בצע כוונון. "מאזדה" 3: שיפורים לא קורים הרבה

כל נהג יצירה מנהל הכוונון "הסנונית" שלו. "מאזדה 3" - אינו יוצא מן הכלל, למרות איכות גבוהה בתחילה. וזה לא משנה כמה מושלם היה שום רכב, אין גבול לשלמות, פרפקציוניסטים נחשבים.

סדאן ו הצ'בק כוונון Outer

עם ידיו מן הנמנע להפוך את הכוונון החיצוני. "מאזדה 3" הצ'בק וזה גם korpue סדאן נבדלים חיצונית. קיט עבור כל סוג של הגוף שלך. אז, כדי להגדיר את חזית סדאן נפח פגושים אחוריים, כמו גם את אדן המוארך. עבור חצאיות הצ'בק יותר אלגנטים, ואחרי הרכבת המכונית הופכת תכונות "נשיות", אבל זה לא מונע מגברים חשים בטוחים יותר בבית הגלגל שלו.

תכונה נוספת המייחדת את הסדאן ו hatchback, הופכת כנף. באפשרות הראשונה היא התקנת ספוילר מאסיבי לחיצה על מכסה תא המטען. אבל כעבור שנייה - וחלק יותר יעיל הכנף, שהוא רכוב על דו צדדית קלטת על אחורי חלון. זה מגביר איכויות יעילות האווירודינמי של המכונית.

זה לא נגמר, אבל רק כוונון החיצוני מתחיל. "מאזדה 3" מצויד בקלות עם אופטיקה אלטרנטיבה. בחנויות tyuning- באינטרנט, אתה יכול למצוא מגוון רב של פנסי אלטרנטיבה. הם מותקנים על מושבים קבועים ואינם דורשים השלמת ההרכבה.

אנו ממשיכים לשקול את האפשרות של כוונון. "מאזדה 3" הצ'בק שמבחינה ויזואלית שונה סדאן, מאז שתי הגרסאות שונה מושבים בצורת האורות האחוריים.

ציור עבודת הריטוש לשני גופים ביצעו באותה צורה. ראשית, המכונית צבועה לגמרי מטאלי או פנינה, ולאחר מכן היא בדוגמת על משטח אשר משלים את הכוונון החיצוני. "מאזדה 3" התמונה המוצגת במאמר - דוגמה טובה לאחד וריאנטים של עבודת הריטוש.

צ'יפ-כוונון

לנהגי עידון מנוע לבלות כוונון שבב. ישנן אפשרויות רבות לשיפור הפעלת יחידת הכוח העיקרי. עיקר מהם - תכנות של יחידת הבקרה והתקנת השבב. שני שיפורים אלה משפיעים על המאפיינים והדינמיקה של המכונית "מאזדה 3". צ'יפ-כוונון של מכונה זו מיועדת:

• להגדיל בשלטון;
• יעילות משופרת;
• גרסה לרוץ בטמפרטורה נמוכה.

כל שלושת המינים מוחזקים באופן שווה. PC הגדרה מיוחדת מחובר למכונית באמצעות כבל מיוחד. ואז, דרך המחשב ביצע את ההתאמה של פעולת המנוע, כמו גם קביעת פרמטרים מסוימים.

Tode החלפת שבב המחשב נכלל הכוונון. "מאזדה 3" לאחר התקנת החלקים תפורים עם מחשב מיוחד. חלק זה הוא רק אחראי על ההינע במסגרות שונות.

עידון של פנים

השלים הסלון "מאזדה 3" - החלק הפשוט של כוונון. הרבה דברים לא צריך לשפץ, כמו המכונית כל כך נוחה. כמה נהגים להגדיר מושבי ספורט חגורות בטיחות "ספארק". חלק בלתי נפרד של כוונון הפנים הוא מיצב מולטימדיה. לפיכך, המכונית הופכת אטרקטיבית מתנגנת.

ככלל, תא המטען להדק. זה קובע מרכזי מולטימדיה יחידות בקרה, כמו גם סאב. במיוחד עבור חלקים מאסטר אלה מיוצרים דיור.

עבור אוהדים של מהפכה מוחלטת של הסטודיו כוונון סלון יציע מודרניזציה כוללת. להדק את המושב, תקרה, מתל שטיח שינוי. בלוח המחוונים מותקן נוסף חיישן מפלס שמן, המצב ומנחת ההשעיה, מידת הנטייה של הרכב, טמפרטורת נוזל הקירור במנוע ואחרים. ההגה מוחלף מולטימדית הגה ספורט.

תהליך השדרוג של מערכת הבלמים

מערכת בלימת שיפור "3 מאזדה" אינם מחייבים הוצאות כספיות גדולות ומאמץ. הדבר הראשון שעושה נהגים - זה מחוגה שינוי, רפידות בלם דיסקי הבלמים מלפנים ומאחור. השלב הבא הוא על בלם יד ספורט. חלק הארי של המאסטרים של כוונון ממליץ להתקין ערכות כוונון בלם מיצרני JP, ATI, Brembo ו sparko.

באמצעות כוונון בלם, צריך לזכור כי חלקים אלה צריכים להיקבע ומותאמים, ולכן רצוי לפנות אל אנשי מקצוע. לדוגמא, תערוכת רפידות בלם ללבוש חיישנים המחוברים למחשב. אבל עבור התקנה נכונה, אתה חייב לבצע שינויים בתוכנה. בניגוד כרית סטנדרטית, שבו הפריט ישתנה, אם עובי שיורית של חלקים הוא 1.5 מ"מ, גבול ללבוש ספורט של מערכת הבלימה הוא 1 מ"מ.