"קאיה ריו" (אוטומטית): תיאור, מאפיינים, שימוש ומשוב

"קאיה ריו" (אוטומטי) - זו היא זולה יחסית, אבל אטרקטיבית במובנים רבים, מכונית קוריאנית. ויש כמה קריטריונים שלפיהם הרבה אנשים שרוצים לקנות מכונית בתקציב, הופכים אותו לבחירה לטובתו.

בכורה

לפני שנדבר על עדכונים של קאיה ריו, הוא שווה כמה מילים לומר על הדגמים הראשונים. אז, מכונת הופעת הבכורה שלה בשנת 2000. המודל החליף את המכונית, המכונה Avella. זה מוצע ללקוחות בצורה של הצ'בק, סדאן ועגלה. המכונית מייד זכתה לאמונם של נהגים רבים - מחיר נמוך, עיצוב מודרני, פנים נוחים תא מטען מרווח. והציוד כבר מרשים עבור 2000 - היגוי, נעילה מרכזית עם שלט רחוק, כריות אוויר, מראות מונעים חשמלי, מערכת סטריאו, ABS ואפילו בוקעים ממונעים. המנועים היו בתחילה די חלשים - 84 ו 108 ליטר. א.

הזמן עבר, אבל מודל ריו הוא עדיין פופולרי. או ליתר דיוק, גרסאות חדשות שלה. ובשביל אותם יש צורך לספר יותר.

מה מוצע ללקוחות?

אז, המכונית המודרנית "קאיה ריו" (אוטומטית) הושלמה ברמה מכובדת. דגם מצויד באופן חשמלי מראות וחלונות, כמו גם מודרני, ממוזגים. יש גם רדיו CD, כריות אוויר, ABS, מושבים מחוממים, בקרת אקלים, פנסי ערפל, בקיצור, כל מה שאתה צריך נהג שזקוק לנחמה.

אגב, יצרנים להציע או הצ'בק או סדאן יקר זול. באופן כללי, "קאיה ריו" (אוטומטי) - זו היא מכונית לאנשים המתגוררים באזורים עירוניים או רק בערים הגדולות. ובואו מנוע 1.4 ליטר, אשר יידון ביתר פירוט בהמשך, הוא לא במיוחד דינמי, צורכת הרבה דלק. אבל מכל הבחינות האחרות הוא אופציה מצוינת.

על העליונות הטכנית

אז, המכונית הזו היא טובה מאוד, השעיה אמינה. אז שהמהירות גבוהה (100-120 ק"מ לשעה), המכונה ילך חלק, אפילו על הכביש עם מהמורות, בורות ומהמורות. באופן כללי, אם לשפוט על פי מה שנותר במכונית "קאיה ריו" (אוטומטית) התגובות, אנחנו יכולים לומר: המהירות הגבוהה ביותר עבור המכשיר הזה הוא פשוט להגביל 100-120 ק"מ / h. אין צורך לחרוג ממנו. זה נוח עבור הנהג והרכב נפגע.

ועכשיו על תיבת ההילוכים האוטומטיות. מהי העליונות של תיבת ההילוכים האוטומטיות? גם זה יכול להישפט על ידי חוות הדעת של בעלים. הוא אמר כי המכונית "קאיה ריו" מכונת ריצת חלקה חלקה ככל האפשר. Gears מוזז לא מורגש, ללא כל סוג של מטומטמים. רכיבה על כבישים עם פונה לא חלש עם תיבת הילוכים אוטומטית הופך לחיזוי. איש לא מתוח בזמן נהיגה: קופסא עושה את הכל בעצמך.

כמה מילים אתה יכול להגיד על המתלה האחורי. שלא כמו קודמיו, מודל זה הפך מעיינות נוקשות עם משככים. אז על המכוניות בכביש יתנהג היציב ביותר. לא היו שינויים נותרו בלבד צריכת החשמל. אבל להגיב בעלים גם על בידוד רעש - זה ברמה סבירה, אבל רעש צמיג יכול להיות קצת מסיח את הדעת.

2015

לאחר שחרורו של קבוצת KIA של היום מייד החל להתכונן לשחרור גרסה מעודכנת ב 2015. זה תוכנן כדי לצייד הילוכים האוטומטיים בת ששת ההילוכים שלה, עם רק 1.6 מנוע ליטר. הרעיון נכשל - בשנה האחרונה, המכונית הובאה לידיעתו של קונים פוטנציאליים.

Greatly שינתה את העיצוב. מומחים להשתמש בחומרי פלדה אחרים (איכות גבוהה), מלבד אבק משופרת בידוד רעש. סלון בכללותה הפך יותר ארגונומי ומרווח. מקום מוגבר הוא מלפנים ומאחור. הוא הפך את הפנל המרכזי - שולט הפך הרבה יותר נגיש ונוח.

תא המטען של מתעדכנות "קאיה ריו" (אוטומטית) הפך יותר מרווח ועוד. השעיה לא השתנתה, אבל להפוך את זה. עכשיו הוא הכי מותאם הכבישים הרוסים שלנו. אגב, הגדלנו ומסלול הגלגל. אז שהמוצר החדש הולך יותר בהתמדה.

אפשרויות

בקצרה, ו כדאי לספר על הציוד של הדגם הזה. אז, את הגרסה הבסיסית של 2015 יש מערכות כמו ABS ו- EBD. בנוסף, מומחים החליטו להגדיר מחדש את בולמי זעזועים. בנוסף הרבה תשומת לב מוקדשת למפתחים של מערכות אבטחה. הוחלט להוסיף עוד ארבע כריות אוויר. חגורה מצוידת מותחנים. אפילו החידוש יש עיקול מיועד מושבי ילד, שהוא גם מהלך נבון.

מושב נהג וכל קבלו 8 הגדרות שונות ומערכת השמע. זה מוסיף חימום מושב אחורי. ולבסוף, דגם מצויד אביזרים כוח מינימלי. באופן כללי, המכונית קיבלה את כל מה שאתה צריך בשביל הנוחות.

הצד החזק של המכונית

אנשים רבים לקנות דגם שעליו תיבת ההילוכים האוטומטיות. "קאיה ריו" גם מצא הקונים שלהם. והם מבטיחים עדיף לקחת את הדגם עם מנוע 1.6 ליטר, כפי שהוא יותר דינמי יותר חסכוני.

היתרונות של המכונה כוללים יכולתה - זה הוא ראשון. האיכות השנייה חיובית, המתהדרת "קאיה ריו" (אוטומטית), - הצריכה. רק 7-8 ליטר במחזור משולב. מנוע כוח מייצר טוב - מספיק כדי לרכוב עם הרוח על המסלול. בנוסף, המנוע מתחמם מהר מתקרר. חימום, זמין בתא, פשוטו כמשמעו חוסך בחורף הקר. פלסטיק נוסף, המשמש לייצור של חלקים מסוימים, שום חריקות או מייצר שום צלילים אחרים. איכות גוף מתכת, טובה, חזקה. סריטות, אגב, עם המכונית ניתן להסיר בקלות - צבע באיכות גבוהה. לבסוף, כל המערכות, כולל מכונית עובדים בצורה חלקה ביציבות.

באופן כללי, לא יומרנית, חסכונית, מכונית יפה. אגב, לגבי העלות. דגם 2015 עם מנוע בנזין 123 כ"ס יעלה כ -650 אלף רובל במצב חדש (ציוד יוקרה). אגב, הבעלים ברכב מומלצים לרכוש את גרסת הציוד מקסימלית. עדיף לשלם יותר מדי כמה עשרות אלף, אבל כדי לקבל מכונים עם רשימה מורחבת אופציונלית.

אודות וחסרונות

ועכשיו מה יש מכונת חסרונות "קאיה ריו 1.4" (אוטומטית). על ידי שמרנים כוללים ביקורות השעיה נוקשה מדי. רבים אינם מרוצים יוקרת דינמיקה. למרות זאת היא נקודה שנויה במחלוקת. אין צורך לדרוש מן "קאיה ריו" (אוטומטית), שמחירה הוא קצת יותר מ -600 אלף, עור ועץ בעיצוב של כל הפנים והאצה ב 4 שניות עד מאה.

אין לך תאורה בתא הכפפות ואת הרעש הנוכחי של קשתות הגלגל. ואל תביא את המכונית נגררה אם המנוע דולק. ברגע הבא, שבו כולם רואים אחרת - זו רגישות מוגברת של מאיץ והבלמים. מסיבה זו, קשה במינון המאמץ. יש המייחסים אותה הפלוסים, ואחרים, להיפך, על החיסרון.

בסך הכל, לא עיר, מכונית רעה. בשביל זה יצטרך להתרגל אדם נרשם על המכניקה, אבל אז אין בעיות בניהול אינה מתעוררות.