תיקון PPC Vaz-2109 במו ידיו

הילוכים של המכונית המשומשת לשילוב מומנט לגלגלים. אבל גם כי יש חיי השירות שלו וזקוק לשיקום. תיקון PPC Vaz-2109 רבים לנהגים לבלות במו ידיהם, כיוון שההתקן ואת העיצוב הוא די פשוט.

הסיבות לכשל ואת הכישלון של

במהלך המבצע של תיבת ההילוכים ברכב נכשל מדי פעם. זאת בשל העובדה כי כל צומת מכונה יש משאב משלה. העובדה החשובה היא, וחלקי חילוף, אשר גם להשפיע על חיי השירות. אם אתה מאמין ליצרן, עלויות התיקון-2109 Vaz PPC לבצע פעם 50 000 ק"מ.

קח למשל את הגורמים העיקריים לכישלון של הילוכים במכונת התיבה "לאדה-2109":

• אלמנטי צומת חומם עבודה לטווח קצר. הראשון, אשר מציין את השידור החום - ידית הילוכים. זה מעביר את האנרגיה לחום כי אתה יכול להרגיש את מגע היד. Gearbox עצמו הוא חם מאוד. סימן יכול להיות גם פירוט של אחד הרפידות, אשר לא ספגו חימום משמעותי.
• הרעש במהלך פעולת המנוע. כאשר התפוקה מהמערכת או synchronizers הילוך שחוק, הם מתחילים לזמזם אתה יכול לשמוע אפילו בתא הרכב. ברוב המקרים, זמזום לייצר מסבי מנגנון שחרור מצמד.
• הילוכי מתג רעים. העמדה הראשונה אינה כלולה בניסיון הראשון, או שאתה צריך לעשות הרבה מאמץ כדי להכות את הידית עד לנקודה הרצויה.
• כאשר נהיגת שידור מכבה את עצמו. הדבר מעיד כי ההילוכים של הפיר הראשי והמשני שחוקים ודורשים החלפה.

כל הסיבות הללו עשויים לספק שידור שמתחיל להיכשל ודורש תיקון.

PPC בחירה

אם הזמן לא לבצע תיקונים של תיבת ההילוכים 2109, תצטרך להיות מוחלף. כדי לעשות זאת, אתה חייב לדעת את המספר הקטלוגי של החלק הפנוי. זה נראה כך - 2,109-1,700,010. הרכבת שידור זה, אשר חייב להיות מותקן במקום של PPC הישן, אם זה נראה בסדר גמור. תיקונים מסוג זה מבוצעים במקרה של סדק או נזק בלוק יחידת הכוח.

התמחור של חתול הפרטים במדינות השונות

עלות החלקים והרכיבים במדינות חבר העמים השונים הן שונות. אפילו ברוסיה הקרובה לערים גדולות (מוסקבה וסנט פטרבורג), המחיר יהיה גבוה יותר מאשר באזורים אחרים. קחו למשל את האינדיקטורים המחיר הבסיסי Vaz-2109 שידור חלקי חילוף הפדרציה הרוסית ואוקראינה.

כמובן, המחיר של הרכיבים תלוי היצרן, אבל "AvtoVAZ" העלות של ייצור חלקים צוינה בטבלה.

עלות הדופן והתיקון

עלות התיקונים PPC Vaz-2109 בממוצע ברוסיה הוא 12 500 רובל. יצוין כי באזורים הקרובים למוסקבה, זה יהיה כ -15 אלף. לשפשף. באזורים מרוחקים - כ 11-12 אלף רובל .. לפיכך, מתברר שמחסום התיקון Vaz-2109 (המחיר בפרט) יהיו תלויים דווקא לאזור שבו נערך עבודת שיקום.

באוקראינה, מחיר השוק הממוצע של הדופן של התיבה, עם ההסרה וההתקנה שלה, יהיה כ 3500 גריבנה, אשר תורגמה לפי שער החליפין נמוכה בהרבה מאשר ברוסיה.

כלים וציוד

על מנת לבצע תיקונים PPC Vaz-2109, דורשים כישורים מסוימים. וגם צריך את הכלים הבאים כדי לבצע פעולות:

• סט ראשים, ואת המפתחות 8 עד 24.
• מברג שטוח פיליפס.
• פטיש ואזמל קטן.
• מגנט קטן.
• אוטם.
• בלוטות פולר.

במקרה של מצבים יוצאי דופן ייתכן שיצטרך כלי נוסף שניתן הושאל משכן במוסך.

PPC פירוק

תיקוני PPC על Vaz-2109 במו ידיו מתחילים עם הסרת תיבת ההילוכים. שווה לזכור כי הצומת הזו "תשעה" בוטלה בתחתית, כך תצטרך בור או להניף. קחו למשל את רצף של פעולות כדי לפרק את transaxle מהרכב:

• הסר את "מינוס הטרמינל."
• "משקל" חוט מנותק מן הארכובה.
• כבה את הספידומטר.
• יש לנתק תקע צימוד.
• מנוע רכוב על "ווים", את "בסוגריים" כביכול, אשר עוסקים כננת או להניף.
• המנוע עם מוט ההילוכים הרים.
• השלב הבא יורד ההפך ומסננים את השמן מתוך הקופסה.
• עכשיו אתה יכול להשבית את המתיחה על מוט בורר הילוכים.
• ברגים לפתוח את הברגים, להפריד בין מנוע בעירה פנימית PPC.
• יתר על כן, על שני הצדדים של פירי הכונן מנותקים.
• נתק ולפרק את המתנע.
• אנחנו לוקחים את הפיר מן המצמד ההילוכים לפרק מהמכונית.

עכשיו אתה יכול לנהל תיקונים בסיסיים PPC Vaz-2109. ושיקום הון.

אם Vaz-2109 להפוך את מחסום התיקון בידיו, לפני חייב להיות מפורק שידור זו. בואו לראות איך עושים את זה:

• נוקה מן השטח כולו עפר של התיבה. ניתן לעשות זאת עם מברשת רכה מטלית טבולה בנפט.
• שחרר את הברגים המחזיקים את המכסה האחורי פירוק.
• הפיכת III או שידור IV. תקן פיר להתיר שידור V תקע.
• שחרר את האום שעל הפיר הראשי והמשני.
• עם מברג להוציא את המסנכרן, ולאחר מכן צימוד.
• לפרק עם V. שידור הילוך פיר פלט
• הילוך אברת 5 ואת ציר כניסת השידור להסיר.
• עכשיו לפרק את המסבים. לשם כך מראש להמריא circlip.
• הוא חילץ את מלחציים, באמצעות מגנט לפרק כדורים.
• לפרק את קרטר של PPC.
• אטב לפתוח את הברגים, להוציא תקע לי-II משמרת ההולכה.
• מוט V שידור מתנתק ועושה הכנות. עכשיו אתה יכול לפרק אותו.
• הסר את הפקק הילוך אחורי.
• עכשיו אתה יכול למשוך את שני פירים. ראוי לציין כי זו נעשית בעת ובעונה אחת, כדי לא לגרום נזק לרכיבים אחרים.
• לפרק את מנגנון ידית ההילוכים.
• האם קדמי מעוקם חותמות אחוריות.
• נתק את כונן מד מהירות.
• פירים לפרק. ברצף להוציא את ההילוכים, וכן synchronizers circlips.
• כאשר תיבת ההילוכים מפורקים, יש לבחון עבור פגמים.

פגם

לפני שתתחיל לתקן את PPC Vaz-2109, יש צורך להגדיר את הליקוי היסודי:

1. אנחנו בודקים את כל חלקי הגוף. אם יש סדקים, יש צורך להחליף את החלק הפגוע.
2. לאחר הפריקה של מסבים יש צורך לבחון את המושבים על מנת לזייף ללבוש. הדבר נעשה ולפעמים מעבי התקנה.
3. synchronizers שנבדקו, הילוכים ומזלגות לייצור.
4. בזהירות בדוק את העצים. אם יש שריטות על אותם, אנחנו צריכים להחליף חלקים.

הרכבה ותיקון של מחזרים

PPC הרכבה Vaz-2109 מתבצעת בסדר הפוך לפירוק. לאחר השידור מורכב, זה חייב להיות מלא שמן. כדי לשבור את הנוזל המסורתי עשויים להתווסף עם שכותרתו TAD-17. כאשר המכונית תטייל 500-700 קילומטר, שמן הפריצה חייב לנקז ושופכים קבועים. האיכות שלה יהיה תלוי כמה PPC יעבוד לאחר תיקונים בסיסיים או מרכזי.

יש לזכור כי האיסוף יש צורך להשתמש אטמים וחומרי איטום חדשים. נהגים רבים מומלץ לא לשנות רפידות remkoplekty אם הם הצליחו להסיר בזהירות. מומחים גם לייעץ לשנות בכל דרך שהיא, כדי לשלול את האפשרות של התמוטטות של האטם.

מילוי שמן ב Vaz-2109 תיבת הילוכים משמש לסימון 75W-40, 80W-90. קיבולת של התיבה לאחר תיקון - רק 3 ליטר. מומלץ למלא GL-4 ו- GL-4/5.