זיל-4112R: מפרטים, תמונות בעלות

בעתיד הקרוב ממשלה הרוסיה גבוהה ניתן להכניס ייצור מקומי לימוזינת פעולה. Autoenterprise "דיפו זיל" ב 2004 החל פיתוח של פרויקט "מונולית". וזה כבר בשנת 2006, החברה לקחה על עצמה את הרכבה של הרכב זיל-4112R, שנמשכה שש שנים. רק ב 2012 הפרויקט היה מוכן להצגה.

סיפור

ארגון בעיקרון "דיפו זיל" עבד על עבודת השיקום ותיקון של מכוניות ממשלה הישנות והיה ניסיון רב בתחום זה. זו הסיבה שהחברה הופקדה על המשימה של פיתוח רכב חדש הזיל-4112R, אשר, בתורו, הפך את העומק של הגרסה השונה של לימוזינת זיל-41,047 מבצעת הקודמת. על הפיתוח של מכוניות תוכנן כספים בהיקף של כמיליארד יורו, אך התהליך הצליח מפתחי מספר פעמים זול יותר. לאחר הצגת מגוון שמועות אוטומטיות החל להופיע בתקשורת כי ראש המדינה לא אהב את המכונית, אך הם אינם מבוססים. לדברי המעצבים צמח, המכונית הפכה מעוניין הרשויות של מדינות המזרח התיכון, אשר תמיד מוכנים לקנות לימוזינה.

מכונית החיצונית זיל-4112R

אם נשווה את הדגם המשודרג של הגרסה הקודמת, זה התקצר עשרה סנטימטרים, אך בסיס הגלגלים הוגדלו על ידי עוד עשרים סנטימטרים. ניו זיל המצויד גלגלי vosemnadtsatidyuymovymi, זה נובע מעליית המאפיינים המהירים של המכונית.

מגוון זיל 4112R המכונית חיצוני נועד avtodizaynerom Kalitkin. המשימה העיקרית שלה הייתה לפתח עיצוב עם יישום בו זמני של מגמות חדשות תכונות של דגמים מוקדם, אשר יכול להיקרא בצדק את סימן ההיכר של לימוזינות עבור הנציגים בצמרת השלטון. כמו מבקרי הרכב, גישה זו העמידה פן גוף יותר "צעיר" ומודרני, עם רוח הזמן שלנו. כאשר מסתכלים על התמונה - שינוי חדש זיל - אתה יכול להסכים לחלוטין עם המבקרים, כמו גם את החלק החיצוני באמת יש סוג של הפרט, עם קווים אופייניים של קודמיו. חידושים נגעו והדלת של המכונה. בעבר מכוניות המעמד הזה לעתים קרובות יש ארבע דלתות, במקרה זה, כל קצת שונה. יש גוף מודל שש דלתות, מה שהופך את ההפלגה ואת הנחיתה של נוסע יותר נוח בשל העובדה כי הדלתות האחוריות פתוח בכיוון ההפוך.

פן פן הלימוזינה

כאשר מסתכלים על הזיל-4112R הפנים (ראה להלן תמונה), יש לציין שזה די מתקדם ונראה פשוט מדהים. תפר חומרים באיכות גבוהה מאוד. הנוכחות של הרחבות וציוד שונים עבור נסיעה נוחה פשוט נהדרת. פנים מצויד מכשירים אלקטרוניים מרובים כוננים חשמליים המותקנים על החלונות ואפילו וילונות.

המכשיר מצויד בקרת האקלים, עובד בטווח הארבעה. אפשר להגדיר את ההבדל בטמפרטורה בין האזורים עם שש מעלות. זה נותן את המכונית מידה מיוחדת של נוחות.

מיקום מושבים באזור נוסע בנוי על מערכת פולמן. משמעות הדבר היא כי המושב ממוקם מול המושבים האחוריים יכול לקפל ולפרוש עם רק אחד בלחיצת כפתור. זה מאפשר להגדיל את שטח התא במהלך ההובלה של אדם אחד או שניים.

במקום נוסע בחלל מחצה סטנדרטי במושב נהג מותקן צג גביש נוזלי. בהתאם הרצונות של הנוסעים ניתן להשתמש בו כטלוויזיה או לעקוב אחר המצב על הכביש. זה אפשרי על ידי חיבור המצלמה עם זווית צפייה של 180 מעלות.

מקרר מובנה בין המושבים האחוריים פועל כאשר המנוע, ובבית העמום. סלון מצויד תאורה "חכמה", שבה יש מספר מצבי פעולה ומספר ההגדרות.

מוֹשַׁב נַהָג

מושב נהג מגזר גם עבר כמה שינויים משמעותיים ולהיות נוח יותר לנהיגה. כל והתקני בקרה וניהול של זיל-4112R מסודרים כך שהנהג מרגיש הכי נוח תוך כדי נהיגה לימוזינה כמו בפרקי זמן קצרים של התנועה, וכן בנסיעות ארוכות ללא עייפות פיזית הרבה. כל המידע על מצבו הטכני של המכונית ואת מהירות תנועה של הנהג מומלץ להיות מוצג על השמשה הקדמית, וגורם זה מפחית באופן משמעותי את הסבירות של הסחת דעת נהג מן מצב התנועה.

ברכב לנצל את ההתפתחויות הטכנולוגיות האחרונות ביותר של יצרנים מקומיים וזרים של מהנדסים, כל מה שהופך אותו סופר מודרני מבחינת ציוד. ניתן לראות זאת על ידי בחינת התמונות הרבות זיל.

בעתיד, יצרני הרכב הולכים לצייד את המכונה רק עם שימוש של טכנולוגיות ומכשירים ביתיים. עובדה זו יכולה לשמש פריצת דרך אמיתית בענף הרכב הרוסי כדי לתת תנופה לשימוש ההמוני של חידושים בייצור המכונית בעלות נמוכה.

זיל-4112R: מפרט טכני

הרכב מצויד במנוע השמונה טְרִיזִי הישן, שהקיבולת שלו הוא 7.7 ליטר. מנוע זה הוכח מוצלח בעבר בתוך 41,047 דגם לימוזינה, אך לפני התקנת אותו על זיל חדש עבר שינויים משמעותיים מבחינת ציוד. בתחילה המנוע היה מאייד, זה עכשיו יש מערכת של הזרקת דלק ישירה. מערכת קירור המנוע משודרגת גם ויש לו לצייד שני קירור חשמלי אוהד בכפייה. כתוצאה מכך, המנוע הפך חזק יותר מזה של הדגם המקורי עבור עשרים וחמש כ"ס (340 כ"ס ..), בעוד המומנט הוא 640 ניוטון מטר.

שידור

זיל (טווח 4112R, כדי להיות ספציפי) יושלם עם חמישה שלבים "מכונה אוטומטי", שפותחו לפי בקשתו המיוחדת של חברת ההנדסה האמריקנית "אליסון". חברה זו ביססה את עצמה כיצרנית אמינה של ממסרות למכוניות ומשאיות. ובהתחשב הזמנת לימוזינה המשקל הכולל שלה - 3.5 טונות, ייצור של "אליסון" הוא מושלם עבור עבודה בד בבד עם מנוע כמעט vosmilitrovym. אם לימוזינת ההנהלה החדשה תאושר במונחים של הייצור הרחב, שלה הולך להיות מצויד מודרנית, תחנת כוח תוכננה במיוחד ו שלדה מתקדמת.

מחיר צפוי

מדינות Pre כי, כשהוא נכנס מכירה חופשית של המכונית המקומי זיל-4112R, העלות של זה יהיה בערך שלוש מאות אלף יורו. אבל כרגע יש חוסר בהירות בנושא זה. זה חל בעיקר על שינויים ושיפורים מסוימים, אשר יבוצעו במהלך מכונת מנהלי מבחן.

התוצאה של הסקירה

בהתבסס על האמור לעיל, יש לקוות כי המודל של המכונית עדיין בפעולה ובצדק יהפוך למתחרה רצינית אנלוגים זרים. ובכך להגדיל את הדירוג של תעשיית הרכב הרוסית תהיה פריצת דרך בתחום avtotehnology.

אז הבנו מה המכונית היא מפרט זיל-4112R, עיצוב וערך.