"פורד" מודל. ההיסטוריה וההתפתחות של מודל הטווח

החברה, אשר נקראה פורד, החלה את עבודתה ב 1903. המייסד - הנרי פורד - על הקמתו קבל כמות גדולה של השקעות מכמה אנשים בעלי השפעה. ההיסטוריה של "פורד", מודלים של אשר ידוע בעולם כולו, התחילה עם העובדה כי החברה צברה בזכות פופולרי לסרט הנע הקלסי להרכבה.

נכון לעכשיו, כלי רכב אלה מיוצגים היטב כמעט בכל מדינות העולם. בזכות איכות, ביצועים וטווח טובים, עניין המותג אינו מופחת.

פורד היסטוריה

בשנים 1908-1927 הופק דגם פורד - הוא המודל המוצלח הראשון של החברה.

בשנת 1920, ההנהגה האמריקאית הופכת את ההסכם עם ברית המועצות, אשר נקשרה עם הקמת המפעל המכונית הראשונה גורקי (כיום ניז'ני נובגורוד -). הנה יוצר העותק הרשמי הראשון של כמה מכוניות פורד, מיועדות קונה המועצות.

בשנת 1930, בארצות הברית כמה שנים להיזהר חברות בשל העובדה כי מייסדה לא הסתיר את אהדתו הפרו-נאצית. בערך באותו השנים הם משחררים אלף כלי רכב במעקב גלגלים. אבל כאשר מלחמת העולם השנייה החלה, וזה נכנס אמריקה, פורד מיד הצבא "שלהם" מתחיל ייצור של ג'יפים צבאיים ומשאיות.

בתחילת המאה XXI וקיימת תחרות חריפה בשוק, בשל שהחברה חשופה למשבר חמור. לאחר השינויים 2006, הנשיא פורד, החברה בחזרה תקופה של יציבות ורווחית.

פעילות החברה

הדגם "פורד" זמין על בענפים הבאים: צפון אמריקה, אסיה ואירופה. כל אחד מהגופים הללו מייצר סדרת המודל שלה, לא דומה זה לזה. עם זאת, בשנת 2006, לאחר השינוי של מנהיגות, אסטרטגיה חדשה של "אחת פורד» הוכרזה. מהותו נעוצה בעובדה כי מעתה והלאה יהיה מכוניות שיוצרו, זהה עבור כל השווקים. זה התחיל עם הדור השלישי "פורד פוקוס".

• פורד אירופה. במטה הדיוויזיה ממוקם בקלן. חלה מערכת תאורה מיוחדת כי הוא קל לזהות הולכי רגל, רוכבי אופניים ובעלי חיים בלילה או מאוחר הודות הערב לחברות הטכנולוגיה העדכנית ביותר וחדשנות.
• פורד של רוסיה. זה התחיל הייצור הזה 1907, באותה עת עדיין קיים האימפריה הרוסית. המהפכה של 1917 לא הייתה כל השפעה על יחידת הניתוח. בשנת 1932, בסיוע פורד פותח מפעל ב ניז'ני נובגורוד. במשך 2007 ברוסיה מכרה יותר מ -170 אלף. מכוניות, עם נתח המכירות של האריה נפל ל "פורד פוקוס". אפשרויות אמריקניות ברוסייה מתרחשות. ישנם שני כלי רכב מחוץ לכביש, וזה כמעט דומה המקורי הרשמי. מודלים בצפון אמריקה של "פורד" אינו מיוצג הפדרציה.

הפיתוח של פורד פוקוס

פורד פוקוס - חלוקה של פורד. על שטחה של ברית המועצות לשעבר מאז 1999, מכרה יותר מ -500 אלף. מודלס. בשנת 2010, המותג של הפדרציה הרוסיה הפך הפופולרי ביותר.

1. הדור הראשון.

שם פורד פוקוס לא הופיעו בבת אחת, אבל בשנת 1998, במקור שם הקוד נשמע כמו CW170. עיצוב ואלמנטים דקורטיביים של המכונית הושלם ב 1990. כמו חדש Edge פותח, אפשר היה לראות על בטעות פגעה באינטרנט ב 1995 תמונות.

2. הדור השני.

הופק 6 שנים: מ 2004 עד 2011. בשנת 2008 הוא מאוד שונה המראה של המודל. "פורד פוקוס" עובד עם הפלטפורמה פורד C1. העיצוב השעיה הושאל סגנון הגוף הראשון מהדור זהה לגרסאות קודמות של מכוניות.

3. הדור השלישי.

המכונית הראשונה ראה אור ב 2010. החברה מתכננת להפוך את הדור השלישי של "גלובלי". אנו מצפים כי המודל יהיה יחיד עבור כל השווקים. מכונית הקונספט בהשאלה Losis מקס. פלטפורמה המשמשת ליצירת מכוניות, שונה, והוא יכול להחליף בקלות פשוט שלוש פלטפורמות, לוקחת כבסיס באזורים שונים. המודל האמריקאי "פורד פוקוס" לא יכלול את הצ'בק ו להמרה. מניפולציה כלשהי של בטיחות ההיגוי גם החזיקה. יהיה חשמל, ואת כריות האוויר תבואנה כבר בערכה הבסיסית.

פורד פוקוס בצפון אמריקה

המודל הצפון אמריקאי - שינוי מיוחד, מחושב רק עבור מגוון של קונים מסוימים. בשנת 2005 ו 2011 זה כבר restyled. לאחר 2011, כאשר מכונית מודל "פורד פוקוס" שונו והחל שחרורו של הדור השלישי, הפקת הגרסה האמריקאית צפון הושלמה.

הדור הראשון והשני פורד פוקוס

מכונת הדור הראשונה המופקת 1999 ל -2007. זה שונה הקלסי "פורד" כי הגוף ואת הפגוש היה אורות גודל שונים יש עיצוב שונה, ופונים אותות מסודרים בסריג של רדיאטור.

הדור השני - מ 2007 כדי 2011-ה. אם באירופה, המכונית הזו מיוצרת כבר על פלטפורמה שונה, אז בצפון אמריקה, הוא היה מכונית מהדור ראשון עם עיצוב חיצוני שונה. במדינות אחרות, תמיכה עבור דגם זה של "פורד" הופסקה ב 2004. זאת בשל העובדה כי האוכלוסייה האמריקנית ממשיכה לקנות את האופציה שהוענקה להם. לאחר העיצוב מחדש הוחלט להפסיק את הייצור. העובדה כי הרכישה של פריטים לא ישתלם, ואת סבלה החברה מהפסדים כבדים.

"פורד" איסוף: כל הדגמים והתיאור שלהם

פורד מאז סוף המאה ה XIX הפך לאחד המפיקים הטובים של טנדרים. התמחות מתבססת על שני סוגים: כבד וקל. כל חובבי הרכב יוכלו לומר שההצלחה בשוק עם מוצרים כגון - אינדיקטור של מקצוענות אמיתית. מאז השקתה של נפח מנוע טנדרי הווה יום עלה מ 95 ל 300 כוחות סוס. סוג של מדיניות הידיעה מה הוא החברה, אנו יכולים לומר בביטחון כי זה לא הגבול.

הדגמים הפופולריים ביותר של "פורד" איסוף:

• פורד F-150. זה היה SUV הזה - המכירות הטובות ביותר עבור בעבר יותר משנה אחת. אחרי 2012, הוא הופיע, ומערכת היגוי כוח, אשר מאפשר לרכך ולהקל וניהול. זה מה תורם למעבר טובת כבישים ושבילי מאתגר. הבית במשך השנים הפך יותר אגרסיווי, יותר רציני ותכליתי. אם המכונית הוצגה במקור בצורה קומפקטית, עכשיו - ההיקף מוצקות של שמה האמצעי.
• פורד F-250 ופורד F-350. ב ג'נבה, ההצגה הראשונה של מכונות התקיימה (2006). מאז, המראה ואת "הקרבי" של מכוניות לא השתנו באופן משמעותי. המודל הוא נוח כי זה מרווח בפנים: במושב האחורי להתאים בקלות שלושה או ארבעה אנשים. עם זאת, הוא גם מינוס. עקב המשקל המוגזם של המכונית קשה לעבור את המסלול הכבד.
• טנדרים פורד F-550 ופורד-750. דגמים אלה נחשבים פורד SUV הטוב ביותר. האם, למעשה, משאיות אלה. זה שהם נרכשים כמו אספן וכלי רכב משוריינים, כמו גם קרוואנים. יש לה צלב גבוה.
• פורד ריינג'ר. המודל הרוסי של "פורד" קו זה קשה לקנות: הם זמינים רק על פי בקשה. הפופולריות שלו עולה בהדרגה, כך יש לקוות, כי החברה עדיין סחר חופשי פתוח במודל זה מחוץ לארצות הברית. מראה מאוד תוקפני ועליז. מבחוץ יש סוג "גברי". סלון בנוי גם על ההקפדה וארגונומיה. בטיחות נוסעים חושב. לדוגמא, בתוך כרית אוויר התנגשות לא להמריא אם אף אחד לא יושב על המושב. זה אינו יוצר קשיים עבור הנהג. תא המטען מצויד קרש קפיצה שיעזור לשים כל דבר שקשה להגיע אליהם.

פורד מוסטנג

"פורד", הדגם הישן עדיין נתמך ויש להן ביקוש, יצר את אב הטיפוס הראשון של המוסטנג 1962. הוא ייצג את עצמו רודסטר, אשר היו את המאפיינים של מכונית ספורט. עם זאת, פתרון כזה עבור המכונית לא למשוך את תשומת לבם של קונים פוטנציאליים, כך המהדורה הראשונה נתנה שום תוצאה, ונותר ללא דורש. הרעיון בגלל המכונה הזאת משתנה, והוא הופך קופה חמש יושב.

השם המודרני של הדגם לא מופיע מיד. במקור היא פותחה תחת הכותרת עובד מיוחד פלקון, ואת האפשרות היחידה ניתנה לאחר מספר שנים פורד מוסטנג.

פורד GT

המכונית הייתה מופקת 2003 עד 2006. הוא היה במקור מכונית קונספט, ונזכר קודמיו - Mustang ו- Thunderbird. בשלב מסוים, המכונה הזאת מבולבל לעיתים קרובות עם GT40, בגלל העיצוב של שני הדגמים הוא דומה. בשנת 2012, המכונית במהדורה המוגבלת שוחררה.

פורד אירוסטאר

תחת שם זה מיניוואן פורד אירוסטאר שוחרר על הראשון של החברה. המהדורה התקיימה 1986. בארצות הברית, הדגם הזה הוא אחד הפופולריים ביותר. מכונית זו נוצרה בתור התחבורה המשפחה. זה משתלב בנוחות 7 נוסעים. נוחות ברמה גבוהה של ביטחון, כי יותר מ אשר פעם על ידי מומחים. בשנת 1997, המכונית הוסרה מייצור.