Vaz-2115, משלב: מכשיר ותכונות מעגלות

On-Board רשת רכב מורכב ממספר המעגלים החשמליים. הם מספקים ללא בעיות תפעול מכונות חשמליות. כדי להגן על מעגלים אלה מעומס הנובע קצר קוצים מתח הם נתיכים. אודות אותם אנו דנים במאמר זה, לוקחים כדוגמה את המכונית Vaz-2115.

מהו פתיל

נתיכי רכב (פיוז) - מרכיב מגן מפני צומת מעגל חשמלי (ים) מ עומס. הגנה מושגת על ידי שבירת המעגל. בדרך כלל, את הכנס מורכב דיור פלסטיק חוט (מנצח) של מתכת בטנות המסודרות בתוכו, כמו גם אנשי קשר. כאשר מנצח עומס נמס ושובר את המעגל. המכלול הוא האחראי לביטחון מתוכם את הפתיל, עם מפסיק לעבוד.

תכונות צבע

имеют разные цвета, соответствующие разным величинам расчетного тока. בשנת נתיכי מכוניות Vaz-2115 יש בצבעים שונים המתאים לערכים שונים של הזרם המדורג. זוהי דרישה של GOST.

איפה הם הנתיכים על-2115 Vaz

הנקודה החשובה היא לדעת את המיקום של גורמי הביטחון. לנוכח הכישלון של כל מכשיר חשמלי, כמה בעלי הרכב לא יודעים איפה לחפש, אפילו אם כי "ט"ו" כל פשוט.

ב "סמריום" של הסדרה השנייה, כדי שמשפחתו כוללת Vaz-2115, נתיכים מסודרים בשני בלוקים הרכבה. הראשון (עיקרי) מאוחסן בתוך תא המנוע ברכב שמאלה תחת השמשה.

הוא מורכב:

• דיור פלסטיק;
• לוח חשמלי עם מחברים;
• אלמנטי הגנה.

от влаги, грязи и пыли. הדיור מגן על פתיל הרכבת Vaz-2115 מלחויות, לכלוך ואבק. הלוח כולל מחבר מיוחד עבור כל רכיב אבטחה, שנועד לחבר אותם אל המעגלים של המכונה. החיבור מתבצע באמצעות רתמות חיווט בהתאמה.

עיקר פתיל Vaz-2115 לא כולל רק קישורי בטנות. יש ממוקמים ומשדר, כולל שרשראות כדורים.

תא נוסף נמצא בתוך הרכב מתחת לתא הכפפות. מכשיר ההגנה מסולק backbones בה, אחראי לתפעול של יחידת הכח.

התקני הגנת ייעוד בלוק ההרכבה הראשי

предусматривает специальные обозначения для них. מעגל משלב Vaz-2115 מספק סימון מיוחד עבורם. הדבר נעשה לנוחיות החיפוש והחלפת מרכיב פגום של הגנה. יחידת הבסיס 20 כל נתיכים. כולם בתכנית מסומנת באותיות «F» עם המספר המתאים. אנו מבינים איזה מהם אחראי על מה:

• F1 - מספק פנסי ערפל אחוריים הגנת מעגל;
• F2 - מגן על מהדר פניות;
• F3 - תאורת פנים;
• F4 - הגנה על המעגל מחמם החלון האחורי;
• F5 - מאוורר הרדיאטור ואת האות;
• F6 - שרשרת electrowindow (אם בכלל);
• и мотора омывателя; F7 - סיגרית פתיל מצית 2115 ומנוע מכונת כביסה;
• F8, F9 - אורות ערפל קדמיים;
• F10 - ממדים (צד שמאל), אורות מספרי לוחיות רישוי המדינה (מלפנים ומאחור), לוח המחוונים תאורה;
• F11 - ממדים (בצד ימין);
• F12, F13 - קרן טבלה;
• F14, F15 - פנסי קרן;
• F16 - אזהרה בלוח המחוונים אורות;
• . F17, F18, F19, F20 - גיבוי משלב 2115 (מזרק).

תא הרכבה אופציונלי

כפי שכבר הוזכר, בלוק "סמר" מודלים חמישה הרכבה נוספת ממוקם בתוך המכונה מתחת ללוח השעונים בצד הנוסע (מתחת בתא ההכפפות). הנה רק שלושה ממסרים ושלושה נתיכים. אתה יכול לשאול למה הם לא יכולים להיות ממוקמים ביחידה הראשית? מכמה סיבות. העובדה כי מכשירים אלה אחראים לתפעול מערכות המנוע העיקרי, כלומר:

• ממסר פתיל העליון - מעגל אספקת חשמל משאבת דלק;
• התיכון - מאוורר מעגל שסתום טיהור מיכל, ואת חיישני מהירות, עמדה שגל הארכובה ואת MAF;
• נמוך - יחידת הבקרה האלקטרונית את המתג המרכזי.

לאור החשיבות של אלמנטים אלה, למקם אותם מתחת למכסה המנוע לא יהיה הפתרון הטוב ביותר. בבקתה, הם אינם מוגנים רק מפני מפגעים סביבתיים, אלא גם מפני נזק מכני.

למה נתיכים לפוצץ

перегорают достаточно часто. בשעה Vaz-2115 נתיכים נשרפים לעיתים קרובות. אבל הסיבות לכך הן לא כל כך:

• לקצר באחד או משתמש אחר;
• עומס על הרשת המובנה;
• השימוש במכשירי חשמל, צריכת הזרם של אשר אינו תואם את הרשת המובנהית הנוכחית.

מה הפתיל מכות לעיתים קרובות

באשר להגנה לקצר ועומס, אז זה אינו מבוטח על ידי כל אחד בעלים של המכונית המקומית. הצרות דומה לעתים קרובות להתרחש כתוצאה שבירה חוט או תקלה של מכשירי חשמל. זה יכול להיות גם עקב חשיפה ללחות, לכלוך, נוזלים בתהליך לאנשי הקשר של מכשיר.

דבר נוסף - מיכשור חשמלי נוסף ואלקטרוני כי לנהגים המשמשים לעתים קרובות מבלי לחשוב פעמים על מנת לספק נוחות. מגוון זה של מכשירי ניווט, מכשירים, אוהדים, תנורים, מערכות אודיו וידאו, שואבי אבק ומדחסים.

כל המכשירים האלה בדרך כלל מחוברים לרשת המשולבת של המכונית דרך שקע מצית הסיגריה. בהתאם לכך, הפתיל שלו מפוצץ לעיתים קרובות יותר. כתוצאה מכך, לא עובד, לא רק מצית, אלא גם את מכונת הכביסה השמשה הקדמית, כמו שיש להם תכונת אבטחה נפוצה.

כיצד לקבוע את אשמתו Fuse

בזיהוי התקלה של כל אבחנת מכשיר עדיף להתחיל עם פתיל. זוהי החוליה החלשה בשרשרת. בנוסף, לבדוק את אלמנט מגן כולו קל יותר.

אז, אם "חמישה", למשל שלך, הפסיק לפעול קול, לא ממהר לפרק את ההגה או את המכשיר עצמו. הרם את מכסה המנוע, למצוא את בלוק הרכבה הראשי ולפתוח אותו. הבא, לחפש את הפתיל המקביל. עבור קלות שימוש בתרשים גוש שמוצג העטיפה שלו. расположен, но и узнать его обозначение. אתה יכול להשתמש בו לא רק כדי להבין איך ואיפה הפתיל ממוקם Vaz-2115, אלא גם כדי ללמוד לייעודה. במקרה שלנו זה F5.

לפני שתבדוק את אלמנט המגן הנכון, יש צורך להסיר מהלוח. לשם כך, יחידת ההרכבה היא זוג מיוחד של פינצטה. בעזרתו של מושב הפתיל ולבדוק, וגם מגעים על הלוח.

בדוק נתיכים באמצעות autotesters מודד קונבנציונאלי או על ידי "proring" שלה. אלמנט נשב לא ניתן לשחזר. זה חייב להיות מוחלף רק על ידי דומה עם אותו הזרם נקוב.

עם השלמת העבודה, לבדוק אם אות השמע, אוהד רדיאטור, ואל תשכחו לסגור את מכסה תא הפתיל.

בלוק הרכבת חילוף

במקרה של בעיה עם יחידת הרכבת המחבר, כמו גם הלוח ביותר שלה. לקבוע כישלון כזה הוא קשה. סימן של בעיה הוא סירובה לעבוד בכמה מכשירי חשמל. במקביל, והם, ומשדר ו נתיכי אחראי הביצועים שלהם, הם בסדר.

מחברי תיקון אפשריים רק אם הסיבה היא החמצון של אנשי הקשר. נזק לרצועות הלוח יכול גם לנסות לתקן, אבל זה פשוט להחליף את הפגום עם יחידה חדשה. ככל שזה שווה את זה ולא כל כך יקר - בטווח של 2000 רובל.

רק צריכים להחליף את בלוק הרכבת ברגי שקע 10. הליך ההחלפה הוא כדלקמן.

1. הרם את מכסה המנוע מנותק הסוללה "מינוס" הטרמינל.
2. פתח את המכסה של בלוק ההרכבה להתיר שני האגוזים שמחברים את המעטפת.
3. מחבר תשע נתק.
4. הסר את מעטפת היחידה יחד עם הכרטיס.
5. ניתק את המחברים האחרים.
6. התקנה של יחידה חדשה בסדר הפוך.

כאשר גובר ייתכן הקושי היחיד - רתמות כמה הם קצרים מאוד, כך להתחבר אליהם יידרשו כישורים.

כמה טיפים

כדי נתיכי Vaz-2115 שלך שמשו כבר, ואת הכישלון של חלק מהם לא תפס אותך בהפתעה, לשקול את הטיפים הבאים:

1. לפחות אחת לרבעון, לבדוק את מצבו של גוש הרכבה, תכונות הלוח וביטחונה המותקנות בו. אל תאפשרו חדירת לחות ולכלוך. במידת הצורך, לטפל בזה הגנה נוספת.
2. לקבלת שירותי תחזוקה, בדוק את הקטע לשאול חשמל לרשת מכונת ביצועי לוח. במקרה של סטיות מן הנורמה לטפל התחזוקה של המכונה.
3. אין להעמיס על הרשת המובנה ברכב. אין להשתמש במכשירי חשמל הצורכים זרם גדול.
4. בכל מקרה, אין להשתמש נתיכים מאולתרים במקום "באגים". הדבר עלול לגרום לא רק לקצר, אבל האש של המכונה.
5. Vozite מערכת חילוף של נתיכים. זה עולה 150-200 רובל, זה לא יתקיים כמעט ולעזור ברגע הנכון יכול.