שברולט ניבה: סיקול קרקע. "ניבה שברולט": תיאור הרכב, מאפיינים

"שברולט ניבה" הוא פיתוח משותף של יצרני רכב מקומיים ואמריקאים. ליתר דיוק, מומחים רוסים עבדו על יצירת המכונית הזאת, ועמיתיהם הזרים הביאו אותה למוכנות מלאה ופתחו בהפקה המונית. תחת שם המותג "שברולט" המכונית הוא הציג מאז 2002. הבה נבחן ביתר פירוט את המאפיינים של השברולט החדש ניבה ואת ההיסטוריה של הבריאה שלה.

קצת היסטוריה

שברולט ניבה - חמש דלתות SUV, השייכים SUV בכיתה. הייצור של כל גלגל כונן VAZ-2121 "Niva" החלה בשנת 1977. הקיצור NIVA פירושו "ההמצאה הטובה ביותר של הצמח וולגה הרכב" ואת שמו אין שום קשר עם שדות חיטה חריש. למרות שמכונית זו קיבלה שם שאפתני כזה, למרבה הצער, היא לא הצדיקה את עצמה. במקור, SUV נוצר עבור תושבי אזורים חקלאיים, אבל מאז מחיר המכונית היה גבוה, לא כל יכול לקנות את זה. המודל היה מאוד פופולרי בשל הביצועים הטובים שלה ואת הפשטות של העיצוב. במוסקבה מוטור הצג בשנת 1998, AvtoVAZ הציגה את הקונספט המכונית, שהיה אמור להחליף את "ניבה" מיושן. אי אפשר לומר שהוא היה שונה בתכלית מקודמו, אבל אחד החידושים היה גוף בן חמש דלתות. המודל החדש תחת מדד VAZ-2123 הופיע בשנת 2001, אך הוא מעולם לא הושק בייצור המוני עקב בעיות כלכליות. המותג "Niva" כתוצאה מהמצב נמכר לדאגה האמריקאית דאגה ג 'נרל מוטורס. מומחים אמריקאים השלימו ביסודיות את "Niva", מה שהופך את העיצוב שלה על 1700 שינויים. בשנה שלאחר מכן, מכונית Niva הראשונה הופקה תחת המותג שברולט. השינוי הישן של VAZ-2121 היה שונה "לאדה 4x4". בשנת 2009, השבר Niva היה restyled: החיצוני השתנה, הסלון קיבל גימור חדש, בידוד רעש משופר, כמו גם חידושים טכניים אחרים.

ממתין לדגם הבא

בקרוב הדור השלישי של המודל המקומי SUV המקומי היה אמור לעזוב את קו הייצור, אבל, כפי שהודיע היצרן, הפרויקט היה קפוא, ואת הדור החדש ייוולד במקרה הטוב רק על ידי 2018. מעודכן "Niva" הוצג בשנת 2014 במוסקווה אוטומטי להראות, אבל כדי להשיק אותו לתוך אצווה הייצור זה לוקח בערך 12-14 מיליארד רובל. ממשלת המדינה בקשר עם הבעיות הפיננסיות של VAZ מוכן לתמוך בו בצורה של הלוואה לפיתוח של הפרויקט. כתוצאה מכך, את המכונית "שברולט Niva" יהיה שונה בתכלית מן קודמו, אבל התכונות העיקריות עדיין יישארו.

מומחים של ענקית רכב אמריקאית ענקית פיתחו מראה חדש וחלק טכני של המכונית, כמו גם סלון. בחיצוניות היו צורות זוויתיות רבות בולים מסוגננים, כמו גם ערכת מחוץ לכביש. שברולט ניבה היא עדיין off-roader נכון כי זה מה המעריצים של המותג רוצה. זה יהיה, כמו קודם, להיות מצויד מערכת קבועה כל גלגל כונן, וגם יש אישור גדול הקרקע. Niva שברולט מצויד ההשעיה שונה צמיגים בוץ גדול . יצוין כי כעת יהיו שינויים עם כונן על ציר אחד, כמו גם עם הילוכים ידנית.

תכונות של המכונית "שברולט Niva"

מה ההבדל בין השבר ניבה לבין המודל המקובל? עיצוב SUV הוא עשה בסגנון שונה, אשר קרוב טווח המודל של "שברולט". הדלת האחורית החלה להיפתח בצד, ולא כלפי מעלה, כמו קודם. בוואז- 2121 היה הגלגל הפנוי בתא המנוע, ועכשיו הוא נקשר לדלת. באשר לתחנות הכוח, ההולכה וההשעיה, הן לא עברו שינויים משמעותיים. "שברולט Niva" מצויד פגושים עמידים קפאון, ערכת הצבעים של הגוף התרחב.

היתרונות של "Chevy Niva" בהשוואה עם מכוניות אחרות אינם מוגבלים הקלות של הבנייה, וכתוצאה מכך, גדל הפטנט. היריב העיקרי של המודל הזה הוא רנו Daster: שלא כמו זה, SUV המתואר יש כונן כל גלגל קבוע. "שברולט ניבה" משלבת את הנוחות של SUV העיר ואת הכבוד של המודל הישן. אבל יש גם חסרונות, למשל, מנוע חלש ורמת בטיחות נמוכה. עם זאת, למרות מספר minuses, SUV זה הפך את הנמכר ביותר בתקופה 2004-2008. "שברולט ניבה" יש מספר פרסים, כגון "SUV של השנה" בשני מועמדויות SUV ו "Premiere של השנה", וכן את פרס "עבור ביצועים גבוהים" פרס.

פינוי "ניבה שברולט"

יש לציין כי פרמטר זה משביע את גובהו מעורר הקנאה, משום שלרכב השטח יש טיהור קרקע משמעותי . נתון זה היה מכונית 22 ס"מ. יש לציין כי פינוי של ניבה שברולט נע בין 20 ל 24 ס"מ, בהתאם לעקרון המדידה של המרחק הזה. נזכיר כי שחרור הקרקע הוא המרחק בין הנקודה הנמוכה ביותר של המכונה לבין פני כדור הארץ. רכב מחוץ לכביש בעת נהיגה על כבישי עפר ואזורים פגומים פשוט דורש נוכחות של אינדיקטורים גבוהים בתחום זה.

את הקרקע "ניבה שברולט" ניתן להגדיל בשתי דרכים שונות: גוף ההשעיה. במקרה הראשון, מכבסים מותקנים תחת מעיינות ההשעיה, השינויים הדרושים נעשים במערכת הפחת: מעיינות מותקנים במקום בולמי זעזועים, בולמי זעזועים מה"וולגה "מותקנים על ההשעיה הקדמית. בשיטה הראשונה יש צורך להחליף גלגלים ישנים בחדשים, בקוטר גדול מהרגיל. יש לזכור כי העומס על המנוע יגדל לאחר פינוי ניבה שברולט, ולכן יש צורך לשנות את כל ארבעת הגלגלים בו זמנית, בנוסף, גודל של הצמיגים לא יעלה על 30% של הפרמטרים המפעל.

עודכן "Shevi Niva"

הדור השני של "שברולט ניבה" הוא פיתוח משותף מוצלח של מהנדסים. המכונית יש אינדיקטורים טובים על כוחו של הגוף, קשיחות torsional, איכות של צבע ולכה. מבחינת נוחות הפנים, SUV נראה צנוע למדי, ואת היתרון העיקרי שלה הוא איכויות הכביש.

עיטור של שברולט ניבה הוא סורג מעודכן עם לוגו זהב גדול. ראש אופטיקה נראה מקורי, סביב אורות ערפל ממוקמים על הצדדים של הפגוש. על גדות הגוף הופיעו בטנה פלסטיק, ברמות לקצץ יקר SUV מצויד עם 16 אינץ 'סגסוגת גלגלים.

המבחן "שברולט ניבה" יכול לספר על כמה תכונות של המודל, למשל, כי המכונית לא יכול להיקרא דינמי. זה יהיה לאהוב של נהגים אלה המעדיפים סגנון נסיעה שקט. על הכביש, "ניבה" מתנהג באופן סביר למדי, אבל את התכונה הבאה הוא ציין: יש צורך להחליף את הציוד אך ורק בזמן, כלומר, כאשר המנוע מגיע 3000-3500 מהפכות. לא רע הוכיח במהלך בדיקות ההשעיה, אשר מאפשר לך להתגבר על מכשולים בכבישים בנוחות. על הכביש, המכונית נע בביטחון ואפילו לא צריך לעבור להילוך נמוך יותר, אבל מציין כי כאשר אתה מכה רוט, אתה צריך לעבוד קשה כדי לצאת מזה. לפעמים, המכונית אין מספיק כוח כדי להתגבר על מכשולים מסוימים, המנוע לעתים קרובות דוכנים.

"שברולט Niva" במהלך restyling השתפרה לכיוונים שונים כדי להיפטר כמה חסרונות: לדוגמה, דליפה של מערכת קירור המנוע בוטלה, הרכבה של ההשעיה הקדמית השתנה, בידוד הרעש השתפרה. בכל רמות הפרימיום לאחר 2013, היו מושבים חדשים, ABS, חגורות עם pretensioners ו airbags הקדמי. באשר ליחידת הכוח, היא הצליחה להפוך אותה לדינמית וחסכונית יותר. נפחו עכשיו 1.8 ליטר, ואת הכוח מגיע 122 ליטר. עם. מנוע זה מותקן על שינוי מיוחד עם סימון FAM-1. מנוע 1.7 ליטר על גרסאות סטנדרטיות יש קיבולת קטנה שווה 80 ליטר. עם. המנוע הוא מצטבר על ידי 5 הילוכים ידנית ידני.

מסקנה

SUV המקומי האגדי, ללא ספק, השתפר בשל התערבות של GM רכשה מראה מרהיב בשילוב עם תכונות טכניות משופרות. קטגוריית המחירים שבה ממוקמת המכונית תואמת את מאפייניה, וביניהם החשוב ביותר הוא יכולת טובה בין מדינות וסילוק קרקעי גבוה. "ניבה שברולט" היא עדיין מכונית פופולרית בקרב נהגים רוסים ולא רק.