המכונית הראשונה בתולדותיה

כלי רכב כיום מהווים חלק בלתי נפרד של חיי אדם. אחרי הכל, עם עזרה, יש לנו את החופש ואת המהירות של תנועה. אבל לא כולם יודעים מי המציא את המכונית הראשונה, ומה היה בהיסטוריה של ההמצאה הזו שימושית. אבל המכונות הראשונות מעט מאוד כמו הפלאות המודרניים של טכנולוגיה.

המכונית הראשונה בעולם

הוא האמין כי הרכב הראשון מסוג זה הוקם בשנות 1769. הממציא ניקולה הפך Zhozef קונו. כמובן, זה לא היה התחבורה, אשר אנו רגילים לראות. יצירת Kunio היה משהו בין מכונית נוכחית קטר. כן, המהנדס השתמש בו מנוע קיטור. מהירויות תחבורה אינן מרשימות מדי - רק ארבעה קילומטרים לשעה. אבל זה גם ראוי לציין כי paromobil המקורית נוצרה כדי להעביר פגזי ארטילריה.

בעתיד, המכונית הראשונה לשאת נוסעים נוצרה. כזה מכונה עשוי להכיל את ארבעת הגברים. באותו זמן, להיות הבעלים של המכונית היה מאוד, מאוד יוקרתי. אבל יצירת Kunio היה חיסרון אחד משמעותי - חוסר בלימה רגילה. בגלל תאונות תכופות מדי על הכביש הייתה מוחרמת המכונית.

המכונית הראשונה עם מנוע בנזין

למעשה, נקודת השיא האנושי, באופן עצמאי יצר את המכונית הראשונה היא כמעט בלתי אפשרית. לאחר המחקר מתמשך שנערך על פני כמה עשרות או אפילו מאות שנים, שתוצאותיו הופיעו, ואת מכונת הראשון אפשרית.

עם זאת, בשנת 1885, גוטליב דיימלר פטנט המשלוח הראשון של מנוע הבנזין. מנוע זה מתאים הוא מכוניות ואופנועים וסירות. כעבור כמה חודשים זה היה הפטנט הראשונה המכונית, המנוע שפועל אך ורק על בנזין. המחבר של ההמצאה הזו הפך קרל בנץ. מעניין, את המכוניות הראשונות יש רק שלושה גלגלים - הרביעי הגיע מאוחר יותר, בשנת 1893.

מאז, בעסקי המכוניות גדלו בהתמדה - היו חדשים, דגמים משופרים, אשר נהנו מפופולריות רבה. אגב, רוב העורכים בנץ הגיע לפני תחילת מלחמת העולם הראשונה, אך חלק זה של התעשייה החל להתמוטט במהלך המלחמה.

מעניין, את האבטיפוס הראשון של המכונית המודרנית הפך מודל תחת השם "מרצדס", על שמו של הבת Emilya Ellineka, מבעלי החברה דיימלר. מרסדס הראשונה בעולם הופיעה ב 1900.

נשימה חדשה של תעשיית הרכב ניתנה בשנת 1926 - זה היה אז התמזג חברות בנץ ו דיימלר. זה נתן הזדמנויות חדשות תנופה חדשה לפיתוח תכניות ומודלים. כמובן, מאז הרבה זמן עבר, ואת העסק של ייצור מכוניות מוכר לא איבדה את הרלוונטיות שלה.

המכונית הסובייטית הראשונה

למעשה, את ההיסטוריה של תעשיית הרכב עם ברית המועצות, לא ידועה גם ולומד. הוא האמין כי הדגימות הראשונות של כלי תחבורה התחילו להתאסף לאחר תום מלחמת העולם הראשון על שטחה של הצמח הרוסי-הבלטי. אבל הצלחה קטנה לא הכתירה את העבודה הזאת - רק 450 מכוניות יוצרו.

המכונית הראשונה, אשר לאחר מכן נכנסו לשימוש המוני - A-A GAZ. אגב, המודל הזה נוצר על ידי רישיונות חברת פורד, אבל אז שונה דרישות ברית המועצות בהתאם. תאריך משמעותי עבור כל נהג - זה הוא 6 בדצמבר, 1932. באותו יום, עם מיכל ירד המודל הראשון.

מעניין, המנוע של המכונית במזג אוויר חם יכול לעבוד מצוין גם נפט. הבדל נוסף ייחודי - זה חגורת בלם. כל החלונות לצורכי ביטחון עשויים משלוש שכבות, אבל המהירות על הספידומטר מסומן עם מספרים, ולא יורה רגיל יותר עבורנו.