Vaz 2118 - פיתוחים עתידיים של תעשיית הרכב הרוסית

מי מבין הנהגים המעוניינים חידושים של AvtoVAZ, זה הרבה דיבורים על פרוייקט "צללית לאדה". איזה סוג של מכונית? מכונית זו הוצגה לראשונה בתערוכת הרכב במוסקבה ב 2005.

לאדה Siluet - מכונית הנעה קדמית הציג בסגנונות הגוף שלוש: Vaz 2116 - סדאן Vaz 2117 - העגלה Vaz 2118 - הצ'בק. במיוחד עבור הפרויקט הזה מעצבים AvtoVAZ פיתחה פלטפורמה בעלת הנעה קדמית חדשה לגמרי. WHA ב 2118 מתוכנן להתקין שני ליטר מנוע בנזין הוא גם ספק יחידת כוח דיזל מלא אופצית הילוכים אוטומטיים. "לאדה צללית" מוצגת בתור מכונית משפחתית: היא הגדילה את הגודל הוא עיצוב מעניין שונה של הנוחות החיצונית ופנימית, גבוהה, חומרים באיכות גבוהות, אבטחה משופרת. סדרת "צללית", כולל גרסה של Vaz 2118, אמורה להתחיל בייצור 2015. נכון לעכשיו שנערכו מבחני ריסוק של אבות טיפוס המראים 13 נקודות על סולם 16 נקודות של מערכת EuroNCAP.

זה תוכנן במקור כדי להתחיל בייצור של Vaz 2118 ואת הסדרה כולה של "צללית" בחזרה בשנת 2012, אך, על פי כמה מומחים, בקשר עם מכירת מניות של דאגה AvtoVAZ "רנו" הפרויקט נגנז, ולאחר מכן עבר 2015. הם מסבירים זאת בכך כי נציגי "רינו" מתעקשים על החיסול של "צללית", כדי לא להתחרות עם דגמי רנו. מה שזה לא היה, אך הפרויקט נגנז בסוף 2009.

צרפתית יכול להבין, כי רנו הוא אנלוגי של "צללית" - זה Fluence. למה הם יוצרים מתחרים למכונית שלך, על אחת כמה וכמה בקרב סדרת C וכן הלאה ברמה גבוהה מספיק תחרות. סיבה נוספת לעצור את הפרויקט היו מחירי מכוניות Vaz "צללית" סדרה: 400-450 אלף רובל. הצרפתים הבינו עד מהרה כי להתחרות איתם במחיר הזה יהיה קשה מאוד. ואל תשכחו על שבץ בשוק הרכב. למה צריך להניח את הסיכונים הפיננסיים אם היגיון עסקים מכתיב כי אתה צריך להרוויח כמה שיותר במינימום מאמץ.

למרות כל המשחקים מאחורי הקלעים הפוליטיים, העבודה על הפרויקט "צללית" עדיין נמשכת, אם כי לא באותה מהירות כפי שהיינו רוצים. AvtoVAZ מהנדסים שקלו את האפשרות של שימוש בטכנולוגיות "רינו", לייצור מודלים 2116-2118. ה- SEC AvtoVAZ היה מצגת של hatchback Vaz 2118. בשנת המכונית הזו - לעומת סדאן - נעשית יותר מ -60 שינויים. מבין העיקריות הם: נפח חדש הינע 2118 של 1.8 ליטר ו 112 ליטר. ים., תיבת ההילוכים החדשה (קוד 2180), עם 5 או 6 הילוכים ומערכת מנגנון חוט-מיתוג. מנוע מבצעת סטנדרטים רעילים האירו IV והורה V, יש התחלה אמינה מרבית בתנאי טמפרטורה נמוכה. המכונית יש טרקלין נוח של עד חמישה אנשים, מערכת אוורור חזקה, מיזוג אוויר וחימום, שכולל נושב להפשיר.

יש לקוות, AvtoVAZ עדיין יוכלו לסיים את העבודה על הפרויקט "צללית", ואת הנהגים יכולים, לבקר באולמות התצוגה Vaz, לקנות לעצמך פריטים חדשים אלה.