לשימושיים כוונון מסוגנן "פראדו 120" במו ידיו. בחירת כוונון עבור "טויוטה פראדו 120"

"כוונון פראדו 120," תמונה המוצגת במאמר מורכב מכמה מינים. היא כוללת שיפור חיצוני ופנימיות וגלגלים אקוסטי מארז מנוע עידון וצמיגים. כל המרכיבים הללו צריכים לשדרג ולשפר את המכונית. כוונון "טויוטה פראדו 120" יכול להתבצע בסטודיו טיונינג במו ידיו. במאמר זה נבחן את כל המינים ותתי, ותראו כמה דוגמאות להמחשה.

שיפורים חיצוניים

כל אחד כוונון פראדו 120 מתחיל את ההתקנה של חצאיות חיצוניות, מראה מניפולציות אחרות. בדקדוק הרכב היא תחילתה של כל ההתחלות. המאפיינים והביצועים של ציוד כוונון חיצוני עשויים להיות שונים מעל חית להקים רכים ועדינים, כמעט נשיים. קח למשל את שלבי הייצור ואיך מרוצה כוונון חיצוני "טויוטה פראדו 120".

הפגוש יכול להתבצע בכמה דרכים: פלסטיק, פיברגלס, אלומיניום אור. בשנת ההתגלמות הראשונה, זה יכול להיות גם בעיתונות ההטבעה החמה פגוש פלסטיק יצוק. לדוגמה, למאגר המקורי מעוצב בחלקים ואז דבוקים זה לזה על ידי חימום פלסטיק.

הסוג הנפוץ ביותר הוא פגושי ייצור הזכוכית בקלות מוצא את הצורה הרצויה. אבל מכוניות כגון "פראדו 120," זה לא נראה מאוד אסתטי ויפה.

האפשרות האחרונה - האלומיניום, אשר חותם בעיתונות. הוא הכוונון הנפוץ ביותר במזרח. במקרה זה, החומר הוא קל לרכוש את הצורה הרצויה ושומר המבנה הוא די קשה. היתרון של סוג זה הוא כי הפרט הוא הרבה יותר חזק מאשר פלסטיק או פיברגלס, כמו גם בקלות לשחזר בעת צורך.

סיל עם פגושים כלולים בערכת גוף חיצונית. במקרה זה, הם משלימים כוונון "פראדו 120". תוצרת באותו אופן כמו פגוש. למעשה, החלק הקדמי הפגוש אחורי, וגם לגבש קבוצה של ספי רפפות ערכת גוף חיצוני, אשר יכול להימכר יחד או כחלקים נפרדים.

מרחיבים של כנפיים - אחד המרכיבים שיכולים להיכלל עם ערכת הגוף החיצונית. כוונון כזה "פראדו 120" נחשב מתקדם. Made חלק חילוף זה בדרך כלל עשוי פלסטיק צבוע מעט כהה יותר מאשר הגוף, המדגיש את הסגנון של המכונית. כוונון "פראדו 120" הוא לא כל כך ביקוש בקרב בעלי המכוניות. עם זאת, ישנם בעלי מלאכה מוכנה.

אגף אידיאלי מכוניות ו אופניות, אבל זה לא מתאים היטב עם SUV ו hatchback. במקרה זה, החלק מבצעת תפקיד דקורטיבי יותר טכני. בדרך כלל הורה בצבע הגוף וכיצד להמשיך אותו. אווירודינמיקה כך גדל ב 10%, בינתיים בתור סדאן או קופה 30%.

גג Relengi כחלק הכוונון "קרוזר פראדו 120". חלק זה לעתים קרובות מגיע כסטנדרט. למרות שיש הבדלים. כרום relengi גרסת כוונון ויש אורות בחזית. ציוד סטנדרטי הוא משולל אותו עשוי פלסטיק.

מגברי גוף - הכוונון הנפוץ ביותר קרוזר פראדו 120. זה יכול להיות הורה בתא, שבו הם מוכרים מכוניות "טויוטה". היא כוללת ספי מרחיבים לרוחב, חבר שומר קדמי (kenguryatnik), מדרגות אחוריות. כל החלקים האלה הם בדרך כלל עשויים נירוסטה מצופה כרום או ניקל. התקנה קלה למדי שכן ישנם מצורף נחיתה.

כוונון מבוצע פראדו 120 הוא די פשוט. פרטים נעשים כך שכל המחברים מסודרים לפי נטיעה קונבנציונלית. כלומר, אין צורך לעשות שום חורים נוספים או לבוא עם מתאם חילוף.

האם כוונון "טויוטה פראדו 120" מיטב אנשי המקצוע. ישנם טיונרים רבים (אולפני) כי לא יכול רק להרים תוצרת, אבל גם לעלות כל שיפורים על המכונית. העלות הממוצעת של התקנה של מגוון כוונון RF מ 3000 עד 15,000 דולרים.

ציור עבודת ריטוש

בעלי רכב רבים, "טויוטה פראדו 120" להתבלט, לעשות ציור או עבודת ריטוש בלעדי. גרסאות של ציורים בצבעי הרבה מספיק, ואת מאסטר מקצועי יהיה שנגרמים המכונית המבקשים הלקוח. צביעה יכולה גם להיות שונה, במיוחד פופולרי צבע פנינה ואת הזיקית.

כוונון פנים

פן כוונון "טויוטה פראדו 120" (צילום מראה בתא במאמר) - הוא אחת אפשרויות שינוי. כמובן, שיפורים לרכב אמן יכול לעשות כל חדר לבקשת הלקוח. סוג הכוונון הנפוץ ביותר הוא גורר עור פנים בצבעים שונים. זה יכול להיות מומחים נעשו שמזמן כבר עובדים בתחום זה. מדיניות התמחור תתחיל מ 120 000 רובל.

כמו כן מתייחס הכוונון של בידוד רעש-רטט עידון פנים, גורר מתל תקרה, את השינוי של תא המטען, את ההתקנה של כרטיסי תאורת דלת. יש הרבה על מה לדבר, מה הן האפשרויות של כוונון, אבל כל אחד בוחר מה שהוא הכי אוהב.

כוונון מנוע

הוספת קיבולת - הנו נגזרת של כוונון, אשר נרדף על ידי כל הנהגים. אני חייב לומר כי "פראדו" בהחלט שווה את הכונן, אשר השינוי אינו הכרחי, אבל אם זה באמת רוצה, את האפשרות הבטוחה היחידה היא קושחה ECU. פעולה זו תהפוך את הזריקה קצת מוקדם, כי יוסיף כוח.

סוג אחד כוונון מנוע הוא שינוי במערכת הפליטה. אז, הבעלים של "פראדו 120" יכולים להביא את צינור פליטה בכל מקום, ואת הסט נמכרים טיפים על העמעם כדי להפוך את המכונית ייחודית ואינדיבידואלי. הגדרת ציוד נוסף אחר רק לקצר את חיי המנוע.

השלמת המארז

השעיה - הוא אחד מאותם חלקים של הרכב, אשר נתון לעתים קרובות כדי כוונון. זהו תחום של עבודה כדי לשפר את ביצועי המכונה. כל כך הרבה חלקים כי ניתן להחליף את המארז לחלוטין.

לפיכך, אנו רואים כי, לעתים קרובות יותר מאשר שינויי ההשעיה של מכונית "טויוטה פראדו 120":

• בולמים.
• האביב.
• מייצבי השעיה.
• טיפי היגוי.
• טרפז של הסרן האחורי.
• מוטות עניבה.
• Hub.

גרסאות כוונון של רכיבים אלה ניתן למצוא בחנויות מקוונות. כמובן, העלות היא גבוהה יותר מזו של חלפים מקוריים קונבנציונליים, אבל זה שווה את זה. ובעוד המכונית לאחר השלמה זה מרגיש בטוח על הכביש, ומפרט להגדיל.

אופטיקה Modified ואור

פנסים על "פראדו 120" (גרסת כוונון) - מהווה אופטיקה אלטרנטיבה של יצרני כוונון שונים. למה הוא משמש? כי יש לו ביצועים טובים יותר. לפיכך, אופטיקה אלטרנטיבה השתפרה עדשות שמשדרות יותר אור, המאפשר טובים יותר להאיר את פני הכביש. אופטיקה כוונון גרסאות "פראדו 120" יש מעט שכן הוא לא מאוד פופולרי, בגלל הנוכחות של תקן איכות גבוהה.

גבוה פופולריים פנסים אחוריים ואורות נוספים. כל זה משפר את הביצועים באור של המכונה. לפיכך, לנהגים להתקין נורות LED אחורית תאורה טובה יותר בלילה בתנאי מזג אוויר קשים.

צפו כוונון נוסף הוא להתקין ציוד עבור תחתית אורות ניאון. הוא אינו נושא שימוש מעשי, אך רוב רובו של תחום האור מאפשר לכם לבחור מכונית ולהפוך מורגשים. זה כמו סגנון של ביטוי. אורות ניאון ניתן לראות בבירור בחושך.

כוונון Offroad

כוונון Offroad "פראדו 120" - קבוצה של חלקים שונים המותקנים בחוץ. המטרה העיקרית של חלקים אלה - כדי לשפר את המאפיינים של שטח נהיגה מחוץ לכביש. היא כוללת ערכת חיצוניות, בולמי זעזועים גבוהים לקבלת אישור גדול, גלגלים וצמיגים ו כננות.

לעתים קרובות ערכות אלה מותקנים אלה לנהגים שיוצאים לדיג וציד, שבו אתה צריך חדירות גבוהה. כמו כן חלקים אלה לשים במקרים אלה כאשר המכונית מעורבת מירוץ מחוץ לכביש.

אקוסטיקה

נחשב תכונה חיונית של כוונון אקוסטית, מערכות ניווט ובידור. רבים מהם, וריאציות לאפשר למשתמש לבחור מה לאהוב. הבעיה העיקרית היא התאימות עם המכונית. כוונון "פראדו 120" הוא רחב למדי במונחים של התקנת אקוסטיקה. המכונית יכולה להיות עד 12 רמקולים, מגבר 1, 4 מסך כדי להפעיל את הווידאו, מערכת מולטימדיה, כמו גם CD-רסיברים.

נהגים רבים להקים אקוסטיקה באיכות גבוהה כי הצליל היה טהור וחזק. בין צעירים קיימת תפיסה כי חזק יותר, התלולה. מתקינים מקצועיים ציוד מולטימדיה במכוניות, להיפך, הם אומרים כי הוא האקוסטיקה הטובה, אשר מספקת את הצליל האפשרי הנקי. בעוד הדיון בתוכנית זו הוא חסר תועלת, כי כל להגדיר שהוא אוהב.

וגלגלים צמיגים

הדבר הראשון להגדיר שינויים למכונית - גלגלים וצמיגים. כוונון זה "פראדו 120" הוא הנפוץ ביותר בחבר העמים. בעיקר, חלקים אלה נבחרו בתור קישוט, ורק כמה לנהגים לצפות יתרונות וחסרונות.

הרבה ספקים מציעים מגוון רחב של גלגלים וצמיגים, כוללים לנהגים לבחור את האופציה המושלמת מבחינת המחיר והאיכות. הפופולריים ביותר הם הדיסקים של AVP החברה, אשר יעלה מ 25 000 רובל / יח '.

קניית חלקי כוונון

קנה חלקי כוונון כדי "טויוטה לנדקרוזר פראדו 120" עשוי להיות בחנות המקוונת או נקודות נייחות מנהג. כמובן, עדיף להזמין בסטודיו-כוונון.

המחיר המרבי ששילמת עבור חלקים כוונון כדי "120 פראדו" היא 1.2 מיליון רובל. בשנת התגלמות זו עושה כוונון מלא של המנוע אל התא.

במו ידיהם

כוונון "פראדו 120" במו ידיו הוא לא שווה לבזבז, שכן הוא עלול להתברר לא מאוד אסתטי ויפה. אמנם ישנם מקרים של גרסה באיכות גבוהה למדי של פרטים הגשמה עצמית. בעיקר בשימוש עם חומרים כגון פלסטיק, פיברגלס וחלקים מן המוכן שנרכשו, אשר מותקנים על מושבי התיקון הסטנדרטיים.

המלצות

הסטודיו כוונון ממליץ לא לנסות ולבצע רק את הכיוון המקצועי "פראדו 120" תמונות הוצג במאמר. במקרה זה, הניתוח צריך לבטוח מומחים, הם יעשו הכל במהירות איכותית. כמובן, מסתבר שהכסף יקר יותר, כלומר בין 100 לבין 000 רובל.