אביזרי רכב חשמלי: יחידת הרכבה

יחידת ההרכבה מותקנת בצד השמאל בתוך קופסא צריכת אוויר רכב ומשמשת לספק מערכות מיתוג רשתות מחוברות של ציוד חשמלי שונה. בשנת דיור הפלסטיק שלה מכיל מעגלים מודפסים, שדרכו הנתיבים המוליכים נמצאים בקשר עם פיני תקע רפידות חיבור. לכל אלה מספר גשרי ממסרי מיתוג, אשר מתרחשת עקב הכללת מגוון של מערכות אלקטרוניות של כל מכונית. בנוסף, כאן גם מותקנים נתיכים ארובות, אשר, בהתאם לפרמטרים ואת הנוכחי מעגל עומס מחושב על אמפר 8 או 16.

במקרה כאשר אחד השרשרות של עומס יתר או קצר חשמלי, שורף פיוז המתאים להוסיף מגן. במילים אחרות, את גוש הרכבה מאפשר לך למנוע נזק חיווט ציוד או רכב. אם יש כשל כזה, אינסרט שעלה באש, צריך להיות מוחלף על ידי אחד חדש.

תחזוקה של בלוק הרכבה

על מנת להבטיח שירות ארוך ואמין ציוד חשמלי ברכב, חשוב להבטיח כי רפידות החיבור מהודקות בבטחה. בשל העובדה כי יחידות ההרכבה יש כיסוי שקוף, שליטה היא לא כל כך קשה. הוא גם מציין את המספרים ואת מטרת הנתיכים והממסרים. אם את הביצועים של כל מערכת שבור, מומלץ מלכתחילה לבדוק איך בתקיפות מחוברות רפידות בהתאמה של רתמות חיווט, כמו גם את היושרה של כנס הבטיחות. במהלך בדיקה של ציוד חשמלי בכל מקרה אסור מסוף מעגל וחוטים כי הם חיים על האדמה. אחרת, הנתיבים המוליכים, אשר כולל בלוק הרכבה עשויים לשרוף.

פירוק והרכבה של בלוק הרכבה

ברוב המקרים, את התיקון של יחידת מצטמצם המעגלים מוחלף. כדי לפרק את התיבה, עליך להסיר תחילה את הכיסוי ולשלוף את הנתיכים, מגשר ולהעביר מן הקן. הבא פרק את הברגים מהדקים ולהסיר את החלק העליון. לאחר מכן, PCB ניתן להסיר את החלק התחתון של הדיור. אסוף יחידת הרכבת רכב בסדר הפוך.

תיקונים

במקרה של הסדק הקל שבקלים הלוחות הם צריכים להיות שונים עבור חדשים. חשוב מאוד לעקוב אחר מוסיף הרכבה, ובמקרה זה יש צורך לכופף את בעלי הפגימה. ותוספות כי הם שרפו, צריכות להיות מוחלפות על ידי אלה אשר מתאימים את הזרם המקסימאלי האפשרי. אחרת, הם יכולים לשרוף. בכל מקרה לא ניתן להתקין ברכב הרכבת אלמנטים לחסום זרים או כנס מאולתר. התוצאה הגרועה ביותר במקרה זה יכול להיות בשיזוף רתם חיווט. בעת התקנת קופסאות במכונית ואל תשכחו להשתמש רפידות ushyutnitelnoy מיוחד, אשר יאפשר לגוף מסביב למתחם של אטימות של המפרקים.