כיצד הגה הכח החשמלי "Kalina" ( "Vaz קולה")?

Electrobooster - זהו אחד האלמנטים המרכיבים של ההיגוי של המכונית. הודות לו, המערכת יוצרת מאמץ נוסף כדי להפוך את הגלגל. במילים אחרות, חשמל עוזר "להדק" את ההגה לכיוון הרצוי. למעשה, מנגנון זה משמש אותו תפקיד כמו מפעיל הידראולי. רק האחרון הוא יותר מיושן בעיצוב ופחות אמין, עקב אשר כמעט אף פעם לא השתמשו בכלי רכב מודרני. במאמר של היום נבחנו כיצד הגה הכח החשמלי "Kalina" וממה חלק הוא.

תכונה זו כרוכה בנוכחות המכשירים הבאים:

• מנוע;
• שידור מכני;
• מערכת בקרה.

עקרון הפעולה

יצוין כי הגה כוח חשמלי "Kalina" לא תמיד עובד. הוא נכנס לתוקף רק כאשר ההגה מופעל, כלומר, כאשר הגלגל מסתובב. מנוע פלטי החשמל של המומנט הרצוי, אשר תלוי המומנט אל מנגנון ההיגוי. כל הכוחות הללו נמדדים על ידי חיישן מיוחד, אשר מעביר את המידע ליחידת הבקרה של המגבר. יחידת הבקרה, בתורו, מחשבת את הכח הנדרש עבור המנוע. כמה זה ישמש, זה תלוי בזווית של סיבוב.

על מתג היגוי הטור הוא חיישן אחר. הוא מודד את זווית סיבוב של הגלגל. הנתונים המתקבלים זה כחיישן מומנט, ה- ECU שולח למגבר, ואחד מחליט כמה כוח יש צורך ליצור את המנוע אל הגלגל הסתובב ברגע הנכון.

אבל זה לא הכל. היגוי החשמל "Kalina" יש העומדים לרשותה חיישן שלישי המודד את מהירות המנוע כדי לקבל משוב על ECU. זהו צורך לשלוט ביחידה מקבלת מידע נכון על המהירות שבה המנוע מסתובב והאם סיבוב מהר מדי.

איך מנוע מסילה מחוברת עם מגבר?

לאחר יחידת הבקרה מעבדת את המידע, הוא שולח אות אל המנוע. זה האחרון, בתורו, מעביר את כוחו אל המעקה באמצעות תולעת הילוך ו אברה הכונן. מגרפת Sheer יכול לנוע בשני אופנים: מיחידת מגבר מנוע אשר נשלטת, ישירות על הגלגל, אשר actuates הנהג.

לפיכך, הגה כוח חשמלי "Kalina", להבדיל הידראולי, לוקח בחשבון מספר גורמים, אז האלקטרוניקה "מחליט" איך ומתי להפעיל את המגבר המנוע. יתר על כן, אלה תלויים לא רק על עדותו של שלושה חיישנים, אלא גם על המהירות של המכונית.

היגוי החשמל "לאדה Kalina": המחיר

נכון להיום, מכשיר כזה ניתן לרכוש עבור 12-13 אלף רובל. כאשר מנגנון זה מחובר כל הגה כוח חשמלי ערכה מיוחדת. "Kalina" וחלקים עליו הם תמיד מספר פעמים זולות יותר מאשר עמיתיהם מיובאים, ולכן אין זה מפתיע כי הכח החשמלי "טויוטה" יעלה מספר פעמים יותר.