"לאדה וסטה" (מוצלבת): תמונות, נתונים טכניים

26 אוגוסט 2015 בשעה התערוכה הבינלאומית SUV מוסקבה הציג קונספט חדש של תעשיית הרכב הרוסית - "לאדה וסטה" מוצלב. זה שונה בתכלית מן סדאן שלה הקדמון וסטה, כי המודל מאגד יותר מ 300 שיפורים ושינויים. מכונית זו הפכה כה ייצור פורמט יוצא דופן, אשר בה באופן אישי בפני ציבור הנשיא "AvtoVAZ" ואת המעצב הראשי של צמח לאדה טוליאטי - Bo אינגה אנדרסון וסטיב Mattin (בעיצוב, הוא עשה התאמות רבות באופן אישי).

בזכות ניסיונה רכש לאחר פיתוח "קלה צלב" ו "Lagrusa צלב", מומחים לחזות את שחרורו של עגלה אידיאלית באמת. מעצבים כבר יודעים מה נקודות דורשות שיפורים. כל הנהגים מחכים לבואו בשקיקה של דגם חדש בשוק, על מנת ליהנות מכונית מקומית מחודשת במלואה.

סודיות

לאחר מצגת מבריקה של המודל של "וסטה לאדה" מוצלב (צילום אי-סדר פריטים ניתן למצוא את המאמר), המפתחים כמעט לחלוטין לסגור את הקלעים למאפיינים ונתונים אחרים שיכול לפחות לומר משהו על המוצר החדש. רשמי שהושמע רק אחת סיבות סודיות כאלה, לעומת זאת, ככל הנראה, זה רק עוד תעלול יחסי ציבור, שנועד משווקים במיוחד. המטרה שלו - העניין לגרות מקסימלית במודל, ובכך ליצור באמצעים מלאכותיים פופולריים.

אבל במדינה שלנו הכל להסתיר כמעט בלתי אפשרי, ולכן חלק ניכר מהמידע יכול עדיין לחמוק מבין מקורות עצמאיים מן המשתתפים בתערוכה במוסקבה. במשך כמה חודשים, הוא צץ עוד ועוד מן המאפיינים של הרכב הזה, אז אנחנו כבר יכולים לעשות סטייה קצרה על חקר האינטליגנציה ואת מוצלב סדרת הדגם החדש "הצלב וסטה לאדה."

תַקצִיר

כרגע אנו יודעים כי המכונית הפכה השינוי המרכזי הרביעי בשושלת מכוניות לאדה חדשה. כמו כן, קיים מידע כי זה יהיה לשים על נחל סדר מכ בספטמבר 2016. סודיות כזאת, שמרי במשך מספר חודשים, יצרה סביבו מספר רב של אנשים שמוכנים להכיר איכויות וההבדלים שלו מקודמותיה.

במאמר זה ננסה בכנות וביסודיות לקרוא את כל המידע הנוגע למכונית "וסטה לאדה" מוצלב.

הגוף נשאר באותו פורמט העגלה. הסגנון והעיצוב הכללי של המכונה גם נותר ללא שינוי, עשוי בסגנון של X שגרם זמן קצר יחסית של קיומה, מספר סוגיות משפטיות נעים ואינטריגות בתוך הקבוצה "AvtoVAZ". עם זאת, לנטוש אותו לא הייתה מעשית משום שזהו עיצוב כזה לאחרונה הפך פופולרי ביותר.

מנוע

זה ידוע כי "הרמוניה-מערב" מוצלב יצויד במנוע בנזין של קיבולת 1.6 ליטר (כמו בגרסה הקודמת), אבל עם הבדל קיבולת כבדה - 87/106/114. כמו כן סביר להניח כי יהיו הציג מודל עם יחידות של 1.8 ליטר ו 126 כ"ס, אשר נמצא כעת בשלבי חברות לאדה בפיתוח פעיל.

ציוד טכני

נהגים גם יציג את המגוון ואת הבחירה של סוג הציוד: מכני, אוטומטי (רובוט) ו CVT. כלי הרכב החדשים ישמשו גם על ידי במדריך 5-tistupenchataya כרגיל מכונת רובוט 5-tidiapazonny כי, באופן עקרוני, זה היה צפוי למדי, המוצר החדש "לאדה וסטה" מוצלב. יוניברסל יישאר לעבוד על הכונן, אבל החשש הוא מעורפל שניתן להבין כי גרסת הפיתוח של המודל, עובדת על כל גלגל כונן או 4x4.

כדי לרכוש את האמון ואת למשוך לקוחות חדשים ולהיות תחרותיים ידם הארוכה של + B פלח שוק הרכב הרוסי, כדי להתחרות על ההנהגה בה עם מותגים כגון Hyunday Solaris, פולקסווגן פולו לבין קאיה ריו - הופקדו למעצבי מכונית.

עיצוב

בהופעתו בבירור הדגיש את האיזון בין דינמיקה ומעשית שימוש. כל האלמנטים הביאו בקפידה לרמה מאוזנת: גלגלים, גודל ומיקום של חלונות, עבודת גוף יעיל, אורות, וכו 'החלק הקדמי של המכונית "וסטה לאדה" מוצלבים (צילום מלא מדגים את רישום העיצוב) אינו שונים וסטיתי לאדה שהוצג בעבר, אבל החלק האחורי כולו. חלק ייחודי מודל זה, את התכונות החיצוניות של גוף גג משופע סנפיר שולחן-סוג העלה (התהדק) להאכיל עם אופטיקה חדשה ומסוגננת. כמו כן, מציינים מומחי דמיון ניכר עם אחר מודל מבטיח לאדה XRAY קונספט 2. זה היה לשימור בסגנון X, כמו גם את ההפרדה של פנסים קדמיים של הרכב על הסעיף שנותן תחושה של כמות פלאגיאט.

ערכת גוף עשויה פלסטיק צבוע, מוסיפה בנימה מחמירה את המראה ואת האופי הכללי של המכונה.

כמו כן ראוי לציין גלגלים וחדשים, אשר יהיה מצויד במכונית "לאדה וסטה" מוצלב. מאפיינים טכניים של מכוניות בסדרה זו הנם מרשימים. 16 tidyuymovye כוננים הוכיחו רק על הצד החיובי. ועכשיו החליט לתקן את גודל טווח המודל כולו.

עם זאת, היזמים לא חושבים לעצור שם מותקן בתוך גלגלי גרסה קרוס 18 אינץ. בנוסף להגדלת התכונות הדינמיות של הרכב, זה גם השפיע על עליית גובה נסיעה שהינה החברה 300 מ"מ.

פנים

בפנים, שינוי חדש לגמרי "לאדה וסטה" (מוצלב) כמעט לא מקבל: זהה את ההגה, מושבים, אינץ טלוויזיה 7, חבילת מולטימדיה ויחידת בקרת אקלים. עם זאת, היישום המקורי של תא הנוסעים נפרד לחלוטין לשנות את האווירה בתוך המכונית. כמו כן נשמרים תכונות כגון רצוי המושג החדש כמו מתכוונן הגה, מחומם מושבים, משקף את הניהול של וסטה לאדה טמון הקטן חשמלי אחר, מתן נוחות בתוך התא.

עדיין לא יודע את הסכום המדויק של מטען. ההנחה היא כי הוא יהיה 500 מטרים מעוקבים. סנטימטר. עם זאת, יתכן כי אפשרות זו עבור השנה הנוכחית לפני המשלוח בייצור המוני היישון ובגדול.

לסיכום

עד שהמכונית עברה את השלב של הפיתוח הסופי. לאחר המצגת על SUV התערוכה הבינלאומית, הוא עדיין מוחזק שלבים נפרדים עידון, בדיקות. אולי, הדגם הזה לא היה לי זמן להתבטא במלואו פאר, אבל דבר אחד בטוח: "לאדה וסטה" - קרוס-אובר של רמה חדשה שיכול להתחרות הן בשווקי CIS, כמו גם בקרב צרכנים אירופיים.