החלפת התרמוסטט "Kalina" במו ידיו. החלפת תרמוסטט בבית WHA

למרבה הצער, מערכת קירור "לאדה-קלה" היא רחוק מלהיות מושלם. הנה, בעיות נתקלו לעתים קרובות ביותר, כגון זרימת מצנן חימום, דליפת אוויר, שמקורם מחוץ, כמו גם את התרמוסטט שבור. האחרון יכולה להיות בעיה רצינית עבור הבעלים של המכונית, כך שאם יש לך בעיה כזו מחייבת החלפה דחופה של התרמוסטט "Kalina".

תרמוסטט

מערכת הקירור ברכב של אחד החלקים החשובים ביותר היא תרמוסטט, בהתייחסו המחשב המארח. עם זאת פשוט מכשיר של קטן בגודל במערכת כל הזמן שומר על נכונות הטמפרטורה של נוזל הקירור. ובכל זאת הוא שומר על המנוע במצב טוב.

מכשיר חישת טמפרטורה זה נחוץ ברכב כדי למנוע התחממות יתר של המנוע, כמו גם לשלוט טמפרטורת נוזל הקירור. הדבר נעשה באמצעות שני שסתומים הנמצאים במערכת. כאשר הטמפרטורה היא מעל לנורמה, הם נפתחים אוטומטית. לעומת זאת, כאשר הוא מופחת - וסוגר את השסתומים. זה טוב מאוד בקור על מנת לקצר את הזמן לחמם את המנוע. תנועת נוזל יכול להתבצע הן על גדול עיגול קטן.

על מנת במהירות לחמם את המנוע, מדובר במעגל קטן, עם מנעולים גדולים. היא נפתחת רק כאשר טמפרטורת נוזל הקירור מגיע שמונים וחמש מעלות, ואת נעולה רק כאשר מעלות מאה שלמה.

זהו מכשיר מכני לחלוטין שעובדת רק על חוקי הפיזיקה. תהליך פתיחת שסתום התרמוסטט מוחזק באמצעות אלמנט מוצק תרמית תגובה. כאשר מחומם, זה נמס כתוצאה של הדש פותחת לצורך הניהול התקין של נוזל קירור במעגל גדול.

סימנים של תרמוסטט כישלון

הדבר הראשון שצריך להתריע בפני בעל הרכב - זהו סכום גדול של זמן מושקע מתחמם המנוע. המצב המסוכן ביותר הוא התחממות יתר או עלייה של טמפרטורת נוזל הקירור עם סיבה טובה.

במקרה זה כרוך בעיה גדולה, ואת שיפוץ מנוע הוא בלתי נמנע בשל צמצום כוחה.

אם אתה מבחין התופעות הנ"ל, הוא נדרש בדחיפות Vaz תרמוסטט תחליף.

סימן של תקלה במכשיר במכונית

על מנת לבדוק את התרמוסטט (זה חייב להיות במצב הסגור, ואת הצינור שמחבר אותו אל הרדיאטור צריך להיות קר), יש צורך להפעיל את המנוע. אם אלמנט זה חם, זה לא חלקים חזקים מאוד תאר עצומים, ובגלל זה המנוע מתחמם יותר, אשר כרוך צריכת דלק גבוהה יותר.

החלפת התרמוסטט של המנוע היא הכרחית במקרה צינור סניף אינו להתחמם במהלך החימום של נוזל הקירור לטמפרטורה תשעים.

הסר בדיקת תרמוסטט

בקערה, מלא מים, אתה צריך לשים הסיר את התרמוסטט כך שזה לא לגעת בקירות, ולשים על צלחת. האם להפעיל אותו, אתה צריך לעקוב מקרוב אחר המבצע של המכשיר. כמו תרמוסטט מים וחימום חייב נפתח בהדרגה. לפני הנוזל מתחיל לרתוח, זה קורה גילוי מרבי.

המכשיר חייב להיות מוסר, אחרי התהליך של הבלוק שלה. ככל קירור שהוא צריך לסגור ולרכוש מראה ראשוני.

במקרה בדיקה שניתנה לך למצוא חריגות כלשהי, הקפד צריכה תרמוסטט תחליף. "Kalina", 8-שסתום, בדיוק כמו כל האחרים במכונית, צריך להיות מקורר לביצוע הליך זה. זהו הכלל החשוב ביותר כי יש להקפיד לפני תחילת העבודה.

החלפת תרמוסטט

לפני שתתחיל בתהליך זה, אתה צריך להכין את הכלים הבאים: התרמוסטט בפועל, מערכת מברגים, חמישה ליטר מיכל לנקז איטום נוזל קירור, סיליקון. זה ייקח כמה שעות של זמן פנוי.

החלפת התרמוסטט "Kalina" יכולה להתבצע אך ורק על ידי הנהג. לשם כך יש צורך להתקין תחילה את המכונה על פלטפורמה או צפיית חור ולאחר מכן סחוט נוזל קירור. אחרי זה יש צורך להסיר את מסנן האוויר. כדי לעשות זאת, להתיר את האגוז ואת שני ברגים בראש. אז אתה צריך להסיר את השסתום ממוקם על בית המסנן, מחבר ואז מושך את השסתום, להסיר אותו גם כן.

עכשיו אתה צריך להסיר את התקע מאוויר החיישן, ולאחר מכן את אוויר צינור לאחר התרופפות מהדקת. לאחר מכן, בית מסנן האוויר חייב להיות חילוץ.

מעט לשחרר את המהדק עם מברג מפתח ברגים עד שמונה, יש להסיר את הארבעה-שסתום. נו טוב שאיבת מערכת אמורה להצביע על כמות קטנה של נוזל קירור, אשר תביא מהן.

ואז להסיר את המונית נישאה על ידי הסרת אגוז ההרבעה העליון תרמוסטט.

החלפת התרמוסטט "Kalina" צריכה להתבצע רק לאחר ניקוי החלקים שמסביב המכשיר הזה מפני לכלוך, אבק, ואת שרידי האטם הישן. ואז אתה צריך להחיל מעיל של אוטם במקום המתאים, ואם זה לא, אתה יכול להשתמש משטח מיוחד של נייר.

זכור כי החלפת תרמוסטט ( "לאדה Kalina" - המכונית, כאשר הפרוצדורה היא פשוטה ומהירה) צריכה להתבצע רק על משטח מוכן ולא הצליחה לגבש האיטום.

תהליך התקנת תרמוסטט

בעת התקנת תרמוסטט חדש יש צורך להסיר את החיישן בטמפרטורה מן הישן. בנוסף הרכבת הרבעה יש נדפק אדמת חוט. לאחר מכן, הצינורות ניתן לחבר, ומערכת הקירור למלא את הנוזל לרמה המקסימלית. זה הכרחי כדי להסיר כיסי אוויר.

כאשר ההרכבה נגמרה, יש צורך להפעיל את המנוע, ובכך לבדוק את האטימות של כל החיבורים וחוסר דליפות. הדקו את מהדק במידת הצורך.

החלפת התרמוסטט "Kalina" היא לחסל את כל הסימנים והתסמינים של תקלה.

לעיתים קרובות, במקרה של שבירה של המכשיר עשוי להחליף את אלמנט חיישן בלבד. עם זאת, ישנם מקרים שבהם זה לא מתאים בגודל או בקוטר של הפיר. כתוצאה מכך, יש בעיה. כדי למנוע בעיות כאלה, מומחים ממליצים להחליף את הרכבת תרמוסטט.