עסקיםתעשייה

טיל מונחה "סיחרור-1": מאפייני הביצועים. JSC "דאגה" קלצ'ניקוב ""

טנקים, ברגע הופיע לראשונה בשדה הקרב, היה על הרעיון צבאי כל הזמן כי השפעה עצומה. מייד היו רובים נגד טנקים, תחמושת מיוחדת, תקומה חוותה ארטילריה הגדודיים.

היום "tankoboyazn" הוא כבר לא נתפס במפורש, כי הכוחות יש בבית הכלים היעילים רבים העומדים לרשותם כדי לסייע כלי רכב משוריינים של אויב לחימה יעילה. לדוגמה, שהיא מתייחסת טיל כזה מודרך "וורטקס-1".

מידע בסיסי

פיתוח הטיל החל 80-ies המוקדמות של המאה שעברה. בתחילה זה נועד לצייד את מסוקי Ka-50 ו Su-25T. לאחרונה הייתה שינוי של המפורסם "העורב", שתוכנן במיוחד כדי להילחם השריון הכבד של אויב פוטנציאלי.

המורכבות של הפריסה

מפתחים מייד מתמודדים עם הגבלה חמורה של הקוטר, כמו עמודי קה-50 יש להציב לפחות 12, קולבי Su-25T - לפחות רקטות 16. זה בגלל הטיל המונחה הזה "סיחרור-1" שונה גוף שיא מוארך. לא רק שזה אפשרי "לסחוט" את בקוטר הרצוי, אלא גם להבטיח את מהירות טווח טיסה הטובה ביותר מאז המאפיינים אווירודינמי של מעגל כזה במקסימום אופטימלי.

טילי תוצרת על ערכת עיצוב "ברווז", כנפיו מקופלות נמצאים במצב המקופל. כדי להבטיח את יציבות נהיגה היציבה ביותר, מעצבים "גמול" יכולתה סיבוב האורך בטיסה.

תכונות עיצוב

מול הגוף באופן מסורתי הוא תא עם ראש נפץ טנדם, וכן חבויים נישות "כנפיים", כלומר ייצוב יציבות שער החליפין. בנוסף, יש גם מרעום קרבה, אשר שמש בעיצוב על מנת להגביר את היעילות של הטילים עבור השימוש האפשרי של מטרות אוויריות של האויב. החלק האמצעי כולו מאוכלס קרבי טנדם פיצול פשוט.

שאר נפח כבושה על ידי מנוע דלק מוצק למפרנס עם שתי פיות בצורה חרוטות, מוסח מעט הצידה. בסוף הקטע הזנב הוא מנגנון שונה, שכיהן במשך הנחיה לטילים אל היעד.

חפצים נמצאים במצב המקופל

כפי שאמרנו, למען יציבותה של המייצבים נפגשים המארז ממוקם בחרטום. ארבעה מהם, הם מהווים השלכה בצורת איקס. כדי לספק סיבוב אורך מעצבי טיסה נתנו לה כיוון שעון טוויסט קל. טיל מונחה שמר "Whirlwind 1" יכול להיות רק בתוך מכל התחבורה. אחריות - לא יותר מעשר שנים תחת כל התנאים.

האימוץ ואת המבחנים הראשונים

אימוץ נשק אלה התקיים יחסית לאחרונה, בשנת 1985. מבחן בפעם הראשונה בסביבה קרובה מאוד כדי הלחימה, שנערך בשנת 1986, כאשר "סופה" נורו ממסוק Mi-28 ו Su-25T. במיוחד יעילות גבוהה מוצגת פלוגות-הסער, מראה את היכולת להתגבר על האויב מדומה הגנה השכבתית.

במילים פשוטות, הוכח כי "העורבים" יכול לתקוף בהצלחה עמודות טנק אויב דמיוני על הצעדה, גרימת נזק רציני. מהם המאפיינים העיקריים של "-1 וורטקס"? טילי TTX הבאים:

  • אורך - 2.75 מ '.
  • קוטר - 152 מ"מ.
  • משקל הטיל (יחד עם מיכל שינוע) - 59 ק"ג.
  • מהירות מרבית - 610 מ '/ s.
  • תחילת גובה - מ 4 כדי 4000 מטרים.
  • מגוון להתחיל - מ 400 מטר ל 10 ק"מ.
  • הזמן המקסימאלי של טיסה ליעד - ו 28 שניות.

פיתוח נוסף של המושג

בשנת 1990, לפני קריסתה של ברית המועצות על זרועות אומצה על ידי הטיל המונחה "סיחרור-1M", עם צדדיות המרשימות שלה. שלו אמור לשמש לא רק על הקרקע, אלא גם על אוויר ומשטחים, סוגים אחרים של מטרות, כולל הצטברות של כוח אדם. בניגוד לקודמו, הרקטה נעשתה אוטונומית לחלוטין, עם המילוי האלקטרוני המתוחכם והמורכב ביותר.

בשל כך, מטוס המסוקים ולתקוף מצויד בסוג זה של נשק יכול ביעילות ובזמן הקצר ביותר האפשרי כדי לבצע מגוון רחב מאוד של משימות. "נ"ט" בגלל זה טילים "1 סופה" הוא, למעשה, רחב ואוניברסלי לגמרי. היום, לפיתוח וייצור פוגש JSC "דאגה" קלצ'ניקוב "" הממוקם בעיר איז'בסק, Udmurtia.

תכונות חשובות של משפחה של טילים "מערבולת"

מאפיינים בולטים של הדורות האחרונים של טילים את התכונות הבאות:

  • מגוון גדול, בשילוב עם אווירודינמיקה מעולה במהירות על-קולית, לספק סבירות גבוהה של שרידות גם בתנאים של התגברות על האויב המדומה ההגנה השכבתי.
  • מהירות טיסת Supersonic גם מאפשרת לך לתקוף מטרות בו זמנית, מתן שרידות מוגברות של המטוסים או ספק מסוק. במילים פשוטות, האויב הופך לא תלוי בהם.
  • מערכת הדרכה אוטומטית עבור קרן הליזר עושה ערבות להגיע למטרה אפילו בגודל קטן.
  • הגנה מצוינת נגד תחנות לוחמה אלקטרוני פוטנציאל אויב, אשר שוב מגדילה את ההסתברות להצלחה להתגבר הגנה שכבתית.
  • את המגוון הרחב ביותר של המטרות הממוקדות, ועד ספינות משטח הגדולות הצולל אפילו ועלה.

נוהל טילים לשימוש קרבי

הטייס ניגש למקום של הפריסה הסבירה של האויב (כ 10-15 קילומטר ממנו) צריך להפעיל את מערכת סריקה באזור "תזזית-M." במקרה שבו את הקואורדינטות של המיקום הסביר של היעד הוכנסו מראש, המערכת מופעלת באופן אוטומטי, ללא מגע יד אדם.

ברגע מטרה מזוהה, הטייס חייב לזהות אותה, באמצעים ויזואליים וטכניים של הזדהות. הוא צריך ליישר מטרות ראייה כך הראשון לוקח לפחות ¾ בקרת התצוגה. לאחר הציוד עצמו נכנס ייעודם במצב תחזוקה. הרקטה ניתן לייצר רק כאשר הטייס הגיע למרחק הנגע המקסימאלי האפשרי.

בנוסף, הטייס פועל למנוע סטייה חזקה מן אזימוט היעד של ציוד מעקב האוטומטי שנתפס, כמו, אחרת, אי אפשר להבטיח את השיגור המוצלח.

מאפיינים של שימוש קרבי

עם זאת, אתה לא צריך להניח מקומי אוטומטי "טיפש." JSC "דאגה" קלצ'ניקוב "" מומחים של השתפר משמעותית. הציוד הוא לגמרי מסוגל לשמור על המטרה במשך זמן מה גם לאחר שהוא אבד את הראייה של (כל אובייקט שהתגלע בין מטוסי תקיפה וטנקים). אם, לעומת זאת, היה כישלון של המעקב האוטומטי, הטייס נאלץ מחדש ללכוד אותו במצב ידני.

כפי שאמרנו, שיגור הטיל בוצע רק לאחר שהגיע הטווח הנורמלי, וכן טיל אוטומטית מתקן החזקה בטוח. המין החדש מורכב "סיחרור-1" הוא מסוגל להחזיק בו זמנית ותמיכה עד ארבעה יעדים עם ירי רקטות לעבר אותו במשך כ 30 שניות. הוא האמין כי ההסתברות להכות אפילו חפצים קטנים היא לפחות 0.8.

כדי להרחיב את טווח ימים נוכחיים כבר תעסוקת הלחימה פותח עם טילי thermobaric והראש קרבי פיצול נפיץ, שתוכננו במיוחד לשימוש על הצטברויות גדולות של כוח אדם וציוד של האויב. בשל כך, הטיל על-קולי "Whirlwind 1" הופך להיות אפילו יותר צדדי.

תקיפה "התמחות"

למרות העובדה כי במהלך כל תקופת מבצע הטיל נעשה ניסיונות רבים כדי להתאים אותו תחת טילי קרקע, הפרקטיקה הוכיחה כי הדרך הסבירה ביותר של היישום שלהם היא להפעיל על מסוקים צבאיים לוח מטוסי תקיפה.

עם זאת, ישנם עדיין היום ואפילו מערכות פעלו, מיועדות להתקנה על כלי רכב משוריין אור ואפילו ג'יפ. היצירה שלהם - את הכשרון של JSC "דאגה" קלצ'ניקוב "" יש בצבא שלנו דבר כזה, על פי מומחים צבאיים, לא, כמו עם מטרות דומות הוא הרבה יותר טוב במתחם "קורנט".

סיכויים מורכבים

בשל העובדה כי סוג הנשק יכול לשמש על מטרות קרקע, משטח ואוויר, מהירות שלא תעלה 800 קילומטר / שעה, וכן בשים לב להתפתחויות קיימות לאחד עם מערכות טילי קרקע, סיכויי אספקת מבט אטרקטיביים למדי "מערבולת" במדינות אלה, הסעד אשר תומך בשימוש של המתחם כהגנה.

בנוסף, ATGM "Whirlwind 1" נהנה מהפופולריות יציבה במדינות הערביות, כפי שהם מעוניינים לקנות נשק רב תכליתי ואמין.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 iw.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.