בור כבל: תכונות עיצוב, פונקציות, דגמים וגדלים

בורים בכבלים היום נמצא ההפצה הרחבה שלה. הוא משמש באופן פעיל בתהליך הבנייה והצורך להפעיל מערכות כבלים. לסווג את המוצרים האלה יכולים להיות בשני אופנים. הסוג הראשון מיועד duct- חיבור, ואילו אחרים - לאספקת החשמל. בליבה של מוצרים כאלה עשויים לשקר בטון, חזק חיזוק או פלסטיק.

הצורך להשתמש

תיקונים, הרכבה ותחזוקה של רשתות החשמל יכול להתבצע מבלי לפתוח את תעלות תת קרקעיים באמצעות התקנים אלה. עבור בארות ההפקה תוך שימוש בחומרים שונים, אבל מבני בטון ארוכים יותר מהאחרים, כי החומר יש חוזק גבוה, עמידות אדישות.

תכונות עיצוב

בור בכבלים זמינה בגירסאות שונות. כשמדובר מודלים עבור ניתוב של תקשורת טלפונית, זה עשוי להיות מוצרים כגון שונים בגודלם. תעשיינים מובחנים באמצעות ייעוד אלפאנומרי. בין היתר, את הבארות ניתן לחלק תלוי המון כי יינתנו להם במהלך המבצע.

ביום המכירה אתה יכול למצוא את האור פיר כבד. במקרה האחרון, המוצרים משמשים נחת שמתחת לכביש, ואילו ההתקנה הראשונה שלהם מבוצעת תחת האזור להולכי רגל. כל הדגמים מסומנים בהתאם, גורם זה מקל על הבחירה של הקונה ונמנע עלויות מיותרות. אם אנחנו מדברים על תכונות העיצוב של הדגם CX-1, אפשר לטעון כי הוא מוגדר לא רק על ידי שבילים, אלא גם תחת הכביש המהיר. קונסיסט פריטי נתונים מלמעלה לוח בטון מזוין, שממדיה 1450 x 1100 x 80 מ"מ. האלמנטים מחוברים זה לזה על ידי ריתוך חשמלי על לולאות מעגל נישות מלאות בטון.

בהתחשב במודל CCR-2, תגלו כי יש לו את הצורה המתומנת והוא מורכב משני חלקים - כלומר, העליון והתחתון. זה האחרון יש חצי הקירות הצדדיים התחתון, ואילו חציו העליון יש קירות צדדיים התקרה העליונה. החלק העליון יש פתח עגול שעליו מותקנת הפתח ואת טבעת הצוהר של ברזל יצוק. מצויד מוצרים אלה וצווארון מסולסל עם סוגר חוט ופלדה אשר מהודקים עם פירורי לחם.

ולס, מכתב סימון אשר הוסיף 3, 4 או 5, מצויד בסוגר פלדה מקוצרים. הם מצטרפים אל ersham בלי חוט. ביום המכירה ניתן למצוא יותר אוניברסליות ובארות, אשר מורכבות מארבע נישות וספקו בסוגריים או ברגים עוגנים. בארות טלפון משמשות להתקנת כבל תחת נוחות זווית זו.

תפקידיה העיקריים ומגוון בארות כבל

הכבל עשוי בהחלט להיות עשוי מפלסטיק, ובמקרה זה משמש וקידוח, התקנה, תחזוקה ובדיקה של כבלי תקשורת. התקנה של נתונים המיוצרים על הקרקע, אשר לא יכול להשפיע לרעה על הבטון. הזנים העיקריים נחשבים CCR-2 ו CCR-5, אשר יש צורת octahedral וכולל שני החצאים. זה בוצע בה גבוה.

מוצרים כאלה נמצאים חורים בתקרה, אשר משלימים צוהר. CX-1 משמש להתקנה על מסלולי כבישים. מבנים ניתן להשתמש בנתונים על שבילים. ראוי לזכור כי המאמץ יכול להגיע 10 טון, אבל במקרה של הכביש, מגדיל את הערך הזה עד 80 טון.

ביום המכירה אתה יכול למצוא את הכבל היטב, אשר מיועד החדירה הקטנה, הוא כולל מתחת לכביש, על המדשאות ומדרכות. כאשר לעומת מוצרים אחרים, במקרה הזה המצמד עומד בחוץ, אבל לא בשלי. לאחר יחד עם הכבלים נופל על החלק התחתון של המבנה. אין תפרים, אז מי התהום לא יכולה להשפיע לרעה על החומרים להזיק להם. שימוש במוצרים אלו הוא הרבה יותר ארוך.

בארות חיבור כבל עשויים בטון כיתה ז-200. הם מיועדים עומס כי הוא על אותם על הכביש. הוא מגן על המוצר מפני נזק טבעת מחוזקת הנמצא באזור העליון. מלמטה יש בור, אשר משמש כדי להסיר את עודפי המים. בין מרכיביה של הבאר צריך להיעשות יותר מברשת, אשר מחזקת את הסוגריים לכבלים וציוד. ישנם כבר יותר עגילים, אשר משמשים להרכבת היחידה של הנחת כבל.

מודלים ומימדים של פתחי ביוב כבל

ולס לתעלות כבלים, כאמור לעיל, המשווקות תחת מותגים שונים, שלכל אחד מהם יש גודל ועלותו. לדוגמא, דגם CX-0 יש משקל של 0.9 טון הממדים השווים 1480 x 900 x 940 מ"מ. ובכן CCS -1 שוקלת קצת יותר - 1.1 טונות, הגודל גדל גם סכום 1400 x 1060 x 800 מ"מ. ובכן מותג CCR-4 ישקול 4 טונות, וגודלו יהיה 2400 x 1240 x 2020 מ"מ. המכירה ניתן לראות היטב מסומן: STK, אשר שוקל 3.5 טון ויש לו ממדים שווים 2450 x 1300 x 2010 מ"מ.

עלות פתחי ביוב כבל

אם אתם מעוניינים בורות כבל, המחיר שאתה צריך גם להיות מעניין. העלות של מוצרים אלה תלוי בגודל. לדוגמא, אם הקוטר הפנימי הוא 800 מ"מ והגובה הוא מ"מ 1000 עם עובי דופן של 25 מ"מ, אז עלות בנייה כגון אל 000 רובל הצרכן 22. אם הקוטר הפנימי הוא עלה ל 900 מ"מ, בעוד שאר הפרמטרים נשארים ללא שינוי, העלות תהיה שווה 24 000 רובל. עם הגידול בקוטר הפנימי של עד מ"מ 1100 עד לסימן אתה צריך לשלם 34,000 רובל. בשנת גובה הבנייה הזה יהיה שווה 1250 מ"מ, אבל עובי הקיר נשאר זהה.

מסקנה

הסוגים העיקריים של בורות כבל תוארו לעיל, אך כולם נחלקים קל וכבד. יש יתרונות אלה מערכות כבלים, כולל: איטום, עמידות מעולה, חיי שירות ארוכים, עמידות ויציבות בטמפרטורה נמוכה, את האפשרות של עבודה בתנאים קשים, כמו גם קלות ההובלה והאחסנה.