איך לשמור על סוללה במכונית: רכב התחזוקה השוטפת וההמלצות

כל מכונית מודרנית מצוידת במכשיר כגון סוללה. העיצוב שלה הוא אמין מאוד. להבטחת פעולה תקינה של מכשירים אלה יכולים להיות מופעלים במשך זמן רב. עם זאת, להיות מודע לכך שלפעמים הסוללה דורשת תחזוקה מיוחדת.

הליך זה לא לוקח הרבה זמן ואת הכוחות בעל מכונית. אבל חי הפעלה של המכשיר הוארכו משמעותי. , должен знать каждый владелец автомобиля. איך לשמור על הסוללה, צריך לדעת כל בעל מכונית.

הליכים דרושים

, необходимо в первую очередь рассмотреть причины, по которым выполняется такая процедура. תוהה איך לתת שירות הסוללה, תחילה עליך לשקול את הסיבות אשר נוהל כזה מבוצע. לא משנה כמה זמן או היה החיים של המכשיר המודרני של הסוג בהווה, במוקדם או במאוחר, הנהג יהיה מתמודד עם הצורך בתחזוקה שלה שגרתית.

זו מושפעת ממספר גורמים. הסיבות העיקריות שבו אתה רוצה לבצע תחזוקה או תיקונים הם סטיות אפשריות גובות מחוונים. מצב זה גורם לתקלה של גנרטור.

אם בעל ההרכב משאיר את רכבו במשך זמן רב עם סוללה מחוברת, יחידת ממונה מצטמצמת בהדרגה. לכן, ייתכן שיהיה צורך לטעון אותה.

может возникнуть и по причине отсутствия должного ухода за ним. השאלה היא איך לשמור על הסוללה במכונית, וזה יכול להיות בגלל חוסר טיפול נאות. במקרה זה, את הציוד יכול לבוא למצב של עזובה. ותיקון זה לא תמיד אפשרי. לכן, פעולה בזמן והפעלה נכונה משמעותית יחסוך כסף לרכישת מכשיר חדש.

הסוגים העיקריים של

היום סוללות עופרת-חומצה מאופיינות חיים שלמים של 5 שנים לפחות. כדי להאריך את חיי המכשיר הזה, אתה חייב לשקול את הסוג.

שני סוגים של סוללות ניתן להשתמש במכוניות, על פי GOST 53,165-2,008. על פי מסמכי רגולטוריים מופת או סוללות ללא תחזוקה. учитывать, к какому классу относится то или иное устройство. עדיף לקחת בחשבון את המעמד שאליו הוא שייך, או מכשיר אחר. רשימת התחזוקה השוטפת של כל אחד מהם שונה מאוד.

требует придерживаться в процессе работы рекомендаций производителя. סוללות הרכב שקיבל שירות נדרש לדבוק בתהליך להמלצות היצרן. הם פרטו במדריך שהגיע עם המכשיר. ללא תחזוקה סוללות (למרות שמו) גם ידרוש מעת לבצע עבודות תחזוקה מסוימות עליהם. ההבדל הוא סט של פעולות שיש לבצע במקרה זה. כל העבודה יכולה להיעשות באופן עצמאי למדי.

סוללה ללא תחזוקה

, следует уделить внимание инструкции производителя. כאשר מחליטים איך לשרת סוללה ללא תחזוקה, אתה צריך לשים לב להוראות היצרן. נהגים רבים מעדיפים סוג זה של ציוד, כמו פעולות התחזוקה שלה הם פשוטות מאוד.

במקרה זה, המקורי נדרש לבדוק את מקרה הסוללה. זה לא צריך להיות דליפה. הבא, לבדוק את חורי הניקוז. במקרה של זיהום יש לנקות. כל רכיבי הסוללה אחרים גם דורשים יישום של פעולות כאלה.

אם הוא נמצא דליפת נוזל, כדי לנטרל את החומצה נדרש להסירו מבעוד מועד. לשם כך סודה רגילה. אם יש למכשיר הִידרוֹמֶטֶר בנוי, לבדוק את הצפיפות של הנוזל בתוך הדיור.

הבא, אתה לטשטש את הקשר. זה ימנע מהם לפרוץ. כמו כן מעת לעת רוצה לבדוק את המתח במסופים של המכשיר במהלך המבצע של מנוע הרכב.

תכונות מצברים ללא השגחה

необслуживаемого типа, следует рассмотреть завершающую процедуру этого процесса. ניתוח השאלה איך לשרת את סוללת סוג unserved, לשקול את ההליך הסופי של התהליך. בשלב זה, רמת טעינה משוערת מסופקת על ידי גנרטור. אם הבדיקה נמצאה כי המתח הוא ברמה של 12,5-14,5 V, זה אומר את הציוד כראוי.

אם יימצא ללבוש גנרטור ערך אי-ציות. הוא זקוק לאבחון דחוף לאתר ולתקן את הבעיה. לאחר תיקון, לבדוק מצבים שונים של פעולת המערכת.

סוג של ציוד זה אין חורים מיוחדים לניטור אלקטרוליט ובהוספה עד לרמה רצויה. לכן, אם הדמות הזאת הורידה באופן ביקורתי, וגם מקטינה את צפיפות הנוזל, הסוללה נחשבת פגומה ולא ניתן לתיקון. זה שונה למכשיר החדש.

תכונות שירות סוללה

, а какие нет, необходимо обратить внимание на строение прибора. כדי לברר מה סוללות שמישות, ומה לא, אתה חייב לשים לב למבנה של המכשיר. זה יכול להפוך אפילו נהג מנוסה. יש סוללות Serviced חורים מיוחדים אשר סגורים עם אטמים.

פתחים טכנולוגיים אלה מיועדים לשפוך האלקטרוליט לתוך המכל. ירידה לרמה קריטית זו של אינדיקטור זה יכול להיות פרקה צינור עצמאי ושופכת לתוך המכשיר את הכמות הנדרשת של חומר. אם סוללת סוג ללא תחזוקה כאשר כישלון כזה לא ניתן לתיקון, הסוג השני של מכשיר מאפשר לך להשתמש בו לאחר ציפוי ועוד. הופק ניקוי, וכן סוללות ללא תחזוקה.

שירות הניתן זני ציוד בוצעו לפי הסדר הנ"ל. אבל יש כמה תכונות של תהליך זה. באמצעות הידרומטר נשלט על ידי הצפיפות ורמת אלקטרוליטים. גם טכניקה זו, ישנם מספר צף עם משקלים שונים, ואגס. היא נועדה למלא את הגוף.

סוללות שירות תחזוקה שוטפות

требуют выполнения определенного набора регламентных работ. סוללות הרכב שקיבל שירות לדרוש ממך לבצע סדרה ספציפית של תחזוקה שוטפת. זה מתחיל עם גופי בדיקה, האמינות שלהם. אם יש צורך, ברגים ואומים צריך למשוך את הסוללה.

אם יש תחמוצות, הם חייבים להיות מטופלים עם גריז בין מלחציים תיל ומסופי. זה ימנע קורוזיה. לאחר מכן תוכל להמשיך בדיקה ויזואלית של רמת האלקטרוליט. לפעמים באמצעות צינור מדידה מיוחד.

במידת הצורך, את הסוללה בתוך מתמלא במים מזוקקים (נמכר בבית המרקחת). הִידרוֹמֶטֶר לאחר שנקבע טיפול צפיפות של האלקטרוליט. זה מאפשר לקבוע את רמת הטעינה. אם את תכולת המכל נפלה על צפיפות של 0.01 גרם / cm³, התשלום הולך 6%.

בעזרת מזלגות העומס בודק את מצבו של היחידה. זה נחשב לנכון אם המתח לא זורק לפחות 5 שניות.

מילוי אלקטרוליט

, необходимо уделить внимание доливке электролита. כאשר בוחנים כיצד לשרת את הסוללה, יש צורך לשים לב מילוי אלקטרוליט. זה נדרש אם התהליך האבחנתי נמצא לדלוף. במכירה מקבלת קיבולת סוללה טעונה. זה מאפשר לבעל הרכב מייד להשתמש במכשיר למטרה שלה נועדה.

אבל לפעמים יש סוללות בטעונה יבשות. אותם לפני השימוש דורש מלוי אלקטרוליט. צפיפות החומר צריך להיות 1.27 g / cm³. הוא שפך לרמה רצויה.

20 דקות לאחר הליך זה (לא יאוחר 2 שעות) הִידרוֹמֶטֶר מאומתת צפיפות בתוך הסוללה. אם מחוון זה לא ירד יותר מ 0.03 גרם / סמ"ק, הסוללה היא מוכנה לפעולה. אם הטיפה חרגה הערך הנקוב, הוא נדרש לחבר את המטען. לפיכך האישום אינו יכול לחרוג 10% מהזרם הנקוב. פעולות יש להמשיך עוד כ הבנקים אינם מופיעים גז שלהם מוגזם.

איזה סוג של סוללה כדי לבחור?

многих владельцев автомобилей интересует, какой тип батареи лучше. כאשר בוחנים כיצד לשרת את הסוללה, לבעלי רכב רבים מעוניינים איזה סוג של סוללות הם טובים ביותר. דעת מומחה תאפשר להבין זאת. בשנים האחרונות, גדל ב הפופולריות היא סוללות ללא תחזוקה. זאת בשל השיפור בטכנולוגיה מוצרי ייצור כזה.

נהג מודרני יותר קל לקנות סוללה ללא תחזוקה, וזה אחרי הקמת המשאב מנוצלת. לרכוש סוללה חדשה היא לפעמים הרבה יותר קלה מאשר למלא את הישן.

לנהגים מנוסים מעדיפים זני שירות עדיין. אם קיים שימוש נכון של המכשיר מאפשר סוללות אלה להפעיל את הציוד מוצג תקופה ארוכה יותר. אז עבור אותם אנשים שיש להם מספיק זמן ומומחיות לצורך תחזוקה של סוללות, אפשרות זו עדיפה.

סוללת Restore

, который сильно разрядился, следует рассмотреть инструкцию по восстановлению батареи. אם יש שאלה על מנת לשמור על הסוללה של הרכב, אשר משוחררת מאוד, כדאי לשקול את ההוראות של התאוששות הסוללה. בעת הפקת חיוב הנוכחי קטן, אחרי תקופה ארוכה הוא מסוגל להגדיל את הצפיפות. אז אפשר להחיות את המכשיר.

אם הסוללה יש צלחת עבודה, ניתן שפכו לתוך החומצה הגופרתית של 1.4 g / cm³. לפעמים עדיף להתייעץ עם מומחה. הוא ישתמש בשיטות וטכניקות מיוחדות לשחזור סוללה.

טעינת סוללה

, необходимо сказать несколько слов о его зарядке. אם נלמד כיצד לשמור על הסוללה, יש צורך לומר כמה מילים על תשלום שלו. כי הסוללה לא ייפרע במהלך תקופה ארוכה סרק, עליך לכבות את משקלו. דרוש טעינה תקופתית. לשם כך מכשיר מיוחד. זה מוריד את המתח הראשון, ולאחר מכן מתחיל לטעון את הסוללה. טעינת תהליך מתרחשת באופן אוטומטי. השליטה בביצוע שלה אינה הכרחית.

, можно выполнить все действия самостоятельно. לאחר שסקר את הכללים הבסיסיים ולהבין איך לשמור על הסוללה, אתה יכול לבצע את כל הפעולות בכוחות עצמם. בהתאם להמלצות מומחים, אתה יכול לחסוך הרבה עלויות תחזוקה, כמו גם סוללה חלופית. עם ביצועים רגילים של עבודות תחזוקה תוכל להאריך את חיי כל סוג של סוללה.