שברולט ספארק. ביקורות

שברולט ספארק דור שני - זה מהווה פריצת דרך של ממש באבולוציה של המכונית הקטנה. אנשים מעטים למצוא קווי דמיון בין המכונית הזו לקודמו. מוטורס החברה כללי עבד להפליא, שחרור דור חדש של מכונית ספורט עם נראה טוב, פנים מסוגננים מנוע חזק.

חד וחלק הקצה של הגוף ולתת לו את התוקפנות, ואת הארייה הסורגת, ידיות דלתות נסתרות, אופטיקה קמור ספוילר ולהשלים במלואה את התמונה הספורטיבית של שברולט ספארק. ביקורות של אנשים שתיארו התרשמותם את המראה של המכונית דומה מאוד לדעתי.

כנ"ל לגבי הפנים. חומר הגמר העיקרי הוא פלסטיק, אבל באיכות טובה למדי. שולטת היגוי מאוד ונעים למגע. אחת הוא נפגע מחוונים, דומת פנל אופנוע. באופן כללי, התברר זוויתית מעט, עם מסך מלבני, אשר התמזג עם מד המהירות "דלי". מיקרו מציג מידע על מהירות מנוע, כמות קילומטרים לפני המילוי הבא, מרחק, טמפרטורה לים ואולי בכלל. חוסר המידע על התצוגה של צריכת הדלק הממוצעת של שברולט ספארק. ביקורות רק גרמו לי לחשוב על זה.

הדבר הנחמד הוא, איך יצרנים חרוצים מודאג לגבי האבטחה של בעלי רכב בעתיד. אז, אם אתה לא תתקמט, תשמע בתא ציוץ חד ייחודי. פונקציונליות פנים הוא מאוד מפתיעה. יש המונים של כיסים הכרחיים ומיותר ומחלקות כדי לאחסן פירוט שונה. אבל מרחב המטען קטן מאוד, רק 170 ליטר. הדבר היחיד שיכול להציל את המצב, הוא מתקפל ספה. הסכום המרבי של מטען באותו הזמן יגדל ל 568 ליטר, וזה לא רע.

העליון רכב של נע בין מנוע 1.2 ליטר ו הילוכים ידניים הוא מסוגל להאיץ את הרכב עד 100 קילומטר / שעה הוא לא פחות מ 12.6 שניות. אותו המודל, אבל עם מנוע ליטר 1 מאיץ לאט יותר.

לנהיגה בעיר מנועים אלה יש מספיק, אם כי היא נחותה בבירור מכוניות אחרות על הכביש. אבל זה טיבו של שברולט ספארק. ביקורות נהגה, שבה אנו מתמודדים, על נקודה זו מוזכר לעתים קרובות. עם זאת, רכישת רכב, אתה מנוי העובדה שאתה תחמיץ רץ קדימה. למרות זאת, הוא יכול להחזיק את המהירות בבטחה של 120-130 ק"מ / h על הכביש, אבל אם אתה רוצה לעקוף עובר משאיות.

יש שברולט ספארק ו חיסרון אחר. בתוך המכשיר, די רועש, המונע להוביל שיחה שקטה בתא, ואת המוזיקה מההתחלה צריך לעשות חזק. המכונית לא נועדה באמת עבור חדת הלחיצה על דוושת הגז, ונותנת לו להבין בבירור מייללים אחרי הכישלון של השימוש בו. עבור פעילי נהיגה זה אפילו לא עובדת צריכת דלק במהירות מאוד קופצת עד 10 ליטר לכל מאה, זה 3 ליטר יותר כאמור שברולט ספארק הדרכון. ביקורות לו עדיין די טובות, במיוחד בהשוואה לדגמים קודמים. תעשיינים הלכו על צעד מעניין, מה שהופך אותו גזעו ממדים, אך מבלי לאבד subcompact בונוסים. זהו בעיקר את היכולת לצאת מכל המצב הבעייתי ביותר על הכביש, בשנייה - היכולת לטפס מדרכות.

גבה תקרה שברולט ספארק, ביקורות לומר, הוא מספיק אפילו בשביל אנשים גבוהים למדי כמו הקדמי של הרכב בחלק האחורי. עמדת ישיבה גבוהה המאפשרת לנהג להרגיש את הרכב מלא. המכונית הפכה יותר רצינית, המאפשר לה להיפטר מהסטריאוטיפים של מכונית "נשית". עכשיו לא רק ההבנות רוצות להשתלט על שברולט ספארק. מאפיינים לו, כמובן, לא להרשים גברים, אבל עדיין קצת מעדיפים מכוניות כאלה.