פולקסווגן חיפושית: מפרטים, תמונות, ביקורות

היסטורית רכב חיפושית פולקסווגן החלה עוד 1938. ואז המכונה הזאת נפתח לא רק את העמוד הראשון של חייו. ואז החל עמוד השער בהיסטוריה של הקבוצה המפורסמת בעולם כיום! אחרי הכל, קומפקטית זו "חיפושית" הייתה המכונית הראשונה שיוצרה על ידי החברה. בגלל המודל הזה, רק צריך לדבר.

החל

חיפושית פולקסווגן הפסיקה לייצר פרסום, כאשר פרצה מלחמת העולם השנייה. הפקה הוחלט להשעות. קבוצה החלה לבצע הזמנות צבאיות. רק ב 1946, הודות למאמציו של פורשה הצליחה לשחזר ייצור המחודשת של "חיפושית" על מסוע. מה הייתה המדיניות של החברה כרגע? פשוט מאוד. הם הולכים לאסוף ולייצר רק דגם אחד. וזה לא היה בגלל חוסר הדמיון ורעיונות טכניים. תוכנית אסטרטגית שנבחן בקפידה! זה נובע ממנו המומחים פנה לשדרג כל הזמן לשפר את חיפושית פולקסווגן. מומחי החברה פנו ולהרחיב את הייצור ולהקים מערך שירות.

החברה באמת בחרה בדרך הנכונה. בשנת 1951, בחודש אוקטובר, בו שוחרר לאור ההסדר של 250 אלף מכוניות, ובשנת 1953, ביולי - 500 000 אינדיקטורים למיליון הושגו בדצמבר 1957.

אינדיקטורים של הדגמים הראשונים

מכוניות פולקסווגן החיפושית הראשונות היטיבו ההיא. שלהם "מקסימום" של 90 קמ"ש. המנוע, כמובן, היה חלש - רק 25 כוחות סוס. נפח - 1.1 ליטר. אבל יש לו יתרונות אחרים. לדוגמא, טרקלין גדול ונוח, 2-דבר הגה, כמו גם מכסה גלגל כרום באותו פגוש.

המכונית הייתה הצלחה. לא לחינם כי המודל החל לייצא 29 מדינות שונות. משופרים משמעותיים וציוד טכני. מומחים הגבירו את עוצמת הקול של יחידת הכוח עד 1.2 ליטר. בנוסף, הוחלט להוסיף מנחת היגוי. וכל ציוד שידור מסונכרן. C-עמודים כמו סמפורים סיר.

בשנת 1954, ביצע שוב המודרניזציה של המנוע. והתוצאה היתה מעולה - הכוח הוגדל ל 36 "סוסים". ועכשיו המקסימום הוא ככל 108 קמ"ש.

חמישים עיצוב מחדש

מ- 1956 עד 1959 מעל מכונת חיפושית פולקסווגן, תמונות של אשר מוצגות להלן, היו יצירה תלת-ממדית. מומחים החליטו לשנות את המראה של המודל הפנימי שלה. האם שיפור ניכר בעיצוב למושב הנהג - עכשיו זה רכש שלוש מעלות של קיבעון, לפיה היה זה הרבה יותר נוח. ובכל זאת גדלה ורמת בידוד רעש. קיבולת טנק דלק היא גם עשתה גדולה. חלון אחורי נתן צורה מלבנית. והחלטנו לעשות ידיות דלת קבועות.

בשנות ה 60 של זה היה משנה גם. על כל דגם פולקסווגן חיפושית, תמונה שבה אתה יכול לראות מתחת, היה עכשיו מנוע 34 כ"ס ו מחסום מסונכרן באופן מלא. בנוסף, הייתה קרן נמוכה וגבוהה.

שנה לאחר מכן, בשנת 1961, שוב בוצע שחזור. בשעת מאפייני פולקסווגן חיפושית הפך הרבה יותר טוב. מקסימלי עכשיו היה 116 קילומטרים לשעה, ואת נפח המנוע שווה וחצי ליטר. מה לגבי כוח? כמו כן גדל - הביא 45 "סוסים". בשנת 1961 "חיפושית" הוסיפה פנסים אחוריים חדשים מחוון מפלס דלק.

התפתחויות נוספות

בשנת 1965, ייצור שפורסם מודל עשרה מיליון "חיפושית". ולבסוף, זה קרה - המומחים פתחו והחל לייצר מכונית חדשה. זה נודע בשם פולקסווגן 1300. מתחת למכסה המנוע של המכונה הזאת יותקנו 34 כ"ס מנוע 1.3 ליטר. זה לא היה הסוף. בשנת 1966 הגיע בגרסת פרסום א פולקסווגן 1300 ומאחוריה - פולקסווגן חיפושית להמרה! מתחת למכסה המנוע, מודל זה היה מנוע 1.2 ליטר של קיבולת זהה. אבל את הגרסה הטובה ביותר נחשבת בצדק פולקסווגן מכונית 1500. כמו כן, אגב, להמרה. נפחו הסתכם אחד וכן ליטר וחצי, וכוח - 44 כ"ס

בשנת 1967, לקוחות פוטנציאליים החלו להציע שידורי חצי אוטומטיים התקנה. כמו כן חל מוט הגה בטיחות. נוסף של עדכון ברור מסומן מערכת בלימה 2 במעגל, כמו גם עוצמה (לעת עתה) ציוד חשמלי 12 וולט.

ומסופר כי 70 th השנה, יצרנים פתחו מודל אחר - פולקסווגן 1302. הוא יכול יצטבר עם שני מנועים - 1.6 ליטר 50 כ"ס או במצטבר של 44 ליטר. א. ועם נפח של 1.3 ליטר. בסיס גלגלים מוגדל, שיפר את המתלה הקדמי, החדק יותר.

עד שנות התשעים ואחרי

מטבע הדברים, ככל שחלף הזמן והטכנולוגיה מתקדמת בקפיצות. פולקסווגן החיפושית קבלה ביקורות חיוביות, וזה היה התמריץ הטוב ביותר עבור יצרנים כדי לשפר את המודלים שלהם.

אז בשנת 1972, הייתה מכונית פולקסווגן 1303. היא הייתה בלוח מכשירים משופר הזכוכית הפנורמי. שנים לאחר מכן, במחשב זה התחיל לשים מנועים עם הזרקת דלק. וגם 1978 זה נאסף האחרון "חיפושית" בגרמניה. עכשיו הוא מייצר רק אורוגוואי, פרו, מקסיקו, ברזיל וניגריה. ואז יש פסיקה. רק נשאר צמח תפקוד במקסיקו. אבל יש הופיע פתחו מודל חדש לגמרי מנועים השתפרו. לדוגמה, בשנת 1992, בעיירה פואבלו, מפעל "פולקסווגן" אסף ... 21 המיליון "חיפושית"! זהו - שיא שאינו מוטל בספק, וזה שמישהו לא סביר בכלל יוכל לנצח.

בשנת 1995, המקסיקני "ז'וקוב" החל ... לייצא לגרמניה. לנהגים גרמנים נמשכים דגם 1600i פולקסווגן חיפושית. מאפיינים טכניים של המכונה הזאת היו ממש טובים. חלון אחורי מחומם, הגה של כרית האוויר, מנוע עם הזרקת דלק, מוסדר ממיר קטליטי - רק דגם מודרני למדי.

דור חדש

מאז 1998, במקסיקו להתחיל לייצר מעודכנת ומודרנית "פולקסווגן". הוא היה שם את ניו החיפושית. וגם בסדרה זו כוללת מספר שינויים. כולם היו שונים. לדוגמא, הגרסה החזקה ביותר הייתה טורבו S. הוא מתחת למכסת המנוע היה 1.8 ליטר מנוע טורבו, יצירת 180 כוחות סוס. זה עובד בד בבד עם תיבת הילוכים בעלת 6 הילוכים. המכונית גם היו דיסקי גלגל מסוגננים על 17 אינץ ', פגושי ספורט "אופי".

מודלים אלה היו פופולריים במדינות רבות. גם באסיה. רק פולקסווגן חיפושית מיפן, כמובן, היה את הגלגל הימני.

בשנת 2003, הוחלט להשלים את הייצור. ולכבוד קבוצת אירוע החשוב הזה פרסם סדרה שנקראה Ultima Ediction. היא פרסמה מהדורה מוגבלת - רק שלושה אלף דגמים. וזה היה נמכרים בלעדית מקסיקו. אז בשנת 2003, ב -30 ביולי, "החיפושית" האגדית האחרונה מהפס. והסתיים ההיסטוריה הארוכה והעשירה שלה ייצור.

חזרה

כן, ההפקה חדלה, אך לא לזמן רב. "חיפושית" מ "פולקסווגן" - מכונה אגדי! והיא לא הורשה פשוט לקום וללכת. בשנת 2011, זה התחיל ייצור של הדור הנוכחי, שבשמו - A5 חיפושית פולקסווגן. הפלטפורמה, אשר כבר לשים ארוך הבסיס "ג'טה פולקסווגן" נלקחת כבסיס ליצירת מודל זה. מתוך שני קודמיו, החידוש הוא עיצוב וממדים. זה ארוך יותר חדש חיפושית (כ 15 ס"מ) רחב 8.5 ס"מ. נפח תא המטען הותאם 310 ליטר. ולבסוף, "החיפושית" יש לרוסיה. מאז 2013th אותו ניתן לקנות במדינה שלנו.

מפרט

מתחת למכסה המנוע של המכונית "הטריה" להגדיר מנוע 1.2 ליטר, אשר יכול לרוץ כמו "מכניקה" ו "אוטומטית". גם ציוד מכונת הבסיסי יכול לרצות. יש אזעקת אבטחה, אימובילייזר, נעילה מרכזית, המראה ואת חיישן אור, כמו גם פנסי ערפל עם הגה כוח. בנוסף בקרת שיוט. באופן כללי - הכול למען נוחות.

אגב, יש יותר אפשרויות ועם מנועים אחרים. 105 כוחות סוס יחיד 1.2 ליטר עם 160 כ"ס ו 1.4 ליטר (TSI), גם מנוע 2 ליטר (200 מייצר ל p.!). 2.5 ליטר ו 170 כ"ס - הגירסות עם יחידות חזקות יותר עדיין זמינות עבור ארצות הברית. א. דגמי דיזל זמינים גם - 1.6 (105 כ"ס ..) וגם 2.0 (140 כ"ס ..).

סלון הגרמני הוא טוב. במרכז לוח המחוונים הוא תצוגה 5 אינץ '(MP3 ו- CD יש + 8 רמקולים), אשר הוא יקר יותר יש לקצץ אלכסון של 6.5. מרוצה כיסאות - נוח, נוח, מתכווננת, לעומת זאת, לא תמנע תמיכה לרוחב.

וגם העיצוב הוא מאוד נחמד. פולקסווגן חיפושית A5 - A "חיפושית" טיפוסית. קומפקטי נאה. עם נורות LED אופנתיות הפגוש המסוגנן "hodovok" עם חריץ צריכת אוויר וחלונות צד בלי מסגרות.

בעלי תגובות

לבסוף אני רוצה לומר מה הם חושבים על המכונית הזו על ידי בעליו. ברוסיה, הרבה מהן. הדבר הראשון שהם אומרים הוא מאוד נעים במהלך הנסיעה. המכונית מחזיקה הכביש היטב ומנוהל בקלות - צייתן מאוד, זה לא יכול אלא לשמוח. ארגונומיה ונוחות - ברמה הגבוהה ביותר. רב יותר שמח לציין כי, גם אם "חיפושית" ואת בתוך חלל קטן בשפע. הפנים המקורי - הוא מוערך בהחלט על ידי אוהבים בפרטים ציוריים. עם זאת בנוחות מיקומו פקדי מערכת מולטימדיה. כמו כן על הגובה ונוחות אקוסטית - אין רעש, בידוד מושלם. A צריכה - חסכונית יותר מתמיד, שבעה ליטר 100 קילומטרים. עם יותר מ טנק מספיק לשבוע של נהיגה בעיר מדי יום.

אגב, את העלות. מחיר עבור "חיפושית" מאוד מקובל. עם הידיים יכול להיות בעמדה מצוינת לקחת "חיפושית" תמורת 300 אלף רובל. זהו - שחרור בתחילת שנות ה -2000. חדש, 2016, עם הפנים, זה יעלה יותר. בסביבות 1.2-1.4 מיליון רובל. רבים מאמינים כי המחיר בכנות במחיר מופקע - אבל לא, זה לא. חדש "פולקסווגן", אם כי "חיפושית", לא יכול להיות זול יותר. במיוחד במקרה זה, היא צריכה לשלם עבור משהו.

מכונה אופנתי, חיובי, מהנה לנהוג חובבי רכב של נוחות אטרקטיבית יהפוך חבר אמיתי על הכביש!