Probe פורד: מפרטים, תמונות וביקורות

פורד Probe - המכונית הזו היא פיתוח משותף חששות "מאזדה" ו- "פורד", אשר זהה מודל שנקרא מאזדה MX-6. הם עשו עיצוב דומה (כי הבסיס של "פורד" מאזדה 626 פלטפורמה הונח) ומראה בכלל. ראשית ראה את האור של המכונית הזאת ב 1988, אך שחרורו הושלם בשנת 1997.

עיצוב

פורד Probe רכב המסופק לציבור 1979 - הרבה לפני הנושא נכתב. אבל אז זה היה רק מכונית הקונספט אווירודינמי. באופן כללי, לגבי העיצוב היה הרבה מחלוקת. ידני "מאזדה" את המראה של הרכב אושרה, אך המומחים של "פורד" אמרו שזה כבר מיושן. הם רצו להפוך אותו יותר ספורטיבי ואגרסיבי. לכן, מעצבים אמריקאים הפכו את השמשה הקדמית, החלונות הוסרו המסגרת ועשו את כל השינויים הנדרשים על דלתות הצד. ובואו הנהגת "מאזדה" הייתה אומללה כי מומחים אמריקאים שתרמו הגורם השכיח, לקחת הצעת עיצוב "פורד" הם היו. כתוצאה מכך, את המראה אשר.

עם זאת, לאחר מכן היו חילוקי דעות לגבי היכן המודל יופק. נציגי החברה "מאזדה" חשבה לבנות מפעל בארה"ב, אבל "פורד" נסגרו היציקה חינם שלך במישיגן. כתוצאה מכך, הוא קנה את הקונצרן היפני. הנחות הוסבו מחסן, ונבנתה ליד מפעל מודרני.

תכונות של המהדורה הראשונה

בכורה דגם של פורד החללית פנתה ספורטיבי ואגרסיבי. ברכבים אלה, המערכת משלבת בהצלחה את מזגן תא הנוסעים בקרת שיוט עם מחשב טיול ואבזרי מלוא עצמה. ההתקן יש דיסק בלם היה (על כל גלגל), ABS, מדחס טורבו. בגרסות LX ו- GL היה גוף הדוק, השעיה רכה, צמיגים צרים וכן תיבת הילוכים אוטומטיות. LX-גרסה התפאר מושבים מתכווננים למוט ההגה, מראות חשמליות גלגלי סגסוגת. אבל כל הדגמים, ללא יוצא מן הכלל, יש לוח מחוונים אלקטרוני.

לאחר שחרורו, פורד Probe נפגש עם מתחרים רציניים, כגון 200SX ניסן, פרלוד הונדה טויוטה סליקה. אף על פי כן, זה היה הצלחה.

תכונות טכניות

עכשיו אתה צריך להגיד לנו מה יש מאפיינים פורד Probe. ראשית, יש לציין כי המודל המאובזר (המכונה GL) יעלה על 17 600 $ בעת 1988. כמה שנים היה עיצוב מחדש אור. שיפורים קוסמטיים שינו את הגוף מעט והוסיף יחידת כוח חדשה. בדגמים LX החברה הוקמה עדיין 6 צילינדרים 12-שסתום מנוע בצורת V. נפחו הוא שלושה ליטרים. המאפיין הבולט הראשון הוא הזרקת דלק אלקטרונית.

מודל זה מאופיין על ידי מערכת שליטה המוטורית ECC-IV מתקדמת. יחידת הכוח גיבש 140 כוחות סוס. זה מעניין, כי 80% של מומנט גייס 1000 rev / min (!) -. וזה אינדיקטור נהדר. שנתיים לאחר מכן, ב 1992, שיפר את המנוע. הוא הפך (יב 5. עם.) מעט עוצמה.

דור שני

בשנות ה 90 שנים המפתחים של החברה היפנית-אמריקאית החלה לחשוב על מה יהיה הדור השני של המכונית פורד Probe. העבודה הייתה בעיצומו. מתוכנן עבור 1993, כדי להציג בפני הציבור כבר הכין חידוש במלואו. כפלטפורמה השתמשה באותו 626-ה "מאזדה". עכשיו מפתחים "פורד" לעשות עיצוב, ומדענים החלו יפנים להתמודד עם שיפורי המארז ומנוע. כתוצאה מכך, המוצר החדש גדל 5 ס"מ אורך ו 10 ס"מ - רחב. משקל ירד ב ככל 60 ק"ג.

הגרסה הבסיסית מצוידת במנוע 4 צילינדרים 2 ליטר. זו היתה יחידה 16-שסתום, 115 כוחות סוס, נחמד. אבל מנוע הרבה יותר חזק מותקן מתחת למכסה המנוע "טעונה" הגרסה של GT. הוא הושלם עם מנוע 24-שסתום 2.5 ליטר בצורת V, יצירת 164 כוחות סוס.

למרבה הצער, כאשר יצאתי מותג החדש "מוסטנג" ב 1994, לאור, פורד Probe, תמונות אשר נמסרו לעיל, חדל להיות כל כך פופולרי. תעשיינים אפילו רצו להפסיק לשחרר אותו. אבל עד 1997, זה עדיין קיים. וגם מרס של אותה שנה, "פורד" עושה הודעה רשמית כי המודל יפסיק לצאת.

מהדורה אחרונה

זאת הזכות "המילה האחרונה" מכונית הרוויחה. אודות פורד מכונית ביקורות Probe היו מאוד טובות וחיוביות. ככל הנראה, המפיקים החליטו כי אין צורך לקצץ ייצור מהר. מכיוון המפתחים מתוכננים לעדכן שלא פורסם בעבר לאור המכונית. הם קראו לזה הדור השלישי. הוא הוקם על פלטפורמות מרקורי Mystique ופורד קונטור. בשנת 1998 החברה "פורד" בפני Probe החדש מותג הציבורי כמו עיצוב מחדש של המכונית, המכונה "מרקורי.

רכב תכונות

הגרסה הראשונה של גלגלי היגוי שונים 3 חישורים פורד Probe, פיתוחים בצד ראוותני פגושים, כמו גם גלגלי אלומיניום (עכביש - כאופציה). אנשים הפכו לבעלים של המודל הזה הסתפקו המכונית, אך נאמר לו כי היא חסרת נוחות ומודרנית. מכיוון בשנת 1990, לאור שוחרר, ההתפתחות אשר כל המשאלות לנהגים נלקחו בחשבון. מודלים יש ABS, תיבת הילוכים אוטומטיות, חגורות כתף אוטומטית את מתג מצב הילוכים הידני מוחלף על ידי כפתור שינוי משטר. עוד מכוניות מצוידות עם תאורה אחורית (מראה כפתורים מנעול הדלת), נגן תקליטורים, חגורות מושב אחוריות. ריפוד המעוור היה זמין כאופציה.

בשנת 1992, אין שינויים מפורשים נצפו. בשנת 1993 - זהה. הוספת כרית אוויר בלבד כסטנדרט, ואפשרויות כוללות מראות צד חימום, פתיחת דלת ללא מפתח, כמו גם מערכת למניעת גניבות. בשנת 1994, תיבת הילוכים אוטומטיים חדשים עבור מערכת מיזוג 2 ליטר מנועים ואוויר. בשנת 1995 מפרטי פורד Probe טובים - היה מחמם את תא המנוע, גלגלי כרום 16 אינץ לקצץ חדש.

באופן כללי, "פורד" - המכונית המושלמת עבור אנשים שאוהבים את ספורטיבי המקורי, פנים רבים תכליתיים נסיעה נוחה. הערות שליליות על זה קצת, ואחר כך - כאן, אלא, עניין של טעם. אגב, ועכשיו אפשר לרכוש אותו. מחירים הם די צנועים - מ -80 אלף רובל כדי 200-250 במצב משומש. העלות תשתנה בהתאם שנת הייצור וההרכבה. וגם, כמובן, על תנאי. זה מאוד חשוב לשים לב בעת רכישה אליו.