חלקים עבור טרקטורי DT-75, במיוחד התחזוקה שלהם

במזג אוויר קר תחזוקת טרקטור DT-75 מתבצע בחדר מחומם שבו הטמפרטורה לא צריכה לרדת אל מתחת + 5 * ג בדוק את כל המכונה יש לנקוט ברגע שאתה לעצור את הטרקטור, בעוד היחידות ורכיבים עדיין חמות.

במהלך התחזוקה, לבדוק טרקטור עבור דליפות של דלקים ושמנים. הדבר נעשה על מנת להימנע מקבלת שמן לתוך בלם התופים, אשר, בתורו, יכול לעורר רצועות מפלסות דרך.

לתדלק טרקטור DT-75 צריכים להיות שמן חם. DT-75 חילוף הטרקטור כזה כמו שואבי אוויר, מסנני שמן ודלק, מרססי דלק נשטפים שטיפה מיוחדת המחוממת לטמפרטורה של 35 ... 45 * ג שימוש במהלך הבדיקה של המכשיר חייב להיות מחומם בטמפרטורה הזהה.

כאשר משתמשים בשירות מערכת הקירור, יש צורך להקדיש תשומת לב מיוחדת לצנרת ניקוז במצב הנוזלי, צפיפות הקשר שלהם. ואז במערכת כדי לבדוק את זרימת נוזל הקירור. אם הזרימה היא בטווח הנורמלי, אז המנוע חם הבדלי הטמפרטורה בחלק העליון והתחתון של הרדיאטור לא יעלה 10 ... 12 * ג

בחינת מערכת אספקת החשמל, אתה צריך לחמם topliprovod, מסנן דלק, משאבת דלק במיכל הדלק. בזמן החורף צורך לנהל את הדלק ממים נקיים זיהומים מכאניים. סולר צריך יהיה להגן עליהם ארבעה עד עשרה ימים.

לאחר מכן, בדוק כי - מערכת שימון זו, אשר שטפו ביסודיות עם מנוע כבוי. לאחר כל 60 שעות של טרקטור DT-75 במהלך מבצע חורף, לבדוק את מצבו של מסנן שמן, אשר גם יש לשטוף.

הילוכים ו מארז - הם אותם החלקים של הטרקטור, עבור הפעולה החלקה של אשר חשוב לבחור סיכה מתאימה.

באשר טרקטורים זחלים, על מנת למנוע נזק לרצועות של מתח צריכה להירגע קצת, בניגוד לתקופת עבודה בקיץ.

מבצע של מערכת הידראולית תלוי במידה רבה את הצמיגות של נוזל העבודה.

כדי לחמם את השמן בטמפרטורות נמוכות, משאבת אוויר מופעלת למשך זמן קצר לרוץ סרק, על 3 ... 4min., מבלי להזדקק הזרועות של המפיץ. הבא, אחת הזרועות מומר "לעלות", אותו ובכך מעכב עבור 1 ... 2 דקות. לאחר הרמת מכונות משתלשל. כל הצעדים הללו יש לחזור עד לטמפרטורת הנפט יגיעו 20 ... 30 ג *