מתי ואיך מתכלים לשימוש צמיג?

עבור תיקון של צמיגי צורך אספקה גובר נהנתה לנהגים מן השורה כמו סדנה מקצועית.

הבעיה הנפוצה ביותר של כל צמיג ללא פנימית הצינור הוא ניקב - נזק מינורי, הפרת יושר אטימות. עוד ליקויים חמורים שנקראים תקלות או קיצוצים. הם מאופיינים לא רק הפרה של שלמות, אלא גם את מיתרי צוק.

אבל השאלה איך להדביק את המצלמה היא לא היחיד שמחליט עובד במוסך. הם גם צריכים להתמודד עם חוסר האיזון של הגלגל הקשורים שינוי הגיאומטריה של החישוק.

סוגים

גלגל רכב כמו נדוש ככל שזה נשמע, מורכב כמקובל משני חלקים - נתיב מתכת וחדר גומי. בהקשר זה, את כל החומרים המתכלים מסווגים לשתי קבוצות:

• בריפוי חומרים - משמשים לחסל וחורי-סיכה, דמעות ונזקים אחרים הצמיג (אלמנטים גלגל גומי);
• איזון משקולות - המשמש כדי לפצות על עיוות של החישוק.

הנפוץ ביותר בשוק יש ריק גיפור. התקנה של סוככים מתרחשת על מעמד מיוחד, אשר לא יכול להרשות לעצמו נהג פרטי. לכן, כגון מתכלים עבור הרכבת ביקוש גדול עבור מעבדות תיקונים מקצועיות.

רכיבים

הסרת הנגעים הקשורים קאמרי איטום לקוי הפגיעה בשלמות, מבוצעת על ידי החלת מתכלים מסוימים עבור הרכבה. בהתאם לכך, הם יכולים להיות מחולקים לשלוש קבוצות:

1. גומי גולמי - המשמש לחסל דקירות קטנות.
2. תיקון - להגיש בקשה "טיפול" של תקלות, קיצוצים במקומות שבהם הם נקרעו מיתרי.
3. חומרים אקספרס - רכיבים עבור שלמות גלגל התאוששות מיידית.

גומי גולמי נדרש עבור ריפוי - הסרת שיטת דיקור חמה. זוהי מסה פלסטיק שחורה, אשר כאשר מחוממים לטמפרטורה של 140-150 מעלות נמסה ואת שומרת על המצלמה.

כנות של דקירות

הסרת התקלות היא להחזיר את תא איטום ואת חוטי הכבל. לשם כך, יישום התיקון - מתכלים עבור הרכבה, אשר מתחזקת עם חתיכת גומי. זה מותקן על החלק הפנימי של הצמיג. צד אחד של זה "תיקון" מרוחים בדבק, שבה ניתן יהיה לרפא הצטננות.

נרחבת וטלאים בלי חיזוק כבל. הם משמשים כדי לשחזר את מסגרת אטימות, נוקשות עם פציעות קטנות. כל הטלאים ללא כבל חיזוק מחולק אוניוורסלי קאמרי, אשר ניתן למתוח.

לעתים קרובות נעשה שימוש יחד עם גומי גולמי דבק, אשר obkladyvayut תיקון, שיפור האחיזה שלה. כמו כן, החומר המתכלה "גלם" גובר הצורך במהלך ניקוי השטח ומילוי משפכים.

תיקון אקספרס

הכנות תיקונים מהירים רק אמצעי זמני, למשל, כשאתה בדרכים או לא יכול ללכת במוסך. המרכיב העיקרי של תיקון דחוף הוא "רגל".

זהו גליל גומי קטן עם יתרון מחודד או קצה מתכת. הוא משמש כדי לשחזר את ההליכון, כמו בחלקים אחרים של הצמיג הוא הרבה יותר עבה, ולאבטח את זה בלתי אפשרי. מגוון של כף הרגל היא פטרייה. זהו שילוב של גליל גומי וטלאים. כל הציוד הדרוש הצמיג כדי להסיר את הנזק בקוטר של עד 13 מ"מ.

איזון משקולות

השתמשו שמשיה מיוחד עבור התפלגות אחידה של מסה של הגלגל, המאפשר לצמצם את התנודות שלה במישור האנכי במהלך הסיבוב.

ישנם שני סוגים עיקריים של איזון משקולות:

1. הדבקה עצמית - לעסוק עם החישוק באמצעות קלטת או דבק דו-צדדי.
2. דוחפת - יש סוגר מיוחד המאפשר וקבוע על הדיסק.

לפני שתתקין פריט זה על מכונה מיוחדת לקבוע את המשקל הנדרש של העומס. סככות איזון בלי דוכנים מקצועיים ניתן לשים, אבל כדי לבחור את המשקל ואת לקבוע את המיקום המדויק של ההתקנה עצם היא בלתי אפשרית.