Hatchback. מה זה נראה כמו

המצב המוכר: לשמוע את המילה, וכל היום שואלים לגבי משמעותו כל החברים ובני המשפחה אשר, בתורו, סותרים זה את זה, ואנחנו לא צריכים שלום עד שנגיע, ולבסוף, את האמת! זה בלבול כזה קורה עם המילה "הצ'בק". מה זה בעצם, מעט מאוד אנשים יודעים. חלק אומר שזה חלק מכונה, בעוד שאחרים טוענים כי יצרנית זו של מכוניות (להתבלבל עם "יונדאי", כנראה), אבל זה לא אחר, כמו אחד מהסוגים של הגוף.

מה המשמעות של "Hatchback"

Hatchback כמונח נגזר אנגלית "צוהר" (הצוהר) ו "אחורה" (חזרה), דהיינו "שער תחתון". וזה לא סתם ככה, אחרי הכל, זה סוג גוף מכוניות נוסעים קיימת סככה קצרה מאחורי, המאפשר, בשונה סדאן לתמרן מהר, וזה מאוד חשוב בזמן נהיגה, במיוחד בעיר. בשנות ה הצ'בק נוכחת גם אחד או שתי שורות של מושבים דלת בקיר מאחורי. סוגים אלו של מכונות לייצור הוא דלתות 5 3 ו. עם 3 דלתות המכונית נראית אפילו יותר ספורטיבי, אבל עם 5 מכונת נחשב יותר נוח הוא אנשים משפחה מושלמת.

הדגמים הראשונים של מכוניות

מודלים המוניים הזו החלו עוד לפני המלחמה, כאשר החברה סיטרואן הונפקה המכונית הראשונה עם צוהר גדול בחלק האחורי. כמו כן באמצע שנות ה -40 חברת קייזר הפנה את תשומת שלה אל אחורי המכונית. זוהי השקעה רווחית מאוד שמבטיחה רווחים עצומים, זה היה ברור באחת. הם שוחררו לא אחד, אלא מספר דגמים ( "קייזר Traveler", "פרייזר Vagabond"). אחרי זה, הרעיון של יצירת סוג זה של גופי הרי יצרניות ביפן, ואת עידן הטנדרים. באירופה, המכונית הראשונה מורכבת רנו מאסטר. וגם רוסיה באותם השנים מנסות צמח רכב טוליאטי לייצר אותה, אבל הפרויקט, למרבה הצער, נסגרה מהרה, וכך המכונית נשארה ראשונה ואחרונה. ואז תעשיית הרכב המקומית עדיין השיגה את מטרתו, וגם בגוף הזה באה לעולם של "Vaz 2108".

למה לבחור את הצ'בק

סוג זה של גופי רכב מאז ומתמיד מאוד בביקושים, ועל הטנדרים החדשים של היום, ובמידה מסוימת אפילו דחפו מכוניות. וזה לא רק תמרון גדל, כפי שהגה הצ'בק יכול לשאת מטען רב יותר מאשר סדאן הקלסי, ותהליך העלאה / הורדה הוא מהיר ונוח יותר הודות לדלת האחורית הנרחבת, החלפת מכסה תא המטען.

מעניין, כאשר מושתלים סדאן hatchback, לא נהוג להסתכל על החלון האחורי. אבל הנסיעה הופכת יותר רגוע, בגלל ממדי השני שונה (30-40 גזע ס"מ צריך להילקח בחשבון), ואילו בשל לא רואה אותם אזור מת, ואת נהג מנוסה רק כדי להתמודד עם משימה זו.

הצ'בק וחסרונות

עם זאת, ישנם גם חסרונות. בעלי רכב רבים מתלוננים על מכונת הצ'בק כי מחוממת היטב בחורף, ובגלל יישור הפנים עם המטען קיימת אפשרות של נוכחות ריחות הסלון. כמו כן, בעת רכישת מכונית עם סוג זה של גוף צריך לקחת בחשבון את העובדה כי הצורך להוריד עומסים מגושמים צריכים להיות מראש מקופל או אפילו באופן זמני לפרק את המושבים האחוריים. כלומר, כאמצעי משא רגיל בתנועת הנוסעים אינו הצ'בק מאוד נוח. מה זה אם לא המכונית הכי לא נוח? לכן, סוג גוף כזה מתאים יותר עבור משפחה או ספורט.

הפופולריות העצומה עושה יצרניות לייצר דגמים משודרגים עם הערות ספורטיביות בולטות יותר, פתרון עיצוב מסוגנן והשלים אלמנטים מודרניים. היום, את הטוב ביותר בין טנדרים נחשבים "סקודה פאביה", "פורד פוקוס", "פיג'ו 308", "אופל אסטרה", "סיטרואן C4", "פורד פיאסטה", "אאודי A3", "פולקסווגן פולו", "דייהו Matiz". אפילו -hetchbek "לאדה" נראה כמו מכונית זרה.

זה פשוט בדיוק מה שאי אפשר להגיד על הצ'בק, הוא העובדה שהם יוקרתיים אידיאליים עבור אנשים עם מעמד גבוה. סדאן בעניין זה, יותר מכובד וייצוגי. אבל המודל הראשון הוא הרבה יותר זול.

פרטים חשובים

ישנם, אגב, די נקודות חשובות, אשר אינן מסיבה כלשהי, להסתכל בזהירות. לדוגמה, מרווח. מרחק אישור Called בין החלק התחתון של נקודת מכונת המשטח שעליו המכונה. מכוניות יש ערך ברירת המחדל של 12-16 ס"מ בנוסף, גורם חשוב אחר -. זהו יש בסיס גלגלים ארוך. מן העובדה מכונית כי כבר מתדרדרת תפוקה, וסובלת בכל זאת האישור. יש מכוניות דו-שימושיים באורך סטנדרטי של הבסיס, שהינו Sedanovskaya קצת פחות, ולכן המכונות תחת סוג גוף שיקול טוב יותר על כביש, אם ניקח את הדוגמא של אותו המודל ( "שברולט" הצ'בק ו סדאן). בכל גוף של מכונית נראה בסדר גמור, ואת הניואנסים של כל דגם שכבר נחשבו.

כדי להתאים הצ'בק

בחר את המכונית שאתה צריך, ומעל לכל, על בסיס ההעדפות, אורח החיים שלהם, של מי אתה, מה מיקום שנכבש על ידי החברה. כלומר, אם אתה אוהד של מרוצה רחוב ולעתים נדירות המשפחה המשיכה טבע לפיקניקים (ואם אתם נוסעים, זה לא על המכונית שלך), או שאתה תלמיד שאוהב לרכב בנות, או אולי יש לך קוטג ', איפה אתה מדי שנה גוררת מזוודות ענקיות, לבחור בתוך מכונית קטנה במקרה זה. ואם אתה איש עסקים ולעיתים קרובות לבצע נסיעות עסקים או איש משפחה, הובלה פינוי המשפחה בכל יום ראשון לגן החיות או לקרקס, אז האפשרות הטובה ביותר היא, כמובן, סדאן. מתכנן טיול ארוך לאירופה טובה שוב מעדיף את סוג גוף דיווח, משום שהאירופים נותרים על המכונות האלה את הביקורות הטובות ביותר. Hatchback שהם אוהבים, ואתה, שבא על מכשיר כזה, יעריך. בכל מקרה, רק להבין, מה יותר חשוב: יופי או פרקטי.