שברולט קמארו דור חמישי: מפרטים טכניים, תמונות, ביקורות

שברולט קמארו הדור החמישי - היא מכונית חזקה, מהירה עם החיצוני ייחודי ועיצוב פנים מרגש. מודל זה הוא נערץ על ידי מעריצים רבים של מכוניות יפות. מה כל כך מיוחד? יש צורך להבין.

חדש 2010

"שברולט קמארו" - מכונית שהיה קיים לפני. הגרסאות הראשונות הופיעו לפני זמן רב, במאה שעברה. אבל בשנת 2010 הגיע חידוש הפרסום - הדור החמישי שברולט קמארו עם עיצוב מעניין, אשר היה דומה מאוד החיצוני של דגם הדור הראשון, ותכונות טכניות מתקדמות. "שברולט קמארו" - מכונה שיכולה להיחשב בבטחה כסמל הדרכים של אמריקה. הדור הראשון הגיע כאשר היה רוק פופולרי נ-רול, ואת התרבות של המדינה נבלעה בעולם כולו. במקביל, מיליוני נהגים קונים לעצמכם "קמארו". ועכשיו הוא חזר.

כיצד, אם כן, הביא שברולט קמארו החדשה? הדור החמישי, תמונה אשר ממחישה המכונית החדשה המפוארת שלנו עם טבע בולט ספורטיבי-אגרסיווי, אשר ספג את כל האיכויות כי הם כל כך אהבו ידי הקהל הרחב. איכות בנייה גבוהה, סגנון ייחודי, עיצוב פנים כיף - כי היה התכונות העיקריות שלה. המכונית היא חלום עבור החובבים הנכונים.

אודות המודל

הדור החמישי שברולט קמארו מהנדס בארה"ב פתח יחד עם מומחים אוסטרליים. טכניקה נבדקה על כבישי ברחבי העולם. מכונית, לפני שעזב למכירה, נסחף בחלקים שונים של העולם, בתנאי האקלים בלתי הנתפסים ביותר! כתוצאה מכך, מומחים החליטו כי הפרויקט זכה להצלחה והוא מוכן לשחרר.

שברולט קמארו היה הקופה 2 דלתות 4 מושבי כונן אחורי ספורט הדור החמישי המקורית. המבקרים מייחסים מכונה זו אל CD-כרם. ואכן, בסיס הגלגלים של המודל הוא לא גדול מאוד, ויש לה בסיס גלגלים של מ"מ 2852. אבל המכונית לא יכול להיקרא קצר: אורך של כמעט חמישה מטרים (ליתר דיוק, 4836 מ"מ). רוחבה של המכונית - 1918 מ"מ, גובה - מ"מ 1376. אלה מידות של המכונית הן. המומחים מתלים לרוחב הממוצע שלו פתחו באופן כזה שהם לא היו רק קישוט מכונת יתרון, אבל גם תוספת מעשית: בשל קשיחות הגוף הגדלה שלהם. אבל מתל באותו הזמן כמעט בלתי נראה. זה יוצר את האפקט של הגג הנשלף. אגב, קונים פוטנציאליים את ההזדמנות להזמין את הגג החשמלי-הזכוכית. אבל זה יעלה יותר מ 50 000 רובל, לכן הבחירה היא תלוי באדם.

פנים

מהו בתוך שברולט קמארו הדור החמישי? ביקורות של אנשים בעלי מכונה זו, הגדושה מתפעל פרשנות על פנים של הדגם הזה. אפילו במבט ראשון, ברור כי המעצבים שלמו תשומת לב רבה לפרטים. בשעת הפנים הוא עיצוב מודרני מאוד. יצוין המחוונים תשומת לב מיוחדת. היא מורכבת מאוד מקורית ואופנתית. מעניין נראה הגה טלסקופית רב תכליתי. המומחים שלה עשויים עור. בנוסף, ההגה יכול להיות מותאם עבור זווית.

מושבי ספורט נוח. כזה נהג בהחלט לא עייף, גם אם ההתנהלות מאחורי ההגה במשך כמה שעות בלי מנוחה. וגם המושבים הם משענות ראש פעילים שונות ותמיכה בצד. הם, אגב, יכולים גם להיות מותאמים (6 כיוונים שונים). המושבים האחוריים ניתן מקופל, החלק הקדמי מצויד עם חימום תת רצפתי. המפתחים אפילו עשו מצורף מיוחד עבור מושבי בטיחות לילדים - Isofix.

זה ברמה סבירה ובטיחות פסיבית. חגורות בטיחות עם מותחנים ו שש כריות - הם עושים את הנסיעה נוחה לאנשים בפנים מרגישים בטוחים.

אפשרויות

מה עוד אתה יכול לספר לי על שברולט קמארו הדור החמישי? מפרט של הדגם הזה מגיע תשומת לב מיוחדת, אבל בינתיים אני רוצה להדגיש את הציוד של המכונית. ציוד בסיסי הוא מסוגל להציע מערכת סאונד איכותית בוסטון אקוסטיקה (245 ואט), תשעה רמקולים ומגבר רמים עצמה. זה שימשוך אנשים שאוהבים להאזין למוסיקה תוך כדי התנועה "מלא".

יש גם חיישני לחץ אוויר בצמיגים, בקרת שיוט, מיזוג אוויר טוב, מצלמה אחורית, ותוספות מודרניות כגון כמו Bluetooth, MP3, USB, FM, AM, AUX , ואפילו CD. מסך 7 אינץ מסך המגע יכול להיות מסופק כאופציה לקונה הפוטנציאלי.

טרונק, אגב, מרוצה נפח. כמובן, "שברולט קמארו" - זו אינה מכונה, אשר נועדה להובלת סחורות מגושמות, אבל כמה מזוודות גדולות ומגושמות בתא המטען תתאמנה בקלות.

כוח, כוח זרימה

וגם נושא הנוגע מכונית אחת יותר חשוב וגדול הדור שברולט קמארו החמישי. מאפיינים - זה מה יידון. אז, מתחת למכסה המנוע של דגם זה אחד משני הסוגים של מנוע יכול להיות מותקן. האחד - 6.2 ליטר, 405 כ"ס, אשר צורכת 10.2 ליטר 100 קילומטרים. שני - 3.6 ליטר, 328 כ"ס. הזרימה שלו הוא קטן יותר - 8.1 ליטר 100 קילומטרים. יחידת כוח זו מונעת על ידי 6-band הילוכים הידרה-Matic 6L50. 100 "עירוני" קילומטרים המכונית הזו צורכת כ 16 ליטר. זהו מינוס של הרכב. "קמארו" מאבד בבירור מכוניות אמריקניות כגון, למשל, דודג 'צ'לנג'ר SRT8.

אבל כדי "מאה" מודל מאיץ ב 4.7 שניות (במקרה של המנוע 3.6 ליטר - ב 6.2 שניות). מתוך התכונות הטכניות: מתל עצמאי, בלמי דיסק ו היגוי, מצוידות בכוח משתנה. הודות הניואנסים הללו של מומחים הצליח להשיג יכולת שליטה מעולה. למעשה, עבור העם הזה אהב את המכונית.

עלות

בפדרציה הרוסית הציעה לקונים פוטנציאליים, המודל הזה בשתי רמות תקינות. ראשית - 2LT, והשני - 2SS. נכון להיום, גרסת 2013 זמינה עבור 4 מיליון רובל. מכונית שנייה תעלה אפילו יותר יקר בכ 600 000 רובל. מחיר משוער, שכן בשל שער הדולר עשוי להשתנות. מוקדם יותר, ב 2013, את הציוד הראשון היה שווה קצת יותר משני מיליון.

אבל את הגרסה "העשירה" הכי נחשבת ZL1 שברולט קמארו. המכונית, שהינה מתחת למכסת המנוע יש מנוע 6.2 ליטר 580 כ"ס. 6-מהירות "מכניקה",-מצמד כפול - הוא הבהיר של התכונות הטכניות שלו. עלות המכונה הזו בארצות הברית היא 54,350 דולרים. אך בשטח של הפדרציה הרוסית כדי לקנות אותו לא יעבוד - לא מוכרים.

הפופולרי ביותר ברוסיה, "שברולט"

וזה, כמובן, 2LT 326-החזק. ואכן, מאוד פופולרי במדינה שלנו החלו להשתמש שברולט קמארו (דור חמישי). כוונון של המכונית אינו נחוץ (וכפי שאנחנו יודעים, אנחנו צריכים אנשים רוצים לחדד ולשפר "סוסי הברזל" שלהם), כולל פן ראויות הן מעולות. מה נשאר להיות אזרח רוסי לאושר? במיוחד על המכונית הזאת היא ציוד מדהים: ESP, ABS, בריח, כריות אוויר במשקל (חלונות, בצד, נהג, נוסע), הגה כוח, מחשב נסיעה, חיישני חניה, חיישנים, התאמה, אורות ערפל, מכונה כביסת פנס, מחוממת, מדיה שונה, הגנה גניבה, ואפילו בסלון - כל העור. ואכן, כל מה שצריך, וזה יכול לבוא רק להועיל.

אם אדם כמו איכות, "שברולט" ויש לה רובל תוספת 4 מיליון - למה לא לקנות את המודל הזה?