4x4 לאדה - במבחן הזמן והדרכים

כנראה שאין בארץ במכונית המקומית, ליהנות מאהבה יותר מאשר כבישים טובים, ישנים, במבחן זמן ניבה. למרות שזה אבד שם משפטי, ובמקום וקנה שם פן 4x4 לאדה, האהבה זה לא פחת. Niwa כפי שהוא, ונשאר לכל Niwa. ובואו בעלים "זוהרות" מכונות מחפשות כלפי מטה, במהירות חולפת על הכביש, אבל דברים משתנים ברגע האספלט מסתיים.

ההיסטוריה של 4x4 לאדה של המכונית היום מתחילה מ 1972, כאשר בדיקות היו אבות הטיפוס הראשון של מכונת טוליאטי החדשה. הפקה של "אגורה" היה אז כבר שולט והיה במלוא התנופה. הקולקטיב של צמח צעיר מתמודד עם המשימה לפתח את המודל הבא. על פי הצעתו של מועצת השרים קוסיגין, החל לייצר מכונית המתמקדת תושבים כפריים.

בשנת המכונה הראשונה שבר חדש עבור פתרונות טכניים זמן. ראשית, קבע נע קדמי, אשר מאפשר את המכונית כדי להתגבר על עפר האינסופיות הרוסיה Proselkov. שנית, נוח, על פי אמות המידה של אותה תקופה, סלון. רכבי השטח היו אז גרידא תועלתנים והיו רק קופסא על גלגלים לתנועה על הכביש היא די להיזכר וויליס המפורסם. למעשה, ניבה בדיעבד יכול להיקרא המוצלב הראשון בעולם.

זמן אישר את נכונות ההחלטה של מהנדסי המועצות. מאפיינים וביצועים של מכונית חדשה כדי לקבל מצוינים. הוא היה מסוגל לנהוג מחוץ לכביש, כדי להרגיש בטוח בעיר על הכביש, זה העריץ באמת ציידים ודייגים. נכון, היו הרבה חסרונות וטוען המכונית הייתה חסרה. שדה, או 4x4 לאדה, ביקורות שנאספו מגוון רחב, החל הלל קללה.

למרות רע, אם כי לאט, אבל המכונית לא השתנתה ומשופר. נעשה מספר ניסיונות 4x4 לאדה מודרניזציה, אך המוצלח ביותר עלינו להודות האחרון, שנערך ב 2009, כאשר המכונית הצליחה להיפטר "תחלואי" רב, טבוע מלידה. המכונית הפכה הרבה יותר נוח, יותר דינמית, יותר לחיזוי בהתנהגות שלהם, ואף קיבל הזדמנות חדשה עבור שנסעו בכבישי הארץ בדרכי עפר.

כמובן, באופן לא ניתן להשוות ברמה של נוחות עם מכוניות מודרניות, אבל בתור פשוט SUV סביר עם מאפיינים מעולים, הוא בקושי מתחרה. יתר על כן, כי עבודה כדי לשפר את הביצועים אף פעם לא נגמרה. אופציה כזו יכולה להיות מודרנית לאדה 4x4 Lynx. לעומת מנוע קונבנציונלי, יכולתה להתגבר על חוסר הכבישים גדלה עקב הפליטה המוגבלת הפרשי מלפנים ומאחור, ואת ההשהייה השתנתה מאפשרת להתגבר על אי סדרים ונוחות משופרת.

4x4 לאדה היא הבחירה הטובה ביותר עבור אלה שיש להם נחמה - לא החשוב ביותר, אבל העדיפות היא היכולת לנוע בכל תנאי על כל הדרכים. ביצועים מחוץ לכביש מעולה, מחיר סביר, פשטות ונגישות - כי זה גובר.