מכוניות עירוניות בעלות צריכת דלק נמוכה

יצרני הרכב המובילים מגיבים בגמישות רבה לגחמות המאפיינות את שוק הנפט העולמי. העלייה המתמדת במחיר של נושאות האנרגיה, כמו גם הפחתה הדרגתית של עתודותיהם, מביאה לכך שהפחתת צריכת הדלק באה לידי ביטוי בהתפתחות המודלים המודרניים. תמיכה ברעיון זה פעילה מאוד וסביבתית. כתוצאה מכך, גרסאות חדשות של powerplants היברידי מתעוררים מדי שנה, אשר נחשבים סוג של קישור ביניים בין כלי רכב חשמליים וגרסאות מסורתיות של מכוניות. . במאמר זה אנו אגיד לך על מכוניות חסכוני ביותר קומפקטית העיר . יצוין כי בדירוג של עשרה מודלים בלבד מכוניות עם היברידי או מנועים דלק מוצגים, מבלי לקחת בחשבון מכוניות חשמליות.

דייהו מאטיז

פותח את רשימת המודל, אשר במדינה שלנו בכל רחבי העולם הוא פופולרי במיוחד בקרב סטודנטים עקרות בית - דייהו Matiz. הוא מצויד עם מנוע בנזין 0.8 ליטר עם קיבולת של 51 כוחות סוס. צריכת הדלק הממוצעת של המכונית היא 6.8 ליטר, עם זאת, בהתאם לסגנון הנהיגה של הנהג, נתון זה יכול להשתנות. השימוש רחוק יחידת הכוח החזקים ביותר כאן השפיעו לרעה על הדינמיקה, כי על מנת להגיע לסמן של 100 קמ"ש, מכונת זה לוקח כמו 15 שניות. ». בכל מקרה, המהנדסים הקוריאנים לא ליצור את זה עבור נהיגה במהירות גבוהה, כך המודל לוקח מקום ראוי בקטגוריה "כלכלה סיטי מכוניות ".

צ'רי בונוס

במקום התשיעי בדירוג הוא נציג של תעשיית הרכב הסינית - מודל בונוס Chery. בשוק המקומי, זה הופיע בשנת 2011. מתחת למכסה המנוע הוא מנוע של 109 כוחות סוס עם נפח של 1.5 ליטר, שנוצרו על ידי מהנדסים סיניים בשיתוף עם נציגי החברה AVL. כמעט היתרון היחיד של המודל, רוב המומחים קרא כמות קטנה של צריכת דלק, אשר 6.2 ליטר עבור כל "מאה" לרוץ במעגל מעורב. בדינמיקה של overclocking, המודל איבד אפילו נציג הדירוג הקודם. יתר על כן, המכונית היא מגושמת למדי. נכון לתחילת המכירות, הערך שלה בסלונים של סוחרי רוסית היה כ 336,000 רובל. не оправдал надежд разработчиков. מה שזה לא היה, את הביקוש הזה מכונית זולה בעיר לא לענות על הציפיות של היזמים. לכן, אין זה מפתיע כי בשנת 2014, אספקה שלו למדינה שלנו הפסיק.

אאודי A1

הבא על מנת להפחית את צריכת הדלק היה מכונית אאודי A1 Sportback. עבור כל 100 ק"מ זה דורש בממוצע 5.6 ליטרים של דלק. המכונה מצוידת ביחידת כוח בעלת עוצמה של 122 ליטר עם קיבולת של 1.4 ליטר. למרות צריכת הדלק הצנועה, המודל מתגאה בדינמיקה מוצקה, כי זה לוקח 9 שניות כדי להאיץ ממקום 100 קמ"ש. בשוק המקומי, הרוכש מוצע שינויים מצויד תיבת הילוכים ידנית עבור שישה שלבים או 7 מהירות אוטומטית.

«эконом» отличаются изысканным дизайном. לא כל מכוניות העיר של "הכלכלה" בכיתה נבדלים על ידי עיצוב מעולה. עובדה זו אינה משפיעה בשום אופן על אאודי A1 Sportback. מעצבים גרמניים חשבו היטב הן על המראה של המודל והן על הפנים שלו. במסווה של מכונית, סורג רדיאטור יעיל, פגושים חלקה אופטיקה נזרקים לתוך העיניים. כל זה מעניק לדגם מקור וסגנון.

חכם ForTwo

с отличным показателем экономичности – это Smart ForTwo, расходующий в смешанном цикле в среднем 5,2 литра топлива на каждые 100 километров. מכונית העיר הקטנה הבאה עם כלכלה מצוינת היא Smart ForTwo, צורכת בממוצע 5.2 ליטר דלק לכל 100 ק"מ במעגל מעורב. בתצורה הסטנדרטית, מתחת למכסה המנוע של התינוק, מותקן יחידת כוח עם נפח של 0.9 ליטר של 88 כוחות סוס. המודל מיועד לנהג ולנוסע אחד. יתר על כן, הוא אינו יכול להתפאר תא מזוודות רחב, ולכן אין צורך לדבר על המעשיות שלה. מצד שני, רמה גבוהה של הכלכלה ואת כושר התמרון עושה את זה מכונה אופציה מצוינת לטייל ברחבי העיר. יצוין כי שינויים בשוק המקומי עם מנועים חזקים יותר זמינים גם.

פיז'ו 107

» расположился Peugeot 107. В смешанном цикле модель потребляет порядка пяти литров топлива на каждую «сотню». במיקום השישי בדירוג " מכוניות העיר החסכוניות ביותר " הוא פז'ו 107. במחזור מעורב, המודל צורכת כחמישה ליטר דלק לכל "מאה". ב לספק חומרי איכות פנים, נעים למגע לגבור. יחד עם זאת, כמו נציגים רבים אחרים של החברה הצרפתית ייצור, המכונית יש ממדים צנועים למדי, כך נהגים הנוסעים של אפילו תצורה הממוצע במשך זמן רב להיות בפנים הוא לא מאוד נוח. לא מרשים כאן הוא גם בגודל של תא המטען, בהיקף של רק 130 ליטר. במילים אחרות, זו לא האפשרות הטובה ביותר עבור נסיעה למרחקים ארוכים. בנוסף, חסרון נוסף של המודל הוא עלות גבוהה למדי. לכן, כמעט היתרון היחיד שהפז'ו 107 מתגאה בו, נשאר בגודלה של צריכת הדלק.

סקודה פאביה TDI Greenline II

כיום, המעצבים של העולם המפורסם צ 'כיה החברה סקודה פועלים באופן פעיל כדי להפחית את צריכת הדלק של המכוניות שלהם. оборудованный 1,2-литровым трёхцилиндровым дизельным двигателем мощностью 70 лошадиных сил. אחת ההתפתחויות האחרונות הוא Fabia TDI Greenline של הדור השני, אשר מכונית מודרנית בעיר מצויד 1.2 ליטר שלושה צילינדרים מנוע דיזל עם קיבולת של 70 כוחות סוס. עבור כל 100 ק"מ המכונית זקוקה 4.5 ליטר דלק. בשל נוכחותה של הטורבינה, המודל הוא מאוד מתנשא ו תמרון. עם זאת, ההישג העיקרי של המהנדסים הצ'כיים הוא הפחתה משמעותית של פליטת חומרים מזיקים לאטמוספירה. המודל הופק בתקופה שבין 2007 ל 2014, ולאחר מכן הוא עודכן מעט. עם זאת, החידושים העיקריים מתייחסים בעיקר לעיצוב שלה.

פיז'ו 208

» стала версия Peugeot 208 e-HDi 70 EGC. נציג נוסף של תעשיית הרכב הצרפתית בדירוג " מכוניות העיר חסכוני ביותר" היה פיג 'ו 208 e-HDi 70 EGC גירסה. מתחת למכסה המנוע של מודל זה, היזמים הניחו יחידת דיזל של 1.4 ליטר על 68 "סוסים". המנוע מצויד בטורבינה, אשר בשל כך דינמיקה הגון של תנועה מושגת. אל תשכח את הממדים הקטנים של המכונה. עבור כל מאה קילומטרים המכונית דורשת בממוצע 4 ליטר דלק. לדברי המעצבים הצרפתיים, המודל נועד להנעה בעיקר ברחובות העיר. בהתחשב בעובדה זו, אין זה מפתיע כי המהירות המקסימלית שלה מוגבלת לציון של 165 קמ"ש.

לקסוס CT200h

». דגם לקסוס CT200h, אשר הוצג לראשונה לציבור הרחב בשנת 2010 במהלך ג 'נבה מוטור שואו, סוגר את שלושת הראשונים בקטגוריה "כלכלה סיטי מכוניות ". יש לציין כי החידוש הפך Hatchback S- מחלקה ראשונה בהיסטוריה של החברה הזו היצרן. המכונה מופעלת על ידי מנוע 1.8 ליטר ומנוע זרם חילופין. הכוח הכולל של תחנת הכוח הוא 136 כוחות סוס. זה בזכות השימוש בטכנולוגיה היברידית כי מפתחים השיגו צריכת דלק קטנה, אשר רק 3.8 ליטר של בנזין במעגל מעורב של 100 ק"מ. זה נראה מאוד מודרני ומסוגנן. אגרסיביות המראה החיצוני ניתנת על ידי אופטיקה קפדנית סורג הרדיאטור מסיבית. בתוך החידוש, כל פרט מחושב היטב, שאפילו חובב רכב תובעני יאהב. המודל עדיין לא סופק לשוק המקומי. באשר לערכו באירופה, כאן זה מתחיל בסביבות 27,000 €.

טויוטה פריוס Plug In

на планете – это Toyota Prius Plug In. כמעט את המכונית החסכונית ביותר על פני כדור הארץ הוא טויוטה פריוס Plug In. המודל הוא נציג נוסף של משפחת מכוניות היברידיות והפך פרס כסף בדירוג. נציג של תעשיית הרכב היפני מצויד במנוע היברידי 1.8 ליטר, קיבולת מקסימלית של אשר 134 כוחות סוס. צריכת הדלק הממוצעת היא 2.1 ליטר לכל "מאה". למרות זאת, המודל מתגאה דינמיקה הגון, כי זה מאיץ ל -100 קמ"ש ב 11 שניות. המכונה מצוידת גם עם התקנה חשמלית, אשר ניתן לטעון אפילו דרך משק בית רגיל. במקרה זה, שמורת הסוללה היא 1200 ק"מ. המהירות המקסימלית האפשרית של המודל היא 180 קמ"ש.

וולוו V60 חבר ב היברידי

в плане экономичности – это Volvo V60 Plug In Hybrid. כמו מחקרים רבים הראו, נכון להיום, את המכונית הטובה ביותר בעיר במונחים של הכלכלה הוא וולוו V60 Plug in Hybrid. המודל נוח ומעשי. יתר על כן, זה לא נחות בשום אופן המאפיינים הטכניים שלה עמיתים דיזל שלה בנזין. המכונית מצוידת במנוע דיזל בעל 2.4 ליטר עם קיבולת של 215 כוחות סוס, וכן מתקן חשמלי ל -68 סוסים. עבור כל 100 ק"מ של המודל דורש רק 1.9 ליטרים של דלק. המהירות המקסימלית האפשרית של וולוו V60 Plug In Hybrid הוא 230 קמ"ש, ועל פיזור "מאות" זה לוקח בערך 6.1 שניות. בשל רק מנוע חשמלי אחד, המכונית מסוגלת להתגבר על 50 ק"מ של דרך. הוא מחויב באמצעות שקע משק הבית הרגיל.

העיצוב של המכונית כולה תואמת את הקונספט של טווח המודל כולו של היצרן. יחד עם זאת, יש כמה מוזרויות במראה. ראשית, זוהי העובדה שלמודל יש שני צווארי מילוי (לסולר ולטעינה, בהתאמה, מהחלק הקדמי ומהחזית). בנוסף, על מנת להקל על משקל ולהפחית התנגדות, היזמים סיפקו מספר אלמנטים אווירודינמיים על הגוף. נפח תא המטען הוא 430 ליטר, אבל כאשר מתקפלים את המושבים האחוריים נתון זה גדל פי שלושה. עיצוב הפנים משתמש בחומרים באיכות גבוהה. לוח הבקרה הוא פשוט ופשוט. כמו מכוניות אחרות מיצרן זה, המודל מתגאה ברמה גבוהה של בטיחות. עלות המכוניות בסלונים של סוחרי המקומי מתחיל מן הסימן של 3.3 מיליון רובל.