התנגדות הידראולית - כמו גם את הזרימה תהיה?

אם כל תנועה מתרחשת אובדן אנרגיה - למרות שזה יהיה מכונית, אם כי המטוס, אם כי הנוזל בצנרת. תמיד חלק מהאנרגיה הוא בילה על התגברות תנועת ההתנגדות. הירידה בלחץ הנוזל ונלקח לקבוע כיצד התנגדות הזרימה. למעשה, ישנם שני סוגים של התנגדות כזו - מקומי ליניארי. מקומי הקשורים הפסדים האנרגיה בבית שסתומים, מגופים, עיקולים, התרחבות והתכווצות של הצינור.

יצוין כי מקור ההפסד הוא תמיד צמיגות הנוזל. הפסדים מקומיים או נוסחא לחישוב התנגדות זרימת פרמטרים אשר מזוהים עם שסתומים, צינורות ושסתומים, שהוגדרו על ידי טכניקה מיוחדת. אבל הפסדי הקו תלויים במידה רבה על אופיו של הנוזל זורם בצינור.

מחקרים של משטרי זרימת נוזל שערך ריינולדס ב 1883. במחקרים אלה השתמשנו זרם המים שלתוכו הצבע נוסף, בתוך שפופרת זכוכית יכול להיבחן הטבע של צבע ותנועה במים. הדבר נעשה על ידי מדידת לחץ, מהירות ולחץ נוזל.

מצב התנועה הראשון נצפה על מהירויות מים נמוכות. במקרה זה, דיו ומים אינם מתערבבים אחד עם השני ולעבור יחד לאורך הצינור. השיעור והלחץ בבית מתמיד בתקופה זו. זרימת נוזל כזה נקרא למינרית.

אם מהירות התנועה תגדל, גדולה הדפוס שלה בפרט תנועה של השינוי הנוזל. דיו סילון מתחיל להתעורר סביב המערבולת-ההיווצרות הגלויה להיות צינור הנפח והסיבוב של הנוזל. הערכים הנמדדים של מהירות הלחץ של הנוזל מתחילים לפעום. כזה בתנועה נקראת סוערים. אם קצב הזרימה מצטמצם, זרימת למינרית משוחזרת שוב.

בשנת זרימה למינרית של נוזל הידראולי התנגדות מינימאלית, בעוד היא משמעותית סוערת יותר. יש צורך לבצע בירור כי ישנם הפסדי חיכוך דפנות הצינור. המהירות בזרימה שכבתית בקיר הצינור היא מינימאלית מקסימלי במרכז הזרם, אבל את זרימת המים נעה בצורה חלקה לאורך הצינור כולו. מתערבל תנועה טורבולנטית המתרחש לחסום את התנועה של מים לבין התנגדות זרימה נוספת.

יש תופעה נוספת אשר תורמת הפסדים. זה נקרא cavitation. Cavitation מתרחשת במקרה שבו הנוזל זורם כאשר קיים צוואר בקבוק צינור. ואז, בכל עליות מהירות העמדה ותנועה, על פי משוואת ברנולי, הלחץ פוחת. הלחץ המופחת גורם הבחירה שמתחילה גזים מומסים בנוזל והמים מתחילים לרתוח בטמפרטורה הנוכחית.

אחרי שעברתי את החלק הצר של מהירות הזרימה יורד והלחץ מגביר את הרתיחה נעלמת. Cavitation גורמת להפסדים נוספים עקב הפרעות זרימה למינרית המקומיות. זה בדרך כלל מתרחשת שסתומים, מגופים ואתרים דומים אחרים. תופעה כזו נחשבת רצויה מאוד, מאז זה יכול לפגוע במערכת הצינור כולו.

לכן, זה מושג כי התנגדות הזרימה - מושג אשר נקבע על ידי מספר גורמים. אלה כוללים תכונות עיצוב של מערכת הצינור (אורך, עיקולים, שסתומים שסתומים), לרבות החומר שממנו הצינור. הפסד גם משפיע על האופי של הנוזל. זה עוזר להבין מה צריך להיות במערכת צינור וממה להימנע בתכנון והתפעול שלה.

ההגשה נחשבת דבר כמו התנגדות הזרימה ביחס למערכת הולכת. תיאור מצבים שונים של זרימת נוזל והתנהגות שלה צינורות.