בחינה משפטית של תאונות דרכים: ייעוץ. בחינה משפטית לאחר התאונה כמה זה עולה?

עם ההפצה ההמונית של כלי רכב של צורות שונות של תאונות דרכים גדלות. ולא רק אשמתו של נהגי מכוניות, אלא גם את אשמתו של הולכי הרגל. במקרה זה, סטטיסטיקה קשה מראה כי רוב התאונות בכבישים הקשורים נהגים, בורות של תקנות תעבורה או ההפרה המכוונת שלהם. עם התפתחות טכנולוגיה כולם הייתה הזדמנות כדי לפשט את התהליך המסתורי בשם "בדיקה משפטית של תאונות." הולכי רגל תפסו בתאונת דרכים, יכול למשוך את העדים או ראיות באופן עצמאי כדי לספק לגורמי אכיפת החוק.

מהי מומחיות זיהוי פלילית (SME)?

בשנים האחרונות, עלייה חדה במספר התאונות בכביש, את MEA יותר ויותר ביקוש כמו האוכלוסייה, ובקרב רשויות אכיפת החוק. זהו הליך מתוחכם ויקר מאוד כי מתבצע זיהוי פלילי. יתר על כן את הדרישות המוטלות לגבוה מאוד מיומן כזה. לכן, בהתאמה, ואת עבודתם הוא שילם היטב. JMO למעשה הינו קומפלקס של מחקר רפואי המאפשרים לקבוע את מהות וחומרת הפגיעה, בזמן התנגשות, מהירות הרכב, ועוד.

מה החזיק MEA?

JMO לרוב בשימוש תקריות בכבישים. המומחים, אשר יבצעו התערבויות רפואיות מורכבות חייבים להיות מוכשרים. המשימה שלהם היא להקים בזמן התקרית, המתעדים את הפציעות, מהירות הרכב נחישות, וכן הלאה. ד למעשה, MEA מאפשר לך "לשפוך" אור על מה שקרה לאחר התאונה ועל מנת לבסס את כל הסיבות והנסיבות של תאונות. יש לזכור כי הרופאים המשפטיים עשויים גם להיות שגויים. לעתים קרובות הם קיבלו תלונות בשל שגוי קביעת מועד התאונה, או מקרי מוות להולכי רגל, טעויות ואי-דיוקים בקביעת חומרת פציעות ועוד.

הבית של העסקים הקטנים והבינוניים?

נכון להיום, החוק מכיר רוסי בתור בדיקת מדינה, ולא ממשלתי.

לא ממשלתיים (פרטית) שנערך בדיקה משפטית של תאונות הדרכים בתוך המוסדות הרפואיים במדינה ומעבדות מומחה. במקביל לבחינת המצב מתבצעת לשכת מומחים לרפואה משפטיים בעזרת המדינה.

הדרישות הן אותן הנחיות בשני המקרים. לכל אחד יש את הזכות לנקוט מומחיות משפטית, אבל זה דורש חקירת גופים ברזולוציה או משפט.

בדיקה רפואית ניהלה המדינה על חשבון קרנות התקציב, והקורבן אינו להוציא את כספם. בית המשפט מציין עלות JMO של שירותים, אבל בפועל, כל העלויות הן במדינה. אבל בעוד הבדיקה המשפטית המדינה בתאונה יש חסרון ענק. הבדיקה יכולה להתבצע תוך מספר חודשים, למרות העובדה כי מומחים מחויבים על פי חוק לתת דעתו בתוך 30 ימים קלנדאריים ממועד הקבלה לרשותם את כל המסמכים הדרושים.

אבל מומחיות לא ממשלתית עשויה לרצות את הלקוחות שלהם חוסר תורים ומהיר של מתן שירות. עם זאת, העלויות במקרה הזה יתבסס על הקורבן, המדינה אינה מפצה. תוצאות המחקר ניתן להשיג ביום המחרת, ואת העלות של התענוג נע בין כמה אלפי עד כמה עשרות אלפי רובלים.

סוגים לרפואה משפטית

לאחר התאונה כל האשמים "החגיגות" נשלחים MEA. מומחים ישנם מספר סוגים של בדיקות להתבצע:

1. הערכת מומחה עצמאי (קדם משפט).
2. Complex, עמלה ובדיקה חד צדדית.
3. Re (זה לא חובה) ומומחיות עיקרית.

אם סיבת התאונה לא גרמה שום מחלוקת על שני הצדדים של תאונות הדרכים ואכיפת החוק, בית המשפט ימנה מעבר חד כיווני של בדיקה רפואית. במקביל, אם הנסיבות וסיבות התאונה אינן ברורות ולהעלות ספקות מחלוקת, בית המשפט ינחה את משתתפי JMO עמלת תאונה. אם במהלך החקירה תצטרך מקצוע עם בסיס רחב יותר של ידע בנושא מסוים, בית המשפט יחליט על ביצוע בדיקה מקיפה.

בדיקה משפטית ראשונית בתאונה חייבת לספק תשובות לכל השאלות מעניינות קציני שיפוט. אם תשובות הן לא מדויקות או לא שלמות, רשאי בית המשפט לחייב עריכת מחקר נוסף. אבל שוב MEA מתבצעת במקרה שבית המשפט או לכל צד תאונה יש ספק הוא בדבר כשירות ומומחיות של החוקר הרפואי, או את הנתונים ששמשו לקביעת המומחה אינו חוקי.

המשימות העיקריות של בדיקה רפואית משפטית

במהלך חקירה מלאה ומקיפה של העובדות תאונות (אגב, התוצאה תהיה אסיר תודה אם הקורבן או אחד העדים כדי להפוך תמונה תאונה), בנוסף לנושאים כלליים (סיבת התאונה, הפעם התנגשות, סיבת המוות, את אופי הפגיעה ומידת אלכוהול או השפעת סמים) מומחים צריכים גם להגיב על מגוון של נושאים אחרים, בפרט:

• קביעת נוכחות של פגיעה ונזק בתאונת דרכים בגלל;
• הטבע הנזק: אובדן לעבור ברכב, נעים, התקרבות או לפציעה בתוך הרכב;
• הקמת תנועת שבץ של מכונית ואת עובדת הציור של הקורבן של הכביש;
• קביעת סוג הרכב (רכב נוסע, משאית, אוטובוס, אוטובוס קטן, וכו '...);
• ניתוח של מצב בריאותו של הקורבן לפני ואחרי תאונה;
• מכונת עידון מותגי יכולת היכולת לגרום צורה כלשהי של ניזק;
• קביעת מיקום התאונה ואת הכיוון של הרכב, וקביעת סוג של הגלגלים אשר גרמו לפגיעה (אחורי או קדמי);
• קביעת עמדת הקורבן בעת התאונה;
• קביעת מהירות הרכב.

המשימה האחרונה היא אחת מפתח במהלך MEA בשל אופיו ואת סוג הנזק ופגיעה הקורבן יכול להיקבע על ידי הזזת הרכב עם מהירות מותרת או לא.

כמה עולה בדיקה רפואית משפטית עבור האזרחים?

בחינה משפטית של ההתרסקות היא די יקרה, כל כך הרבה אזרחים שואלים, כמה הם ישלמו לביצועו. אני רק רוצה להבהיר כי, אם אתה מחליט לעבור את בחינת המצב, אז לשלם עבור כל דבר לא נחוץ. כל עלויות הבחינה מובל על ידי המדינה. אבל כדאי לזכור כי בזמן ההליך הוא ארוך למדי ויכול להימשך מספר חודשים.

אם אינך מתכוון להמתין עד אז יש לך את הזכות לפנות לצוות מעבדת מומחה שאינם מדינות שאתה תשמח שירותים נלווים, אבל תמורת תשלום. סכום התשלום יהיה תלוי באזור, את הדחיפות ואת המורכבות. נכון לעכשיו, את העלות הממוצעת של MEA במוסדות פרטיים היא כ -10 אלף. רובל. במקביל במוסקבה וסנט פטרסבורג SME הערך יכול להגיע עד 25 אלף. רובל, ואילו באזורים כפריים ניתן לאמוד ב 2-5 אלף. רובל.

זה צריך להיות מובן כי הבדיקה המשפטית על התאונה חייבת לענות על מספר השאלות. וככל מהשאלות הללו, כך תגבר את עלות מתן שירותים. לכן, על מנת לקבל נתונים מהימנים על עלות בדיקה רפואית משפטית, תצטרך ללכת ישירות לעובדים של התייחסות המעבדה. רק בסמכותם לתת תשובה מדויקת ו הכללה לשאלה: "כמה זה יעלה בדיקה רפואית?"

לבסוף אני רוצה לתת עצה. לעולם לבקר במעבדה בספק. לפני שתפנה למעבדה הפרטית המומחית, לחפש כל לה את המידע. ואל תאמינו מקצוע אלה שמוכנים לעזור לך תמורת כסף קטן. בחינה משפטית לאחר התאונה - היקרה, שעבורה ישלם בהתאם.