כיצד לשאוב את הבלמים עם ABS על מכונית?

כנראה שכל אחד הנהגים לפחות פעם חווה תחושה של חוסר אונים בעת בלימה. וכאשר המכונית המשיכה לנוע בכלל בכיוון הזה, סיכון סיכוי של חלקה, וכתוצאה מכך - תאונת דרכים. עם התפתחות הטכנולוגיה, חברות רבות למדו למנוע מקרים דומים. עכשיו כמעט כל עולם השוק של מכוניות, החל הגרסה הבסיסית, מצויד בגלגל מערכת ABS. והיום נבחן את השאלה כיצד לשאוב בלמי ABS עם הידיים.

תיאור תמציתי של ABS

ראשית - בקצרה על רוב מערכת המתיחה. באופן כללי ABS - מערכת שמבצעת את הפונקציה של מניעת נעילת הגלגלים תחת בלימה כבדה / חירום של הרכב. המטרה העיקרית של ABS היא להתאים את המהירות של דיסקים. ויש התאמה זו דרך חלוקת הלחץ במערכת הבלמים. מאז כל חיישן נשלח אות נפרדת (אלקטרואימפולסי) אשר נכנסה לתוך יחידת הבקרה של המערכת, וזה בתורו מקבל החלטה על האטת גלגל מסוימת בזמן של הרכב. מערכת זו היא מאוד שימושית בזמן החורף כאשר תיקון הקשר עם משטח הכביש מצטמצם מאוד. במקרה זה, את הסיכון של חלקה של הרכב מצטמצם משמעותי, בעוד המכונית ללא ABS כפופה נסחפים אפילו על מדרכה יבשה בקיץ.

מכשיר ABS

מבנה גלגל רכב בלמים כרוכים חלקי המרכיבים הבאים:

1. חיישן מהירות, האצה / האטה.
2. שסתום בקרה. חבר זה מסודר במערכת קו הבלימה. שסתום הבקרה הוא חלק מרכיב של לחץ מודול.
3. מערכת למניעת נעילת מחשב. המשימה העיקרית של מערכת ABS יחידת בקרה אלקטרונית מקבל אותות מחיישנים מעל ולשלוט שסתומים.

כיצד לשאוב את הבלמים עם ABS? שאיבת תכונות

ראשית, נציין כי פעולה זו דורשת כישורים טכניים מסוימים וידע. לכן, לפני שהוא הולך לעבודה טובה יותר ללמוד תחזוקה בפירוט ידנית של מערכת הבלמים של הרכב שלך.

מהי המוזרות של לחץ על הברקס עם ABS?

ברכבים בם יחידת שהסתום ההידראולית, מצברים והמשאבה תשוכנה צומת אחד, ומערכת שאיבת נוזל ההחלפה מתבצעת באותו אופן כמו בכלי רכב ללא ABS. עם זאת, לפני שאתה משאבת הבלמים עם ABS, אתה חייב לכבות את הפתיל המקביל.

התהליך עצמו הוא כדלקמן. דימום בלמים נעשה על ידי לחיצה על דוושת הבלם, את RTC חייב להיות ראוי להסתכל הצידה. הטרן הבא על הצתה חכה מיושם יגרש את כל האוויר יצר בעבר במערכת. לאחר ההתאמה הזה הוא מעוות, ואת דוושת הבלם משתחרר. אם הכל נעשה בצורה נכונה, לוח המכשירים בתא נעלם כתובת מציינת גלגל תקלה במערכת למניעת נעילה.

כיצד לשאוב בלמי ABS אם מודול ההידראולי מכונית עם שסתומים ו מצברי לחץ מוצב באתרים ספציפיים? כאן אנו זקוקים מיוחד סורק אבחון. הוא ייקרא מידע יחיד בקרת ABS אלקטרונית. אם יש לך מכשיר כזה לא קיים, אז לשאוב את הבלמים הטובים ביותר בתחנות מיוחדות. כנ"ל לגבי כלי רכב עם מערכות ESP ו- SBC - המכונות האלה אפשר לתקן רק בחנות גוף.

כיצד לשאוב את הבלמים עם ABS?

על "טויוטה" ומכוניות רבות אחרות של אלגוריתם ייצור החוץ של יצירות אלה כמעט זהה. לכן, את ההוראות המפורטות להלן, יכולות להיות מיושמות על כל מכונית מודרנית (אפילו עבור Vaz המקומי).

אז מה לעשות? בתור התחלה, את הלחץ במערכת הבלמים של המכונית מגיע לרמה של 180 אטמוספרות. לכן, כדי למנוע לחצים גל לעשות לפרוק את הסוללה. רק אז אתה יכול להתחיל לנתק את קווי הבלם. הוא זקוק על 20 פעמים ללחוץ על דוושת הבלם.

השאיבה מאוד באותו מבוצעת עם עוזר. לכן מראש מזמינים מוסך שכן או אחר לפני ביצוע פעולה כזאת. כיצד לשאוב את הבלמים עם ABS "Kalina" ו- "לפני"? קודם כל לכבות את ההצתה וניתק את מחברי המאגר נוזל בלמים. לאחר מכן, נמשיך אל פילוס של הגלגלים הקדמיים. כדי לעשות זאת, לשים על צינור לעבר הפטמה bleed, לפתוח אותה בעוד סיבוב וסוחטים את דוושת אל מתכת. זה צריך להיות כל הזמן במצב זה מספר שניות (עד אז, עד שכל האוויר ברח ממערכת). ואז אתה יכול לסובב את הפטמה לשחרר את הדוושה בקלות. כל הבלמים הקדמיים, אנחנו מוכנים.

גלגלים אחוריים

המשימה הקשה יותר תהיה לחלק האחורי. כאן יש צורך לשאוב כל גלגל בנפרד. ואנחנו נתחיל עם האחורי הימני. כמו במקרה הראשון, ראשון שאנו עושים את הכסף שלנו על הצינור הראוי ולא להתיר אותו לפנות. בא, העוזר לוחץ על הדוושה כדי המתכת ועושה הכנות מתג ההתנעה "2". שימו לב! דוושת הבלם תשוחרר רק לאחר משאבת ההפעלה תגרש את כל האוויר מהמערכת. וברגע שהנוזל יוצא בלי בועות חפיפה ראויה ולא לשחרר את דוושת הבלם.

גלגל אחורי שמאל נשאב כמעט על אותו עיקרון, אבל יש כמה ניואנסים. כיצד לשאוב את הבלמים עם ABS? כדי "פולקסווגן פאסאט", ומכוניות תוצרת חוץ אחרים צריכים ללבוש פטמה להתיר אותו על ידי סיבוב אחד. יתר על כן, ללא לחיצה על דוושת הבלם, לחכות עד zavozdushennuyu נוזל מציג המשאבה מהמערכת. לאחר מכן, העוזר לוחץ על הדוושה באמצע ואתה לעטוף אותו מתאים. הכל בשלב זה אפשר להשלים את העבודה. הכל הולך בסדר ההפוך - את מפתח ההצתה מושם על אפס ומחברי המאגר נוזל בלמים מסופקים. כמו כן, מומחים ממליצים גם לעשות לבדוק את המערכת עבור דליפות.

השלב הסופי

אחרי כל הפעולות האלה צריכים הדף למעלה נוזל הבלם במאגר לרמה נורמלית, ולבדוק את כל חיבורים ומחברים עבור דליפות. זכור כי הם לא צריכים לעבור נוזלים.

עצות מועילות

כיצד לשאוב את הבלמים עם ABS "עדיף", "Kalina" ו- "הונדה סיוויק" נכון? העבודה לא הביא נזק למכונית שלך, ואתה לא צריך לסחוב אותו שטיפת מכוניות, כדאי לזכור כמה כללים. ראשית, לא צריך לכלול את ההצתה במשך יותר מ-15-20 שניות. אחר זה יוביל לכישלון של המשאבה החשמלית. שנית, אתה צריך לקחת הפסקות בין גלגל השאיבה. לאחר כל האוויר החוצה של גלגל אחד (zavozdushennaya תערובת) לא מיד לעבור השני. אתה צריך לחכות בערך 5-10 דקות - עד אוויר היעלמות מוחלטת במערכת.

מסקנה

אז, גילינו איך לשאוב את הבלמים עם ABS על "הונדה" ואגרטלים עם הידיים כמו שצריך. עכשיו אתה לא צריך לפנות כדי לקבל עזרה על מנת לשטוף את המכונית, בגלל כל העבודה אתה יכול לעשות בעצמך לחלוטין, מבלי להשאיר במוסך שלכם!