מה הוא פיתול פיתול

ההשעיה פיתול היא מערכת ההשעיה שבו פירים פיתול (פיתולים) לפעול כגורם העיקרי עובד. המילה "פיתול" ממוצא צרפתי פירושה גם פיתול. יש מגוון רחב של יישומים בשל הפשטות של העיצוב שלה, ייצור אמינות יחסית. עקרון הפעולה הוא פשוט. מצד אחד, מוט פיתול קבוע ללא ניע, ומצד שני הכוחות הפועלים יוצרים מומנט בעזרת מערכת ההידוק. מוט עמיד בפני פיתול, ובכך, נזק לעומס. החל מוטות, הן עגולות מרובע, עשוי פלדה סגסוגת מוקשה. סימום משמש כזה מגביר את כוח עייפות. פני השטח נורה. כדי לשפר את הביצועים של סרגל פיתול, הליך שעווה משמש. לסובב את פיר חם עד קצה ולהחזיק במשך זמן מה, כך השכבות העליונות הם מעוותים plastically. לאחר מכן, כאשר העומס מוסר, הליבה תנסה להירגע, ואת השכבות העקורים העליון לא ייתן את זה. זה יוצר לחצים פנימיים, ואת מוט תיצור התנגדות גדולה יותר מומנט.

ההשעיה פיתול משמש בעיקר בייצור הרכב טנקים. על טנקים, פיר פיתול של חתך עגול או חצי עגול החל לשמש זמן קצר לפני פרוץ מלחמת העולם השנייה. אמינות ותחזוקה של מערכת ההשעיה הזאת הובילה לכך שבכל בתי הספר לבניית טנקים עברו את השימוש בתכנון כזה.

על מכוניות, או מוטות פיתול רוחבי או מוטות פיתול אורך משמשים. מיקום אורך מאפשר לך להתקין מוטות ארוכים יותר, ובהתאם לכך, להגדיל את רכות ההשעיה ואת החלקות של המכונית.

ההשעיה פיתול שימש לראשונה על סיטרואן ופולקסווגן מכוניות. פולקסוואגן חיפושית המפורסם פתח את עידן של פיתול בתעשיית הרכב הגרמני. השחר שלה, היא שרדה בשנות ה -50 ולאחר מכן הוחלף על ידי מערכת רב הקישור, אבל עדיין מוצאת שימוש במכוניות בעלות נמוכה עם מסה קטנה. כמו כן, ברים פיתול משמשים מייצבים של יציבות לרוחב הרכב, אשר מאפשר להפחית באופן משמעותי לחמניות ב bends כדי להשיג טיפול טוב יותר של הרכב.

ההיבטים החיוביים של עיצוב זה הם כדלקמן:

• קומפקטיות. זה לוקח פחות מקום מאשר באביב.
• התאמה קלה.
• משקל קל.
• אמינות ועמידות.
• תחזוקה קלה והחלפה.
• הפשטות של ייצור של סוגר ההשעיה.

בעל מספר יתרונות, ההשעיה פיתול עדיין אינו מושלם ויש לו חסרונות מסוימים. הפשטות של הייצור היא על גבי העלות הגבוהה של חומרים וחוסר יכולת לשנות את הגמישות באופן דינמי. העומס מוגבל על ידי כוח של ריתוכים להחיל , אבל לא על ידי מוט, אם כי זה גם לפעמים פורץ. גודלו של מוט פיתול מוגבל על ידי הממדים של המכונית, ושימוש מוטות עבים מגדיל את המשקל של המבנה שולל את היתרון של משקל נמוך. יחד עם זאת, אין חסרונות קריטיים, אז ההשעיה הזו עדיין בשימוש.