חלקה מכונית: סוגים, מאפיינים, מטרה

עץ - חומר צדדי מה שצריך על ידי כל ותמיד. אבל לפני העץ יהפוך מוצר מוגמר, הוא יצטרך לעבור הרבה פעולות הכנה. זה מתחיל עם הכריתה ומחליק על המרצפות. ואם הרול (חיתוך עץ) תחת הכח של אנשים עם מסורים, אז חלקה - תהליך מסובך יותר. על חוטבי עצים לעזור כאן מגיע מכונה מיוחדת - skidders. הם מאוד להאיץ ולהקל על עצים ולשאוב נחשבים ברכה לעובדים ייעור. היום אנו יודעים איתך, מה מהווה מכונות החלקת עץ להכיר כמה הדגמים שלהם.

מינוי

מחליקות נקראות תחבורת עצים שלמים או יומנים באורך עץ לאזור ההעמסה - המקום שאליו יכול לנהוג במשאיות. עם שטח העמסה עשויים הסרות עץ - הובלה זה מחוץ חגורת היער.

הצורך בעבודת רישום ברור. מכונה יערנות ותחבורה ליניארי צר אינה מסוגל להגיע לאזור החיתוך לאסוף עצים שם, כך החומר חייב להיות מועבר אל אתחול המקום הנוח. מחליקות מאפשרות לך להתרכז באזורים הנוחים מוכנים להעמסה ועץ תחבורה נוספת.

לפיכך, החלקה יכולה להיקרא תחבורה, אבל זה שונה במהותו מן סוגים אחרים של כלי תחבורה. מאז מכונה החלקה לנוע על שטח רחב מאוד ושמרתי על אזור חיתוך אחד לתקופה קצרה, בסלילת כבישים עבורם מעשיים. המחליקות מתבצעות בתנאים קשים בכבישים, בכל מקום ביער בכל עת של השנה. בדרך skidder שלו נפגש עם מכשולי משקל: גדמי עצים שנפלו, סלעים, ו באזורים ביצתיים אחרים. בגלל זה, ויש דרישות מיוחדות אל skidder.

תכונות עיצוב

מכונות מחליקה מורכבות על בסיס טרקטור פשוט. רכוב על פלטפורמת מסגרת טרקטור עבור שוטי טעינה חלקית. היא מחוברת אל החלק האחורי של המכונה.

תכונה חשובה נוספת של טרקטור כזה הוא גדל באזור נושאת. ככל שעולה הטביעה, הלחץ פחות הטרקטור יש על הקרקע, ואת זה קל יותר לנוע חדירות נמוכות. ביער, היא יכולת חשובה מאוד.

בנוסף, חלקה מכונה חייבת להיות מערכת הנעה רבה עצמה, יש חדירות טובות ויכל לעבוד בתנאי מזג אוויר קשה. בדרך כלל, מכונות כאלה המצוידים במנועי דיזל. בנוסף הטרקטור יכול להיות מצורף: המסגרת או פלטפורמת הערמת כננת עץ, להתמודד וקבצים מצורפים אחר. בדרך כלל, בבקתה ואת skidder יחידת הכח היא פלטפורמת עבודה מלפנים ומאחור. טום הוא מחקר מעשי - כאשר הפלטפורמה נטענת עץ, המכונה מאוזן וקל לעבור מכשולים. אם אחד הצדדים גברה התנועה על הכביש מקשה מאוד.

יש פלר-חלקה המכונית יישום רחב יותר. בשל הציוד המיוחד, זה יכול לחתוך עצים, כדי ליצור חבילה אחד ועץ תחבורה במקום הרצוי.

skidders סוגים

הבסיס של skidder יכול להניח טרקטור שונה. בהתאם לסוג של דקר, הם עשויים מובל באלונקה או במעקב. עוד מודל נפוץ עדיין במעקב, כפי שהם, הודות לשטח מגע הגדול, עמיתיהם גלגלים מעולים על-קרוס קאנטרי. בהתאם למנגנון עץ האוסף, אשר מצויד בטרקטור trelevochniki הוא קולר ו beschokernymi.

קולר מכונת החלקה משמש להעברת יומנים כי הופלו עם פלר מסור. קבוצה זו כוללת טרקטור כגון TDT-55, PSI-10 ועוד.

מכונות החלקה Beschokernye, בין היתר, יש ללכוד העיצוב שלהם, או כפי שהוא נקרא, הידרו. סוג זה של פועל בד בבד עם מכונת הקציר. בין beschokernyh ניתן לציין דגמי טרקטור: LT-154, LT-187, ואחרים.

ידוע יצרנים

בהתאם היצרן והדגם של חלקת המכונית, זה יכול להיות כמה הבדלים בביצועים. הם מיוצרים, כמה יצרנים של טרקטורים ומכונות מיוחדות אחרות. בשוק שלנו תוכלו למצוא דגמים של ייצור רוסים וזרים. בין היצרנים הרוסים של skidders הראוי לציין צמחים כגון: אלטאי, קירוב, אונגה, והחברה "Tesmark". ציוד מיובא מיוצג גם על השוק די בהרחבה. זהו בעיקר חברה: "ג'ון דיר", ו קטרפילר "Velte". כמובן, מלבד יצרנים אלה, ישנם גם אחרים, פחות ידועים. כדי להבין טוב יותר את התכונות הבסיסיות של ציוד חלק, להסתכל כמה טרקטורים ידועים.

TDT-55

מכונה זו היא אחת הנציגות המבריקות של ציוד החלקה הרוסי. המודל הוא מעמד שלישי drawbar טרקטור זחל. זה יכול לשמש הערמה וגוררת במידות גדולות ובינוניות עץ. בנוסף, המכשיר יכול לשמש לפעולות עזר: הכנת המטלטלת, להתעסק עם שוטים, בדלי העמסת פילוס.

טרקטור מתמודד עם עבודה בחדירות עניות. הוא נחשב למוביל בתחום עיבוד עץ, אך נעשה בו שימוש בסוגים אחרים של עבודות מיוחדות. המשימה העיקרית של הטרקטור נחשב עובדת עם משאות כבדים משקולות.

מודל זה הופק תחנת אונגה הטרקטור ב 1966. בשנת 2003, היא נמצאה מיושן והוסרה מייצור. במשך 37 שנים שהבעיה הופיעה שינויי טרקטור קטנים:

1. LHT-55. יש טיפר פלטפורמת מתכת, הרמה מצורפת PTO האחורי.
2. TDT-55 עם המנוע החדש.
3. TDT-55 A-05. מהגרסה הקודמת יש מנוע חזק יותר.

חוזקות וחולשות

היתרון העיקרי של טרקטור TDT-55, אשר היה הסיבה לפופולריות שלה ואת השימוש נרחב, היה בפשטותו. המבצע של המכונה הוא כמעט תמיד התקיים בנסיבות ספציפיות, אבל היא התמודדה עם כל המשימות בקלות. הטרקטור היה קל מאוד לתקן ותחזוקה. נהגי טרקטור מצאו אותו כמעט נצחי. מכונה התנגדות מושגת על ידי שימוש בחומרים באיכות גבוהה ואת הנטישה של המנגנונים שלא היו בעלי חשיבות מהותית, אבל תמיד מקולקל. אנחנו מדברים על המזגן, כרית אוויר ומספר גדול של כפתורים. המרחב המשוחרר לשים מנוע חזק שידור אמין. בעזרתם, המודל קבל patency 30-40% תוספת.

רבים מאמינים כי מחיר TDT-55 טרקטור במחיר מופקע, אבל כשחושבים על כל היתרונות של המודל, אנו יכולים להסיק שזה מוצדק לחלוטין. מבחינת אמינות, עלות חלקי חילוף וצריכת דלק יחידה זו היא אחת הכי אטרקטיבי במגזר שלה. מחיר הטרקטור במצב הנורמלי, נע בין 1.2 כדי 1.8 מיליון רובל בשוק המשני. ניתן למצוא בעיות דגם תמורת 400 אלף רובל. מאז המודל הוא עדיין פופולרי, מוצא את זה די קשה כדי לחסוך.

פרמטרים

מאפיינים טכניים של TDT-55 טרקטור:

1. כוח מנוע - 70 או 95 ליטר. א.
2. צריכת דלק - 227 או 167 גר '/ קוט"ש.
3. קיבולת טנק - 140 L.
4. מידות - 5850/2357/2560 מ"מ.
5. מרווח גחון - 555 מ"מ.
6. לחץ קרקע - 44 kPa.
7. תרגיע משקל - 9.6 טונות.
8. המהירות המרבית של 12,8 ק"מ / h.

TT-4

דגם נוסף לשמצה של ייצור המועצות. הוא מייצג מעמד מתיחת trelevochnik הרביעי שתוכנן במיוחד עבור רישום. הודות זחלים חזקים, ציוד קולר ויחידת מסגרת הגנה הנמוכה מתמודד עם הבעיות שיכולות לפתור לא כל המכונות.

רישום טרקטור דגם TT-4 המיוצרת במפעל טרקטור אלטאי מן 1969 ל -2010. המודל התבסס על גרסה של TDT-75, אשר היה מסיבי ביותר מסוגו ב 70-ies. כדי לשפר את הביצועים של המכשיר, המעצבים עשו את זה מספר שינויים, שרובם הפך מנוע חדש. בשל מבנה המסגרת עם תחתית סגורה, הטרקטור הוא לא מפחד ממגע עם בליטות קשיים, אשר ביער ניתן למצוא על כל צעד ושעל. עוד הבחנה חשובה של הטרקטור היא העובדה כי המנוע ואת המצמד ממוקמים בתוך המונית.

חוזקות וחולשות

Skidder TT-4 וגרסה המשמש להובלת פיגום והעומס שלה על העץ, וכל מיני פלטפורמות. בכל מכונות ייעור ניתן לחבר כקדימון לכך. בשל הפשטות של הטרקטור ואת היציבות של עבודתה בתנאים אקלימיים שונים, זה מאוד פופולרי באזורים הצפוניים הקשים.

מסלולי Wide לתרום לתנועה החלקה של המכונה, לא רק לאורך השבילים ביער, אלא גם ביצתי, שלג באזורי בעיה אחרים. Patency טוב גם תורם שידור מוצלח. למרות גודלו, טרקטור, או ליתר דיוק, מנוע דיזל שלה, יש תיאבון מאוד צנוע.

החסרון העיקרי של המודל הוא העובדה כי המנוע מותקן בתא הנהג. בעלים רבים גם לא אוהבים את זה בגלל המסיביות של הטרקטור, יש לו כושר תמרון נמוך. לדוגמא, trelevochnika TDT-55, שנדון לעיל, הוא תמרון גבוה מעט. טרקטור TT-4 שווה של הנושא האחרון של שני מיליון רובל. גרסאות לפני 2000 יכול לעלות כמעט פי שניים פחות.

פרמטרים

TT-4 טרקטור מאפיינים:

1. קיבולת מנוע - 81 ליטר. א.
2. צריכת דלק - 250 גר '/ קוט"ש.
3. קיבולת טנק - 135 ליטר.
4. מידות - 6000/2500/2750 מ"מ.
5. עמילות - 550 מ"מ.
6. לחץ קרקע - 44.13 kPa.
7. תרגיע משקל - 13 טון.
8. מהירות מקסימלית - 20 ק"מ / h.

John Deere 848H

עכשיו, היכרות קצרה עם מודלים זרים. John Deere 848H skidders גלגליים הוא ייחודי הטכניקה שלה. זוהי יציבות קומפקטית, גבוהה, יכולת תמרון מעולה כלכלה. טרקטור תפסן מצויד כי הוא מסוגל שוטים יציבים להעביר מתהדק בכוח על כל משטח.

המודל יש מהירות מוגברת, אך צריכת דלק חסכונית מאוד. היא מתמודדת עם קרקעות ביצות, מדרונות תלולים "מתנות" שניות של היער. טרקטור רכב מצויד במנוע אמין, חסכוני וידידותי לסביבת תואם משקל בעיצוב מיוחד Tier 2. מופץ בין הצירים של המכונה, שמאפשר לו בקלות לעבור מנות מסובכות. הממיר המומנט במצב האוטומטי מאפשר לגוון את המומנט וטרקטורי כוח מוגבר.

הודות לגישת הטייס מתקפלת אל מסנן מנוע, תיבת ההילוכים ומערכת הידראולית הוא מאוד נוח. קבל צידנית של שמן הידראולי הם העלו לניקוי קל. על נוחות מפעיל החברה גם לא שכחה. סלון מאובזר עם קירור ואת מערכות חימום. נשלט על ידי ידית אחת, אשר מפחיתה את עלויות עבודה ומגבירה את הפרודוקטיביות. עלות טרקטור זה יתחיל עם כמאה אלף דולר.

דגם מפרט:

1. כוח מנוע - 200 L. א.
2. קיבולת טנק - 329 ליטר.
3. מידות - 8072/3560/2946 מ"מ.
4. מרווח גחון - 615 מ"מ.
5. תרגיע משקל - 17.8 טון.
6. מהירות מקסימלית - 20.9 ק"מ / h.

מסקנה

בסיכום לעיל, אנו יכולים להסיק כי skidders בעיקר לפשט ולהאיץ את תהליך הכריתה. זהו רכבי השטח אמיתיים, אשר מסוגל לגרור את עצמי טונות של עץ כמעט כל משטח.