CTP ללא פיקוח. מיתוס או מציאות?

בחודש יולי 2012, לנהגים רוסים יש לי חדשות טובות. מדינת דומא מותר לבטח את הרכב עבור CTP לעבור בדיקה, אשר הנם פחות משישה חודשים. בנוסף, החוק החדש מספק את ההזדמנות כדי לקבל מדיניות MTPL לטווח קצר ללא פיקוח לתקופה של 20 ימים. בעתיד הקרוב תמורת ידי בויד הדומא הצעת חוק חדש מתן עבור CTP מדיניות קבועה ללא פיקוח.

נקודת המפתח של הצעת החוק החדשה - חזרת זכויותיו של נהגים לבטח את הרכב כדי לעבור את הבדיקה הטכנית. הסיבה לכך היא שהיום, המפעיל, יש את הזכות לערוך בדיקה, לא יכול להתמודד עם הזרם של מבקשים לבדוק את הרכב. לעיתים קרובות בעלי הרכבים על אחריותך לפעול מכונית ללא ביטוח.

נכון להיום, התיקונים לחוק מאפשרים לך לרכוש כלי פוליסת ביטוח אחריות ללא בדיקה, אבל זה עדיין שווה לעמוד בתנאים מסוימים. בעבר, נהגים יכולים לקבל פוליסה רק אל המקום שבו הרישום יבוצע. עכשיו, המדיניות ניתן לרכוש על מנת להגיע לאצטדיון בין הראשונים או חוזרים ונשנים.

חדשנות אושרה בעלי הרכב מלפני רבים מהם נאלצו להשתמש בשירותיו של גרר, כדי לא להפריע את חוקי התנועה הקיימים. במידת הצורך, ניתן כעת לרכוש פוליסת MTPL ללא פיקוח לתקופה של 20 ימים להגיע לנקודה ההיא, בלי לשבור את הכללים. במקרים אחרים עדיין צריכים לעבור בדיקה כדי להשיג ביטוח.

כמה נהגים סבורים כי הביטוח נדרשת רק למתחילים Likhachev, ואינם רואים לנכון להבטיח "סוס הברזל" שלו עבור CTP. למעשה, נהיגה ללא ביטוח רכב חובה היא טומנת בחובה השלכות חמורות. חקיקה רוסית מספקת עבור ביטוח חובה של כל כלי רכב. בהעדר מובילי מדיניות בסיכון של מקבל קנס של 100 כדי 800 רובלים. בנוסף, משטרת התנועה, זיהוי כזה עביר תהיה הזכות לאסור אפילו לתפעול הרכב ולהסיר את המספרים הסידוריים.

על מנת להבין כיצד חישב את CTP, אתה צריך ללכת לשום אתם מעוניינים חברת ביטוח. חלק מבעלי הרכב מאמינים כי המחיר של המדיניות נקבע על ידי המבטח, למעשה, זה לא. עלות הביטוח מורכבת מגורמים ותעריפים שקובעים הממשלה. אין חברות ביטוח זכות לזלזל או להפריז בהערכת העלות של המדיניות. החוק אוסר על כל הנחות, מבצעים, מתנות עם ביטוח רכישה. המחיר של מדיניות תלוי המותג של המכונית, גיל, תדירות השימוש, אורך של הנהג. כמו כן חשוב באזור שבו רשום הרכב, נפח המנוע, מספר הנהגים כי ייכתב לתוך המדיניות.

MTPL מחושב על בסיס השיעורים הבסיסיים, אשר נקבעים על ידי הממשלה. מומחה מכפיל את שיעור הבסיס על ידי גורמי CTP שיכול להפחית את העלות של ביטוח או, להיפך, להפוך אותו ליותר יקר. ככל הניסיון גיל הנהג, וככל שהיחס נמוך, בהתאמה, ביטוח זול.

ביטוח מונח גם משפיע על העלות, זה היתרון ביותר לרכוש פוליסה עבור 10 חודשים או יותר, אז תוכל לחסוך סכום ניכר.

המדינה תעודד אותם נהגים שנוהגים בזהירות ואינו להיכנס תאונה. לנהגי נהיגה נטולות בעיות להסתמך פרמיה של 5% בשנה ללא תאונה. ההנחה המקסימלית האפשרית - 50%. כאשר מקדם מקרה הביטוח הוא עלה ב 50%. לכן, כל נהג צריך להיות מאוד זהיר תוך כדי נהיגה: זה לא רק בטוח, אלא גם רווחי.