מכוניות מודרניות: סוגים של גוף, פנים ומנוע

מה היום אינו מיוצר רק מכוניות! סוגים של המגוון שלהם. ובכל שנת היצרנים להפתיע קונים פוטנציאליים משהו חדש. אז, יש צורך לספר על המכוניות הפופולריות ביותר, כמו גם על המאפיינים שלהם.

הגוף העיקרי

אתה צריך להתחיל עם נושאים כגון סוגי גופי מכונית. השמות נתקל לעתים קרובות ביותר הם מוכרים כמעט לכולם. לפיכך, מן הסוג הפופולרי ביותר - סדאן זו. קופסה סגורה שהיא גם 2 ו 4 דלתות. תכונה ייחודית היא הנוכחות בשורות מלאות שני תא. משמעות הדבר היא כי בתוך יכול להכיל 4-5 מבוגרים בנוחות. אגב, אין דבר כזה כמין של פנים המכונית. שלהם פרט לכך ניתן לחלק "גדול" ו "לא מאוד" ואת שורות של מושבים (1, 2, 3 ,. ד).

ועכשיו עולה להמשיך לדבר ישירות על סוגי גופי מכונית. אז עגלה. בדרך כלל 2-5- נפחית זו או 3 דלתות הרכב cargo- סוג. נציג רוסי פופולרי - לאדה Largus.

מדי Hatchback משא-גוף שונה. יש קופה 2 דלתות. מכונית קומפקטית ויפה. בתוך 1 שורה של מושבים (בעיקר), אבל לפעמים בשורה האחורית, אבל זה בדרך כלל לא נוח. מכונית קופה נוצר עבור הנוחות של אדם אחד או שניים - נהג ונוסע.

מכונות גדולות בגודל

עכשיו כמה מילים על מה הם מכוניות אלה. סוגי "ואן" ו "מיניוואן" הם מוכרים רבים. מכונת מעשית זה עבור אנשים שצריכים הרבה מרחב ונוחות. ואן פרו ולהוסיף דבר. אבל מיניוואן בשם הגוף, שהוא הכלאה בין סטיישן, ולמעשה, במיניבוס. למרות אפילו המציא שם "היברידי" - עגלה עם קיבולת מוגברת. לפעמים דלת קונבנציונלי, אבל יותר מכל - זז. נציג פופולרי הוא "Zafira האופל".

ובשביל גדולים המכונה כולל לימוזינות. בדרך כלל, האורך הממוצע של המכונית נע בין שבעה עד עשרה מטרים. אבל יש מכונה, בשם "החלום האמריקאי". ואורכו הוא יותר משלושים (!) מטרים! שני מנועים, שתים עשרה צירים רבים כמו 26 גלגלים. מכונית מדהימה זו יכולה להגיד לך יותר, אבל זה רק כבר עלויות ללכת בתיאור המכונות האחרות.

שמות אחרים

בשנים האחרונות, סוגים חדשים של כלי רכב, וכתוצאה מכך, של גופים. אז hardtop. זה לא מין נפרד. זוהי עוד אופצית הוצאתו להורג גוף שונה אחר. תכונות עיקריות כוללות העדר העמוד המרכז את המסגרת.

מכונת טאון - סוג הנוסע במכונית עם גג גבוה מאוד. זה מצא היישום שלה באזור המונית. נציג ברייט הוא MetroCab. הסוג הבא של בגוף - קומבי. אפילו השם אתה יכול להבין כי העגלה הזאת liftback, וכן הצ'בק, כי רק דלת בקיר האחורי.

אבל עכשיו אתה יכול לספר על liftback. מאופיין סככה אחורית ארוכה, גג משופע, והוא בדרך כלל שתיים או trehobomnym.

קופת הסוג השנייה - A Fastback. התכונות הספציפיות שלה - גג משופע מיוחד, וזה מאוד בעדינות זורמת בעדינות לתוך כיסוי המטען.

טייס

עכשיו אתה צריך לספר את הסיפור של כלי רכב אלה. סוגי מכוניות פתוחות באמת השתנו. למרות שאנשים רבים נוטים להיות חובבנים, נקרא כל מכונית בלי להמרת גג. שווה לחקור! להמרה - גוף ציבורי עם 4 (לעתים קרובות - שני) דלתות, מצויד עם גג נשלף רך או נוקשה. יש גם סיגריה מגולגלת חלון צדדי. וכאשר הגג מקופל, זה יהיה באופן אוטומטי "להסתיר" בתא המטען (לפעמים - במרחב, כלומר, בין הנוסעים לבין תא המטען).

Roadster - גם מכונית פתוחה. העליון רך ושלבתי מדי. פייטון שונה ארבע דלתות וגג מתקפל רך. בפנים הם בדרך כלל 5 או 6 מנדטים נוסעים והנהג. לאנדו - מכשיר עם גג מתקפל קשיח או רך נשלף. ברואם - למעשה, את אותו הדבר. עם זאת, זה רק החלק העליון של השורה הראשונה של המושבים. יש גם Targa הגוף. רודסטר ספורט זה עם שני מושבים. השמשה הקדמית קבועה בחוזקה, הגג הוסר. נציג פופולרי של פורשה 911 Targa.

עכביש - גם סוג פופולרי, בדומה רודסטר, אבל הקצה העליון שלה ממוקם מתחת לגובה העיניים של הנהג. וזה הסוג האחרון - זה shutingbreyk. חזר המאה XIX - אלה היו מכונות עבור ציידים, אשר, הודות העליון חסרים יכול לשאת לא רק את הציוד, אלא גם את המשחק בחזרה הביתה. עכשיו shutingbreykov דוחף גג פיברגלס.

המכונית מטענים

לבסוף כמה מילים על מכוניות אלה. גופי שירות טפסים לא לזרוח מגוון. רק שניים מהם. הראשון - טנדר. מכונה אלה פלטפורמה פתוחה הוא בשילוב העיצוב והסגנון שלה עם תא הנהג.

וזה הסוג השני - הטנדר. כמו כן מטען לרכב, שבה מוצק, עשוי חלק מתכת של הגוף, vidneyuscheysya מאחורי תא הטייס. טנדרים נוצרים בדרך כלל מסיבה - הם מבוססים קרון שעל רצפתו. לעתים קרובות בסיסים משמשים במקום מארז משאית שאליה מתווסף בד חופת טייס (לפעמים מתכת) ואת התא ישירות.

המנועים הנפוצים ביותר

עכשיו כמה מילים על powertrains. סוגי מנועי רכב ששווה להכיר. לפיכך, מנוע גז - תפקידו הוא החלים חום זורם עובר. היא פועלת על מחזור האוטו. דיזל היא החסכונית ביותר. יחידת בוכנה בעירה פנימית זו. זה מתחיל לפעול בשל העובדה כי הדלק ניצת על ידי טמפרטורה מתאימה דחיסה ישירה. צריכת דלק מעט, עקב אשר צבר פופולריות בקרב האוהדים של הכלכלה.

בנזין מנוע הבעירה הפנימית פועל באמצעות העיקרון של תערובת טרום דחוס דלק-אוויר אשר הציתה ידי ניצוץ חשמלי.

וזה מנוע בוכנה. מנוע זה, אשר, הודות לחמם גזים אשר נוצרים משריפת הדלק, גידול בהיקף שלה. לפיכך, הבוכנה מונעת.

כונן

ולבסוף, על מה יכול להיות מכוניות, סוגים של ואשר נדון לעיל. עכשיו יש צורך לספר על הכונן. אז, יש את הסוגים הבאים של מערכות הרכב: anterolateral, posterolateral, כל גלגל הכונן. מה הם ההבדלים ביניהם?

המכונות הקדמיות, כל הכח שנוצר מועבר אל הגלגלים הקדמיים. כלי רכב אלה הם לעתים קרובות בכפוף oversteer וכיסוי עני.

אחורי גלגל כונן מכוניות מאופיינות בכך כל האנרגיה מופצת, בהתאמה, אל הגלגלים האחוריים. לרוב המחשבים הללו מודל מתוצרת ארה"ב. היפנים והאירופאים לעתים קרובות מדי לייצר מכוניות כאלה. במודלי כונן גלגל אחורי הוא פלוס. והוא מהווה דינמיקה מעולה וטיפול.

ולבסוף, מודל כל גלגל הכונן. הכל פשוט כאן - האנרגיה מופצת באופן שווה. הן בחזית והן על הסרן האחורי. הנה אחד היתרונות העיקריים הוא עדר הסבירות חלקה וחדירה מוגברים.