חיישן זרימת אוויר סימפטום המוני והאבחון שלה

flowmeter האוויר (מקוצר - DMRV) - הוא מכשיר חיוני הקובע ומתאים את הזרימה הנכונה של אוויר לתוך תא הבעירה של מנוע הבעירה הפנימי. בעיצובו בהכרח כולל מד רוח, הפונקציה העיקרית של אשר מורכב במדידת עלויות גז הזנה. חיישן זרימת אוויר Vaz-2114 ו 2115 ממוקם בסמוך מסנן האוויר. אבל בלי קשר למיקום שלה, הוא שובר אותו, כמו כל הדגמים הנוכחיים של צמח הוולגה. במאמר זה נבחן את הסימפטום של חיישן זרימת אוויר המוני, כמו גם לברר כיצד לבדוק את מצבו הנוכחי בלי לקרוא מומחים.

איך אני יכול לקבוע כי DFID צריך להיות מוחלף או מתוקן?

למעשה, סימפטומים של נזק של החלק הזה הוא מאוד, מאוד. התסמין העיקרי של חיישן זרימת אוויר המוני - הוא מראה את אורות לוח מכשירים בדוקים מנוע (פשוטו כמשמעו - "בדוק מנוע"). כמו כן, אשמת DMRV עלול להצביע על הגדילה את צריכת הדלק. עוד סימפטום - התחלה גרועה. בעיה זו עלולה להתרחש גם כאשר רמת הסוללה שווה 80-99%, ומחירו 30 ^C חום בחוץ. מהלך מכונית מוזר גם עשוי לאותת ניזק.

התסמין העיקרי של חיישן זרימת האוויר המוני יכול להיות אצה דינמית רעה "כשלים" בתנועה, כלומר, את הבלמים ברכב בחדות, ואז האיצו בבת אחת. וזה הסימפטום האחרון - מדובר בעבודה רעה של המנוע. אם המנוע עובד כל זמן לסירוגין, והמחזור שלה הוא כל זמן "לקפוץ", זה סימן של כישלון של מד זרימת האוויר.

ברר את פרטי המצב הנוכחיים

אז איך לבדוק חיישן זרימת אוויר יכול להיות שום תלונות על השירות, במדריך זה יהיה שימושי לכל הנהגים. אז, על מנת לבדוק את DFID, אתה צריך להתיר את המהדק שמחבר את תפוקת קירגול צריכת האוויר.

הדבר נעשה באמצעות מברג פיליפס ראש. לאחר הסרת מהדק צינור במדויק לחלץ ותראו השטח שלה. באופן אידיאלי, הפנים שלה צריכים להיות יבשים ונקיים. אגב, אם את מסנן האוויר תוכל לשנות את הזמן, זה עלול להשפיע לרעה על מצבו של חיישן זרימת האוויר לזהם אותו עם חלקיקים קטנים של אבק כביש. לאחר מכן, באמצעות מפתח ברגים כדי להתיר את האלמנטים לחיזוק 10 DMRV ולצפות מצבו. כאשר קצה קלט של אטם גומי טבעת להציב במקום הלא נכון, צריך מיד לתקן אותו או להחליף אותו. אחרת, החיישן יפסיק לתפקד כראוי מפני אבק. אם במהלך פירוק בבניית פריטים מאובחנים שמצאת עקבות של שמן, זה מצביע maslootboynike הסתום או ריכוז מוגבר של חומר סיכה במנוע. במקרה הראשון, במערכת יש לנקות, ואת שמן שני לנקז עודף.

זכור, לא משנה מה הסימנים, וההתקלה אינם נוכחים, בכל מקרה יש צורך לא להזניח החלפה או תיקון של החיישן, או צריכת דלק מוגבר, אתה תהיה מובטח.