טויוטה יאריס - מכונת תקציב עם עיצוב חדש

עבור מי שאוהב מכוניות יפניות, 2012 היה מרשים: פסק הדין של אוהדים רבים הוצג בחלופת שלוש דלתות טויוטה יאריס. דגם זה תוכנן עבור השווקים האוסטרליים אסיה מעדיפים כלי רכב בגודל קטן יותר. את hatchback חמש הדלתות, לשים על פודיום יום לאחר מכן, על פי החברה, מתמקד כבישים אירופיים וכבישים בארה"ב, אם כי יצרנית הרכב אינו שולל את האפשרות של הסכמים עם מדינות האי.

אתניות טויוטה יאריס 2012 על ידי תוקפנות פנים חלשה. תקרא לזה גרסת ספורט של השפה אינה מסתובבת. ליד האסם שלא מצאנו חן בעיניה, למרות הממדים של המכונית החדשה היו שונים: 50 מ"מ בסיס גלגלים נועדו יותר מאחורי עלה משמעותי מרחב לנוסעים. אם תוסיף מספר מושבים, תא המטען יגדל ל 770 ליטר. ארגונומיה היא גם מעולה: אתה יכול להתאים את גובה המושב, ההגה - אופקית. אבל בפנים יש צורך להתעסק עם: יצרנים סיימו איתו רק פלסטיק קשיח.

למרות העובדה כי טויוטה יאריס - מכונית בגודל קטנה, המנוע שלה, שכוחם מגיע כמעט מאה כוחות סוס, נקודת התחלה טובה ממקום. וזאת למרות העובדה כי שידור ארבע מהירויות נראה פרהיסטורית. אבל הצריכה של בנזין לכל 100 ק"מ ברחובות העיר רק 7.9 l, ועל הכביש - 6.2.

עבור השוק האירופי טויוטה יאריס מגיעה עם מערכת סטריאו, הכוללת את הרדיו. שישה רמקולים לייצר קול גדול, מבלי לאבד את כוחה גם בעת הפעלת חלונות.

מיזוג אוויר, לעומת זאת, צריך לקנות ולהתקין על חשבונם, אבל הגלגל הוא כבר בעור, יש Bluetooth ומצלמה אחורית.

חבל כי המודל טויוטה יאריס נמכר סוחרי רוסית אינם פעילים. חברה יפנית מצפה למשוך קונים פוטנציאליים של הדור החדש של hatchback. הוא ינהל את הבעלים העתידי קצת יותר יקר, כמו החלק הקדמי החיצוני של הרכב השתנה. עכשיו המכונית היא כמו שועל עם זרבובית מחודדת למטה פנסים בעיניים מצומצמות.

די גרסה שונה - טויוטה יאריס ורסו. זה הוצג בפני הרוסים ב 1999 הרחוקים. צג מוסקבה Motor לחבב בגרסה זו, כמו המכונית של המעמד הזה הייתה גבוהה, מרובע ולא היה דומה מכוניות מקומיות, שבו רק מנסיעת הליליפוטים בנוחה.

המכונית היפנית הפכה להיפך: סלון מרווח, פותרת בעיה עם נסיעה נוחה במושב הנוסע. Trunk - נס! אם אתה לקפל את שורת המושבים האחורית, לעיני 1930 ליטרים של מרחב. אז המכונית לא זכתה לאהדה של אלף נהגים.

חבל כי המכונית החדשה לא יכולה להיות ספורט: המהירות שלו (165 קמ"ש) לא עולה אפילו כוונון שבב, אבל הוא עקף ביטחון של חבריהם. בנאים (במקרה חירום) ספקו כרית חיסכון 4, ABC ו- משענות ראש הבטיחות.

המחיר עבור זה סוג של מכונית גדל. זאת בשל רכב מחדש טכני ושינויים בעיצוב. ובכל זאת, טויוטה שנקראת מכוניות תקציב, למרות שזה די מודרני: מן המותג הוותיק נשאר בלוח המכשירים הממוקם מאחורי ההגה, חגורות בטיחות, שאורכו יכול להיות שונה, ואת המנוע עצמו.