נסיעה, המלצות ועצות
חלקיקי סנט פטרסבורג - מטרו לדוגה
הדרישה העיקרית, אשר מוצעת כעת עבור כל סוג של תחבורה ציבורית היא לספק נוחות ונוחות לנוסעים. מתחם תחנת הרכבת מודרני "לדוגה", הכולל לדוגה מטרו, מאה אחוז עומד בדרישות המחמירות הללו.
זה היה מתוכנן כי זה יהיה תור התחנה הראשון, אשר באותה תקופה התפתח על ידי מעצבים. על פי הטיוטה, ביתן התחתי לדוגה היה ממוקם בחלק המרכזי של התחנה, בין המנהרות הנוסעות המובילות אל הרציפים. למרבה הצער, את הפרויקט המקורי לא יושם. כמעט שני עשורים בנו תחנה לדוגה, תחתית זה נבנה הרבה יותר מהר. למרות העובדה כי התחנה הופיעה קודם לכן, זה מתאים באופן מושלם לתוך המראה האדריכלי הכללי של התחנה החדשה, אשר נבנתה רק ב 2003, והוא כבר חלק בלתי נפרד ממנו.
קישוט "לדוגה" מדגיש את הנושא "דרך חיים" - חיבור החוט היחיד במהלך תושבי המצור על לנינגרד לעולם החיצון. החלק התחתון של קירות המסלול מסתיים התמודד שיש Ufaley-כחול אפור, מזכיר במראה שלו את הקרח של לדוגה לייק. לעליון חלק מקירות המסלול עטור תפריז גרניט בצבע אפור כהה עם השם של התחנה. מנורות עמידות בשיש לבן, מסודרת בשתי שורות לאורך הרציף, כאילו מסמל עמודות נסיעות.
בסוף לתחנה תוכננה להקים רכב שיש "תלוליות קרח לדוגה", אך לפני תום הפרויקט הזה לא יצא לפועל. עכשיו הקיר הקדמי עשוי משיש לבן, הוא מצויד הכתובת בזיכרון של כל אותן שנים נוראות המצור - "1941 הדרך של החיים 1944".
61 מטרים - בעומק מטרו לדוגה. התחנה נבנתה על ידי האדריכל VN Esinovskogo ומהנדס ג פ Proshinoy. העלאת הנעות פלטפורמה באולם נמשך 2 דקות 20 שניות. תחנת בלובי קרקע ממוקמת ממש בסוף שדרת Zanevsky בסמיכות לתחנת לדוגה, רבתי Yablonovka ומרובע קרלה Faberzhe.
Similar articles
Trending Now