בשנת 2004, במהלך מופע המכוניות בדטרויט, החברה האיטלקית פרארי הוכיחה את מכונית חדשה לציבור, אשר החליפה את הדגמים 456 M כבר נקרא 612 Scaglietti. החידוש הוא מבוסס על "2 + 2" ו מייצג ארבעה-תא שתי דלתות. התכונות האופייניות יכולות להיקרא המיקום החזיתי המרכזי של המנוע, ואת גג חלקה הנפתחת ברדס ארוך. יתר על כן, גוף המארז של המכשיר עשוי אלומיניום מוצק, והתוצאה הייתה המשקל שלה, בהיקף של 1875 קילו.
אורך, רוחב וגובה פרארי 612 סקאלייטי הוא בהתאמה 4902h1957h1344 מילימטרים. במקרה זה, הרכב הופך רדיוס שווה רק 6.2 מטרים. המודל יש חלוקת משקל טובה בין צירים: בחזית pripadaet 46%, ועל גב - 54%. התוצאה היא דינמיקת נהיגה מעולה ויציבות של פני הכביש. יש אוטומטי מרווח גחון של 130 מילימטרים. שים לב בהיסטוריה של המותג הפעם הראשונה באמצעות המערכת, הוא אחראי לשמירה על היציבות הדינמית.
עכשיו את יחידת הכוח. המודל מתבסס על פרארי 612 טְרִיזִי מנוע בנזין 5.7 ליטר עם הזרקה מופצת. זה מורכב של שנתי עשרה צילינדרים ו 48 שסתומים תוכננו במיוחד עבור מכשיר זה. הקיבולת המרבית שלו מגיעה 540 "סוסים" המאפשר לו להגיע למאה במרווח זמן של 4.2 שניות. מנוע זה צורך בעיר 32.1 ליטרים של דלק, לבין מצב כפרי - 20.7 ליטר, כך הטנק יכול להחזיק כאן ככל 108 ליטר. המהירות המקסימלית האפשרית של פרארי 612 סקאלייטי שווה 315 ק"מ / h. מנוע הרכב פועל בשיתוף עם תיבת הילוכים בעלת 6 הילוכים. זה יכול להיות מכני או חצי אוטומטי.
אתה לא יכול להתעלם הפנים של המכונית, אשר נוצרה באופן שיבטיח את הנהג ונוסעי הנוחות הטובה ביותר האפשרית. בשל כך, פרארי 612 סקאלייטי מושלם אפילו לנסיעה ארוכה מאוד על זה. גישה אל הפנים היא מאוד קלה ומהירה. שטח במכונית הוא מספיק די עבור לינה נוחה זה אפילו נוסעים גבוהים. באופן ספציפי עבור דגם זה נוצר בקרת שמע ואקלים, שולטים המוצגות על צג רכוב על הקונסולה המרכזית. יש גם מובנה ואת הנווט. ובאשר לקצץ הפנים, אז זה הכל תלוי את רצונם של כל לקוח יחיד. המודל יש תא מטען גדול של 240 ליטר.
החידוש היה שמו של המחבר של מספר גופים יפים עבור דגמי ספורט של Serdzhio Skaletti, שעבד באורווה האיטלקית באמצע המאה הקודמת. יצוין כי בשנת הקמתה גם לקח סטודיו מפורסם חלק פעיל פינינפארינה. מעצבי Scaglietti מכונת פרארי 612 בהחלט מסוגלים להבין את היתרונות הטיפוסיים של קופת ארבע מכוניות וספורט המרווחת, המהווה לקנות בשוק המשני המקומי יכול להיות כ -3.5 מיליון רובל. מודל הייצור הושלם לפני השנה, כפי שהוא הוחלף פרארי FF. למרות זאת, המודל sechas ממשיך לענג חובבי רכב ברחבי העולם.