"Epic" - מכונית עממית של המשפחה "שברולט"

שברולט אפיקה פותחה במשותף עם מומחי דרום קוריאני ג'נרל מוטורס ב 2005 והציגה את תערוכת ז'נבה 2006. המכונית עלתה על קודמיו במשפחה שברולט הודות החיצוני סופר מודרני מפרטים מרשימים. כמה נתונים בסיסיים "אפיקה" מודל לחזור על ההגדרות האישיות הקודמת, אך על המכונה כולה יש פלטפורמה משלה.

וחוץ

אתניות "שברולט אפיקה" - עדויות של ההווה. זה משקף רב של החלק חיצוני החידושים האחרונים. פנסים משולב באופן אורגני עם הסורג, נושאת סמל גדול של שברולט, מסוגנן פנסים האחוריים של אדום בשילוב עם עדשות קונצנטריים לבנות. המכונית נראית אלגנטית, בזכות הגוף המוארך, כמעט חמישה מטרים. ובהיותי זוכה לקטגוריה של מכונית מהמעמד בינוני, "אפיקה" חדש בגודל שלה יכול לטעון שייכים המבצעים.

פנים

שברולט אפיקה הוא במילוי יחסית מכונות זולות, אם כי יש יתרונות טכניים רבים. ברכב ה- ABS החדש, שנבנה לתוך הגוף של מערכת אנטי-כשל, כל חגורות הבטיחות עם מותחנים, מושב מצויד משככים. הפנים "אפיקה שברולט" - הוא דוגמא נוחות פן. מכונית סלון מרווח מרווח. תאורה מתפזרת רכה, ריפוד בצבעים שקטים לתת תחושה של נוחות. גב מושב מותאם באופן אוטומטי בעזרת מפעילים, ואת מושב הנהג יש כמה עמדות, תוך התחשבות בגובה והגוון יושב מאחורי ההגה. מושבים ארגונומיים מאפשרים לנוסעים ונהגים נמצאים על הכביש זמן רב.

ערך מסחרי

מראות וחלונות חיצוניים מצוידים חשמלי. בראש הקונסולה המכשיר למחשב שעליו דיווחי תנועה התצוגה כולו משתקף. רכב טכני גבוה, אבל בכל זאת "Epic" - מכונת העתיד, ומאפייניה הם זמן להיות משופרים. דגם מחזיק יציב גם בשורה העליונה של עלוני מכירות מסחריים, הפופולריות שלו הולכת וגדלה. וזה הוא גם הגיע, כמו של כל הזמנים לא הוגשו כל תביעה או תביעות של איכות מצד קונים.

מנוע

תחנת הכח של רכב "Epic" - ממוקמת באופן רוחבי 6 צילינדרים ב-קו בנזין מנוע קיבולת של 145 ליטר. א. מערכת הזרקת הזרקת התערובת הדליקה יחד עם מנגנון chetyrehklapannyh מבטיחה חלוקת גז אחיד ויציבה. המנוע פועל בצורה חלקה ובלי להקים רעש. מהירותו המקסימלית - כ 210 ק"מ / שעה, צריכת דלק - 9 ליטר לכל מאה קילומטרים. יש "Epic" אין injectivity גבוהה, מאפיינים המיועדים לתנועה חלקה ללא מטומטמים וסיבובים פתאומיים. הדינמיקה של המכונה מתאים ברמתו. וגם, כמובן, אחרת מאפיין עיקרי של המכונית - הוא מחירו. "Epic" הוא אחד המבוקשים ביותר מודלים בשוק הרוסי, ועלותו נעה בין 650 כדי 820 אלף רובל, בהתאם לתצורה.