איך להחליף את המצמד 2110

בבית המצמד 2110, כמו גם על מרבית הדגמים האחרים, יחיד צלחת, ללא שמן. למרות העובדה כי החיים במנגנון זה הוא די גדול, מעת לעת עדיין יכול בקיעת שיני בעיות. גל הארכובה של המנוע ופתחתי את התיבה העיקרית הוא בלתי אפשרית, שכן מנגנון המצמד אינו איכותי או מתבלה לחלוטין. במיוחד אלה תקלות לא נעימים כאשר אתה על הכביש או עובר על התנועה בעיר. לכן, אתה חייב תמיד להיות מוכן לנסות ולשחזר את האלמנטים של מנגנון המצמד. לפעמים אתה צריך להחזיק משמרת, ולפעמים פשוט מספיק כדי להתאים.

סימנים של כשל מצמד

ועכשיו מה הם סימנים של מצמד לקוי. הכי חשוב - את קיומו של החלקה. כדי לבדוק זאת, אתה צריך ללחוץ על דוושת המאיץ דרמטי. אם מהירות המנוע גדלה, והשיעור באותו הזמן נשאר זהה, או מאוד קליד לאט, אז קרוב לוודאי, צימוד 2110 הוא פגום. אם פתאום בצורה ניכרת את דוושת המצמד, ופחות מאמץ כדי לסחוט יש צורך להחיל, יש נוכחות של פגמים. לעתים קרובות שמעתי את הריח השרוף. הדבר מצביע על כך רפידות החיכוך בדיסק התישו עקב חום מוגזם.

באותו הילוך השינוי הזהה יהיה די קשה. ובעוד מתרחקים יהפוך בולט בבית מטומטם חלש הראשון, אז חזק. אלו הם סימנים של נזק, אשר רק מבשרים על כך מנגנון המצמד "לחיות" היא ארוכה. כמובן, זה קורה תקלות לא צפויות, אשר אינו נותנים לעצמם כל סימפטומים מראש. אז אתה צריך לקבוע כיצד לבצע חיסול של זה במקרה הזה. עם זאת, מאז המודל 2108, האלגוריתם של מצמד תחליף זהה. בנוסף, אתה אפילו יכול לעשות החלפה של כל האלמנטים וללא הסרה מלאה של תיבת ההילוכים. עם זאת, חלק מן הנפט היה צורך לנקז ממנו. הרבה יותר קל להחליף את כבל מצמד 2110, אין צורך להסיר את המחסום.

הכנות לקראת תיקון

כל העבודה יכולה להתבצע הוא על המזח או חור לצפייה על משטח שטוח. יצוין כי במקרה השני יהיה הרבה יותר קשה לתקן. כדי להיות מוחלף על ידי 2110 המצמד, יש צורך לפעול על פי אלגוריתם מסוים. השבת את הרשת המובנה כולו מן הסוללה, להסיר את מסנן האוויר, כפי שהוא יפריע לעבודה. לאחר מכן לפרק את מודול ההצתה וברגים unscrews כי הם על המתנע. ובטל את כבל הספידומטר, לא לשכוח את המסה של החוט.

הוא יוצא עם מפתח 13. יצוין כי דוושת מצמד 2110 מחובר התקע ידי כבל. ואז להסיר את סוגר כבל המצמד. מעל בורג אחד עם ראש 17, וגם מהקצה השמאלי לגודל של שני אגוזים 13. בתחתית המנוע יש צורך להסיר את ההגנה, אם בכלל, ולאחר מכן למשוך את התקע, אשר מחובר עם חיישן משלב אור ההיפוך. אחרי זה, לנקז שמן מתיבת המשמרת. למעשה, יתכן כי זה היה בערך שליש מכלל תושבי העיר. והכי חשוב, כמובן, כדי לנקז את כל השמן בעת שינוי האחיזה 2110.

הפירוק הסופי של צומת

ואז להסיר את הגלגל הקדמי השמאלי. באמצעות חשפנית ומפתח 19 לחילוץ קצה היגוי פרקי העמוד הקדמי. עם 17 מפתח unscrews שני הברגים שהר עשוי גוף תמיכה כדורי אל ציר הגלגל. להסיר מתיחת ההשעיה, במידת צורך. לאחר ניתוק הקלעים, לא לפגוע בו במהלך ההסרה. אחרי זה, אתה חייב להתקין תמיכה תחת המנוע, דומה ללכוד שידור. עם הירייה האחרונה שתי כריות - אחד ממוקם בצד השמאלי הקדמי, והשני - מאחור. ללא אחיזה זו על 2110 אינו מקבל הוחלף.

שלושה בריח אגוז, אשר מקובע בגוף התיבה מנוע בעירה פנימי ניתן התברר בעזרת המקשים הרצויים בגיל 19. כמובן, את התיבה נמחקה לחלוטין. אבל אתה יכול לרמות קצת, במקום החדרת הברגים העליונים של חתיכים ארוכים. הם יכולים לשמש כדי להזיז את תיבת המרחק המרבי מהמנוע. במקרה זה, כמובן, רצוי להאריך את גלגל הכונן התקין. ברגע שיש לך צבר גישת האלמנטים של המצמד, אתה חייב להחליף אותם.

הסרת דיסקים והכינו להחלפה

ועכשיו על איך להסיר את האחיזה 2110. מפתח 8 או 13 (תלוי איזה סוג של ברגים) יש צורך להתיר את כל הברגים שמאבטחים את סל קלאץ ' על גלגל תנופה. Releaser ממוקם על הציר העיקרי. צורך חדש להחיל גריז גרפיט נוסף ומלאו שוב. שים לב: כל הפריטים חייבים להיות מוחלפים בכל פעם, ואתה רק להגדיל את המשאבים של המנגנון כולו.

התקנת מצמד חדש

אם אתה צריך כתר החלפה על גלגל התנופה חייב להיות באמצעות אזמל ופטיש כדי להפיל את הישן. הקש בעדינות על העיגול עליך להסיר את הרכיב. ככלל, מצמד שלם יש מדריך פלסטיק. הסט שלה בתוך מונע דיסק מצמד 2110, אשר נשען על גלגל התנופה.

ואז אתה שם על גבי הסל, ולשלב אותו עם כל חורי גלגל התנופה. מרפא את כל הברגים. שים לב השימוש החוזר של ברגים ישנים אינו מומלץ, כפי שהם לא יכולים לספק התאמה מאובטחת. אטימות של כל הברגים הללו חייבים להיעשות לרוחב. אחרת, מצמד ההטיה, וכתוצאה מכך פעולה פסולה אפשרית.

מסקנה

אחרי הכל זו, עליך להסיר את משלוח הפלסטיק ולהגדיר את תיבת המתג למקום של מהירויות. העצרת נעשית בסדר הפוך. בסוף כבל המצמד מותאם Vaz 2110. אתה צריך להשיג את דוושת Freewheel הרצוי.