שדה התעופה הראשונה באיטליה ואת המצבה של מערכת התחבורה האווירית בארץ היום

כמעט מאה תעופה ממוקמים באיטליה, הם כמעט בכל האזורים על האיים סיציליה, סרדיניה, למפדוזה, אלבה. ארבעים ושבעה מהם פתוחים לתנועה מסחרית, וחלקם גרידא תפקידים צבאיים, חלקם מתמקדים רק בטיסות פרטיות. על פי מחקר שנערך לאחרונה על ידי בית הנבחרים, כ -130 מיליון בני אדם במדינה הם נוסעים באוויר, מתוכם חמישים אחוז מרוכז רומא ומלאתי. נמלי תעופה בינלאומיים באיטליה יחד אין את הדירוג הגבוה ביותר באירופה. אבל בכל מקרה הטיסות מתבצעות באופן קבוע, וכרטיסים מאופיינים בעלות נמוכה. טיסות שכר ישירות גם מבוצעות. באופן כללי, המקום הראשון באירופה במספר תחבורה ופיתוח תשתיות הם aviahaby בלונדון, פריז, פרנקפורט, מדריד ואמסטרדם.

התשתית של התעשייה עד כה עדיין ממשיכה לחדש. העובדה הפיתוח שלה במשך יותר ממאה שנים חלפו דרך מורכבים ובלתי עקבית. שדה התעופה הישן ביותר של איטליה נפתחה 15 אפריל, 1909 Chentochelle (רבע רומא). הטיסה הראשונה בארץ בוצע אחד האחים רייט, וילבור, על "הנוסע". בשדה התעופה כמו ספר לטיסה נוסד, והאדם הראשון לקבל טייס אימונים, הפך לנהג מירוץ, קצין בצי המלכותי מריו Calderara.

יש כמה חסרונות מודרניים במונחים הטכניים, פוליטיים ותרבותיים שורשים ישנים להגיע חזרה בזמן הלידה של תעופה בפיתוח ובקרת טיסה ראשונית. בזמנו, הארץ חווה גירעון של מומחים מוכשרים, המסוגלים אפילו בשלב של פיתוח של אובייקטים לנתח את המבנה הטכני, כדי להעריך באיזו מידת מיקומם, גודל, מוכנות של ציוד לביצוע הבנייה, תנאים טיפוסיים (סוג של סלילה, ייצוב קרקע , וכן הלאה. ד) , לקבוע את המיקום של מסלולי המראה, תשתית מוכוונת טיסה.

יש היום בארץ חברת תעופה לאומית «אליטליה» וכמה קטנים יותר, כגון, «Meridiana». יש גרמנית «לופטהנזה» סניף במרכז מילאנו (שדה תעופה איטליה מלפנסה), וכעת בכוונתו להפוך למתחרה העיקרית «אליטליה».

יותר משישים אחוז TMA של המדינה היא בחלקים הצפוניים של חצי האי. המערכות הטובות ביותר של התחבורה האווירית הם אזורים של לומברדיה ו ונטו. ככלל, חפצים קטנים נמצאים במרחק הליכה ממרכז העיר. נוסע הם יכולים לצפות לרכוש כרטיסים זולים (עבור חברות הספנות לספק הכנסות ממסים מעט מאוד). בין העוגן השמימי החשוב ביותר - איטליה תעופה לינטה, הממוקמת בסמוך למרכז מילאנו, שבעה קילומטרים (מגיע אליו דרך כביש הטבעת מזרחה). מלפנזה אוריו אל סריו ממוקמת רחוק מהעיירה מרי, אבל מקושר היטב עם זה, ואוטובוסים ורכבות נוסעים עם חניון גדול ב המרכזים העיקריים. בין הערים של חלקים בצפון ובמרכז הארץ, שהוא בעל מערכת התחבורה האווירית: אנקונה, בולוניה, ברשיה, פירנצה, גנואה, רימיני, טורינו, טרוויזו, טריאסטה, ונציה, ורונה, פרוג'ה, פסקארה ופיזה.

למי ללכת על נסיעת עסקים או חופשה באחד האזורים המרכזיים של המדינה, שדה התעופה המרכזי זמין איטליה - פיומיצ'ינו או לאונרדו דה וינצ'י (כשלושים קילומטרים מרומא). ובכן העונה נוסע (במחיר נמוך של כרטיסים) דרישות ואת Ciampino מזח האוויר (15 קילומטר מהבירה). נפתח בשנת 1916, הוא אחד העתיק. TMA סרדיניה (אלגרו, קליארי, אולביה) לשרת מאות אלפי נוסעים מדי שנה.

נמל האוויר בדרום הארץ ממוקמים נאפולי, בארי, פאלרמו. כרטיסים לטיסות בינלאומיות מנאפולי הם סבירים ביותר. הוא מציע את האפשרות של שימוש טיסות שכר, כמו גם מסלולים מקומיים ובינלאומיים רבים בקביעות ובעלות נמוכה התעופה בארי. איטליה - ואל תשכחו את זה - מכסה יותר גדול וחשוב עבור איי תיירות - סיציליה, סרדיניה. ככלל, שער האוויר העיקרי שלהם ממוקם בסביבה הקרובה של נופש על שפת הים המפורסם ביותר במדינה. המדינה הגדולה ביותר במונחים של תנועת נוסעים היא סיציליאני פונטנרוסה, הממוקם ליד העיר קטאניה.