פיאט Marea ונפלא אחרים מקבוצת העתיקה

אם אתה - שמחים בעלים של פיאט Marea, פונטו או אחר מסודר "איטלקי", אתה צריך להיות מודע לעובדה זו. העובדה פיאט - אינה היצרנית היחידה בישראל של מכוניות זולות, אבל כל תאגיד רב-לאומי, אשר בבעלותה רכישות יוקרה כגון פרארי, לנצ'יה, אלפא-רומיאו מזראטי. אבל זה לא כל הסיפור. דאגה, בנוסף תעשיית הרכב, השייך גם הוא מספר תחומים תעשייתיים פיתח, כולל טכנולוגיות תעופה, חקר החלל, הפרסום והמדיה, המתכות.

אגב, החברה איווקו, מייצר אמינות ונחמדות משאיות, גם שייך "פיאט". מחזור שנתי של תמנון ענק של הכלכלה במשך זמן רב חרג 70 מיליארד $. היורו.

אם המודל פיאט Marea שוחרר כמעט 50 שנים, הכי הדאגה "פיאט" כבר מזמן דפק יותר ממאה שנה, מאז החברה נוסדה בשנת 1899. מאז, עם המסועים שלה באה לידי הנהגים מאושרים יותר מ -75 מיליון מכוניות. למרבה הצער, את קצב צמיחת היצוא הם נחותים למדינות אירופיות אחרות ובמיוחד אסיה, לעומת זאת, החברה מפצה על זה באמצעות יישום מכוניות העילית. אחרי הכל המכוניות "פיאט" ואת השם "פרארי" אנחנו אף פעם לא הדהדנו לנקודה זו!

קראו עוד על האגדה

Dzhovanni Aneli, החתימה בסוף המסמך המאה ה -19 על הקמת מפעל חדש, חלם ליצור אור מכונית סופר מהיר, אבל זה רק מסוגל לייצר אופניים. מחצית המאה הראשונה "פיאט", אם אפשר לומר כך, להתנסות - לטחון את כישוריהם, זורמת מכוניות צורות, והכי חשוב, צריכה חסכונית.

בשנת 1966, פס הייצור ירד Marea פיאט הראשון, שהפך לסימן ההיכר של תעשיית הרכב האיטלקית. זה יכול להיות "לאדה", אך מסיבה כלשהי המפתחים שלנו לא לשים לב רמזי עמיתים הזרים. בתחילה, המודל נקרא "124" - ניתן לומר כי עד שהיא רחוקה Marea. היא חסרה את החסד להיות מכונית משפחתית.

והנה היא - שינוי מוצלח - פיאט Marea סופ"ש. הפנסים מתחדדת, גוף יעיל ואלגנטי, צר מדי סורג הפנסים האחוריים הזקפים ב משקפיים בעלי מסגרת שחורה, כיהלומים צמיד.

בפנים, המכונית שובה צבע ריפוד שמנת חלבי. נראה כי המכונית מוכנה לתבוע ברצינות מקום במגזר Luxory. ההגה בהחלט הוא משובץ עור. הפאנל הקדמי מעוטר פשוט, אבל בפעם זה עתידני. רדיו עם שפע של כפתורים נראה מדי מפותל. למעשה, ההנהלה הרבה יותר קלה. כמובן, פן גדושות גומחות, כיסים, מכולות, כי מכונית מיועדת לכל המשפחה, יוצא למסע אל סרפנטיין החוף האיטלקי.

ובאשר מנוע שני ליטר חמישה צילינדרים ו פיאט Marea, זה עם הנוחות ומהימנות מאפשרת אצה מהירה, מתיחה טובה במהירות בינונית. השעיה חלקה עדיין פחות מבטיחה יציבות לפינה.

אבוי, לפני המכונית הזו היא נדירה בכבישים בגלל העלות הגבוהה של חבר העמים, ואת העדרה של חלקי חילוף. עם זאת, פעם טרמפ על הזקנה הזאת, אריסטוקרט, יוצא מן מאחורי ההגה איכשהו לא רוצה. אולי בעתיד הנראה לעין, אופנת המכונית זולה סינית משאירה את דעתנו, ואנו נחזור רטרו הישן והטוב.