"האמר H3": הדברים המעניינים ביותר על SUV לזיהוי

"האמר H3" - מכונית כי הוצגה לעולם בשנת 2003. המצגת של מכונות התקיימה בלוס אנג'לס. זה היה רגע שבו העולם ראה קונספט קומפקטי זו. כבסיס ליצירת פלטפורמת מכונה זו נקטה שברולט קולורדו / TrailBlazer. המודל הוא מאוד מעניין, כך על התכונות שלו הייתי רוצה לספר לנו יותר.

הדבר המעניין ביותר לגבי המודל

לפיכך, "האמר H3" שונה מכלי רכב גדול אחר עם גג מתקפל רך, על טנדר שלו, אשר פותח משלושה צדדים, כל גלגל הכונן (מופעל, אגב, רק במידת צורך). וכמובן, יש לציין לב הסיום של נייקי.

המסגרת המובילה מארז הבסיס הושמה על multilink האחורי ואת קדמי השעית הפיתול. גוף התא של הנהג מבוצעים באופן אינטגרלי. ההחלטה לבצע את העיצוב בצורה זו באה שהיזמים לא ספונטני. הדבר נעשה על מנת להגדיל את הנוקשות של המבנה כולו.

בחוץ, הוחלט לעשות אותו גס במכוון. "האמר H3" מדגים שפח השטוח, בצורת ריבוע מונית, פנסים ואת סורג רדיאטור מלבני גדולים. כל זה את תכונות המותג של החברה. אורכו של הרכב הוא 4440 מ"מ, רוחב - 1890 מ"מ, גובה - מ"מ 1790.

אודות עיצוב

איסוף "האמר H3" בעל עיצוב יוצא דופן מאוד. המכונה הוא די גדול. יש מכונית זו גג רך, אשר ניתן להסרה בקלות. זה נקרא the-top הרך. לגוף יש דלתות צד, אשר, מהמבט הראשון, לא בולטות. הם מורכבים משני חצאים. אחת - העליון שנפתח אל הצד. והשני - בתחתית כי מתהפכת והוסב צעד בנוח.

זהו תוספות מאוד פונקציונליות. הודות להם, אנחנו לא צריכים לנסות להשיג דברים דרך הגוף כולו. הם משקרים בהישג יד. מפתחים בנו ארגזי כלים הרמטיים בקירות צד תא מטען (מאוד מעשיים, שכן מתקפל). הלוח האחורי ניתן הניף, וכך נוצר מטוס משותף עם החלק התחתון של הגוף.

מראה מסקרנת גברית של המכונית. המראה הצבאי שלה נשמר ברובו, אבל מעצבי תדמית זו ניסו לתת קלילות, מקורי. קבל לפחות גומי בגווני אדום מסוגנן דפוס לדרוך מעניין. פנים בהירים עם הדגשים ארגמן, מדי, מושכים תשומת לב כמו מכשירי תאורה בצבע זהה. אין להישאר מחייג bezel אדיש כרום בתוספת מסך צבעוני רחב.

מאפיינים טכניים

האמר H3 - הצ'בק עם מנוע 3.5 ליטר חמישה צילינדרים חזק של 350 כוחות סוס, אשר מצויד מגדש טורבו. זה עובד תחת שליטתו של תיבת הילוכים 4 במהירות HydraMatic 4L65-E4.

על פי הסיווג האמריקאי, המכונה הזו שייכת בגודל בינוני מכוניות, בעל תכונה כזו, כמו חדירות מוגברת. אבל, למרות גדליו המופחתים (בהשוואה לקודמו האמר 2), את הביצועים מחוץ לכביש של המכונית מחוץ לכביש קרוס קאנטרי, אשר טבועה כל הדגמים של המותג.

תכונות

"האמר H3" המשוב קבל ברובם חיובי. הדבר אינו מפתיע, בגלל התכונות שלו - מסגרת מודולרית פלדה מוצקה, בלמי דיסק מצוידים ABS, נעילה עצמית הפרש אחורי זהה תאגידית ברורה לגמרי. נכנסים למכונית, אחד מפלאי - והאם זה נכון, "האמר H3". ואכן, כל זה עשה מאוד מפואר והרמוני, וחומרים איכותיים בלבד שמשו הקישוט.

טרונק, אגב, הוא מאוד מרווח - זה יכול להיות עלה ל 1577 ליטר עם 835 סטנדרטי, אם אתה לקפל את המושב האחורי. ולהכין גרסה חדשה - האמר אלפא. המודל צריך לקבל מארז מודרני, משודרג, השעית retuned, היגוי ומנוע 5.3 ליטר חזק כדי 295 ליטר. א.