מכוניות, רכבי שטח
צמיגי חורף: דירוג של המיטב. צמיגי חורף דירוג
החורף מגיע, זה הזמן לחשוב על "נעל" עבור המכונית שלך. השוק המודרני הוא מוכן להציע לנהגים במגוון חידושים שונים. לפעמים קשה מאוד למצוא משהו מתאים. בואו ננסה קצת להבין את הניואנסים ולשקול את הדירוג של שינג החורף הטוב ביותר עבור כמעט כל סוגי כלי רכב.
למה אנחנו צריכים צמיגים טובים?
הנה דוגמה פשוטה. על מנת לעצור את המכונית על המראה של קרח במהירות של 50 קילומטרים / h עם צמיגים צריכים בערך 30 מטרים, עבור הגומי הסיני מרחק הבלימה יהיה 20 מטרים כבר.
דוגמא נוספת. הפעם, אשר יועבר המסלול ההיפותטי הזה על קרח. רבים יאמרו כי הם לא נהגים. והנה, בדיקות צמיגי החורף הם על צמיגי המסלול הנכונים הנהג עובר במשך 48 שניות, ועל רע - עבור 71 שניות. זה אומר כי במקרה השני יש צורך ללכת לאט כדי להימנע החלקה או כל דבר אחר. זה - העצבים, המתח וחוסר הוודאות. חורף - זה כל כך מתח עצום לאנשים, וכאן הכביש יגרום עצבים.
הערה נוספת
תעשיית גומי רכב מפתחת בקצב פנטסטי. אלו אפשרויות, שהיו בשנים מיטב לפני, היא מפגרת אחרי היום המודרני. לפיכך, את הדירוג של צמיגי חורף עשוי להראות כי טוב פעם ומתקדם מבחינה טכנולוגית הצמיגים עכשיו להימשך. מחירים, אשר בכל שנה גדולה יותר מאשר בשנה הקודמת, - תשלום עבור טכנולוגיית.
כל המסקנות הללו נעשות על בסיס הבדיקות. לדוגמה, מומחים מפינלנד חוו הרבה צמיגים להגיע למזבלה, הממוקם מעל החוג הארקטי. הם - רשויות אלה בעניין הבחירה של גומי. הבדיקות שלהם שפורסמו מגזיני הרכב הטובים ביותר הידוע. בעונה זו, הם גם חוו צמיגי חורף. דירוג מאוד מעניין. זה בהחלט מראה את המצב ואת הטובים שבטובים.
צמיגי חיכוך
מקום 1 - קרח Goodyear UltraGrip
צמיגים אלו מיוצרים בפולין. יש גומי מדד עומס 94T. בבדיקה זו, המוצרים שנרכשו 8.2 נקודות.
המוצר התאפיין מאפיינים מאוזנים היטב. הם הראו תוצאות טובות הכולל כמעט את כל שלבי הבדיקה. מודל זה בביצוע מצוין בזמן נהיגה על שלג וקרח. כמו כן הצמיגים לעבוד היטב על כביש רטוב. המהנדסים עשו עבודה נהדרת, אבל הם עדיין הצליחו לקבל החלטה מצוינת. בנוסף, מודל זה מאופיין רעש נמוך. לכן, צמיג זה אינו לשווא בדירוג של צמיגי חורף בלי חתיכים, וזכה במקום הראשון זה.
דרגה 2 - Nokian Hakapelitta R2
מוצרים אלה מיוצרים בפינלנד. יש לו מדד עומס ומהירות 94R.
מפיקים הצליחו להפוך את הצמיגים היעילים ביותר שפועלים היטב על משטחים וכמה הצליחו לעקוף אפילו כמה מודל ספייק. עם זאת, עם כל היתרונות יש גם חסרונות, כי בלעדיהם אי אפשר. צמיגים אלו מן המהנדסים פיני להתנהג בצורה גרועה על מסלול רטוב. אתה יכול להסיק מסקנה פשוטה, שזה קשה להיות בכל המקום הטוב ביותר. במהלך הבדיקה הצמיג גם הבקיע 8.2 נקודות.
3rd - קונטיננטל ContiViking לתקשר 6
הפקה זו של החברה הגרמניה בעלת מדד מהירות ועומס של 94T. חדש כמעט מייד עלה על בדיקה, לאבד את המועמדים השניים האחרים רק במעט. כאן יש לנו ביצועים טובים על שלג, אבל אם אתה אספלט רטוב לפתע, במצב קריטי, צמיגים אלה אין תגובות מהירות. אבל מומחים זיהו התנהגות מעולה בכביש יבש. מודל זה לא עושה רעש.
במקום ה -4 - מישלן X-קרח Xi3
צמיגים אלו מיוצרים בספרד. זהו אחד הטובים בין studless הוא שלג על קרח. על אספלט מוצר של מומחים הצרפתים אינם חזקים מדי. עם זאת, הכל תלוי במצב התנועה. כאשר בוחנים חשף רעש נמוך, ואת התנגדות גלגול גבוהה.
מקום 5 - Maxxis SP025 הארקטי Trekker
אחי ייצור מסין מוכרים לרבים. בפעם הראשונה מזה שנים רבות, הגומי הזה הצליח להפריך את האיכות הסינית. למרות מוצאו, הם לא יכלו להיות הכי טובים, אבל בכל הבדיקות עבדו בצורה חלקה מאוד. לא היו הפתעות. אפשרות זו הצליחה לעקוף את רוב הצמיגים הלא משובץ שלג על הכביש, וגם רטוב. רעש והתנגדות גלגול - בינוני. זוהי בחירה הגונה במחירים הגונים.
מקום 6 - Bidgestone Blizzak WS70
במקום השישי - יפן. אינדקס של 94T. לאחרונה, מוצרים של חברה זו נחשבת למובילה מסוגה, אך הפעם - הרמה הממוצעת. יש מומחים הראו עיכוב יעיל, אבל רמת-מצמד צלב - באמצע מאוד.
מקום 7 - פירלי חורף קרח בקרה
זוהי סין עם המדדים ב 94T. בשינה בשלג, הם מראים רמה מעולה. הם היו - בדירוג של החורף משובץ צמיגים. הם מסוגלים להאיץ בלמים מצוינים במהירות. אבל על הקרח - ב כיתה ג. כמו כן הוא ציין יציבות שער חליפין חלשה. יתרון נוסף - יש להם רעש לא כמעט.
מקום 8 - Sailun קרח בלייזר WSL 2
צמיגים סינים עם מהירות מדדים 91H עומס. זהו צמיגי החורף סיניים זולים, הדירוג הראו כי הם היו מסוגלים לעמוד בשורה אחת עם מותגים שהוקמו יותר. על משטח הקרח הם היו בינוניים, אך השלג - הוכיח להיות בין הטובים ביותר. אפילו אספלט רטוב בשבילם הוא לא מכשול. מומחים מציינים קצת עצבניים כאשר הצמיגים על גבול הדבקה שלהם. המוצר הסיני רולינג מתנגד גרוע, והרעש מהם הרבה.
מקום 9 - דנלופ SP ספורט קרח
איכות גרמנית. מדדים - 91T. הם יכלו להפתיע בכנות לחלשה אחיזה על משטח הקרח.
התלונות היו כל - הם מפוזרים בצורה גרועה, היענות דלה לשלוט ומעכבות רעות. בשלג - כל הטוב. על אספלט רטוב - מעולה. טוב חליפין יציב בשיעור אבל צמיגי רעש הגדולים ביותר.
10 - Vredstein Nord-טראק 2
צמיגים אלו izggotavlivayut ב Niderdlandah. הם הרבה יותר טובים מהקודמים, להתנהג על משטח הקרח. אבל כאשר המומחים החליטו להאיץ אותם, תחליפו ביצועים דבקים חלשים. זה עובד גם על רטוב, אבל יציבות שער חליפין היא מאוד עצובה.
צמיגי החורף הגרועים - הדירוג של העונה 2015
SN3830 SnowMaster סאני הפלדה הסינית הגרוע. הם יכולים, ומתאים לחורף האירופי, אך עבור הכבישים הרוסים - לא מתאים. מזעזע הם הראו את עצמם על הקרח והשלג. בכבישים רטובים - הם לא כל כך רעים. אבל זה לא מספיק הקצוות שלנו.
משובץ
אנחנו לא נראה את כל צמיגי שלג משובצים, הדירוג מוקצה רק את הטוב ביותר.
אז, מלכתחילה - "Nokian Happelitta" 8. אינדקסים - 94T, קוצים - 180 חתיכות. זוהי בחירה מצוינת. הם יעילים גם בתנאי הנהיגה התובעניים ביותר. הם הראו רמה גבוהה של ביטחון. זהו צמיגי חורף מיטב (דירוג צמיגי הוכח).
במקום האחרון שוב הסיני סאני SN 3860. מאפיינים רבים, הם מתאימים אירופה. הם מאופיינים הדבקה טובה, טיפול מתחת לאספלט. שלג וקרח - לא האלמנט שלהם.
דירוג צמיג חורף אשר שראה לעיל, המיועד מכוניות נוסעות.
צמיגי חורף של דור חדש של רכבי שטח
זה ידוע כי צמיגים עבור רכבי שטח יש גזעו חלק בצד מוצק. דפוס לדרוך עליהם לגמרי שונה. בנוסף, ב צמיגים אלה ווים גדולים למדי. מאותה הצלבות, המהוות את מכונת העיר עם מרווח גחון גדל, ניתן להשתמש גומי רגיל למכוניות. היבט נוסף, אשר בעלי רכבי שטח פרקט יש צורך לשים לב - זהו מדד העומס. למעשה על עומס צמיג מוצלב הוא הרבה יותר גבוה מזה של מכונית נוסעים רגילה.
צמיגי חורף דירוג עבור רכבי שטח
בראש ובראשונה - הפיני "Nokian Happelitta" 8 SUV. זהו אחד המתקדם ביותר לגרסות תאריך. הוא אידיאלי עבור רכבי שטח אור, ורכבי שטח גדולים וכבדים. טכנולוגיה וחדשנות מודרנית, תרכובת גומי לדרוך מודרנית ומשופרת - כל זה מאפשר הצמיג כדי להשיג תוצאות מצוינות על כל המשטחים.
בין היתרונות של טכנולוגית אוטובוס בולט studding. הגומי בולט מן המסה של הדבקה חזקה אחרת לכל משטחים, ואת מרחק בלימת -dovolno קצר. צמיגים מנוהלים היטב עמיד מאוד בפני כל סוגי משטחים. סיבי ארמיד מחוברים לצד המסגרת של כוח מיוחד. דוקרנים לא לפגוע בציפוי של הכביש. צמיג מאוד שקט. אלה הם הטובים ביותר הצמיגים עבור מחוץ לכביש חורף. דירוג מוכיח זאת.
הבא הוא הייצור של החברה "מישלן X-קרח הצפון" הדור שלישי. ההצעה הצרפתית לנהגים שלנו את הצמיגים האופטימליים ביותר עבור הצלבות אור. כאן יש לנו ליישם במגוון טכנולוגיות מודרניות וייחודיות. לפיכך, שחרורו של "ספייק חכם", דפוס לדרוך מודרני טק, תערובת חדשה. הכל נותן את הצמיג הרבה יתרונות על פני מוצרים של יצרנים אחרים.
אחרי אופטימיזציה ועידון של מהנדסי קוצים הצליחו להשיג הפחתה משמעותית מרחק בלימה על משטחים חלקים. גומי גם משתחרר מאפיינים מעולים patency בשלג. צימוד עם כביש מכוסה שלג, מדי, התברר להיות ברמה טובה מאוד. צמיגי חורף מצוינים, בדירוג - מקום שני היטב הגיע.
דגם נוסף מהיצרן "טויו". זה שם קרח G3. צמיגים שתוכננו במיוחד עבור הצלבות אור. היצרן היפני יישם תרכובת סופר-מתקדמת חדשה, כמו גם קליפת אגוז microspikes טבעית. לדברי היצרן ללכת אליהם - בטוח לחלוטין בכל תנאי מזג אוויר ואת הכביש. זהו צמיג חורף אמיתי מוצלב. דירוג - במקום השלישי.
האיטלקים הציגו מודל לעונה זו אפס קרח חורף פירלי. יצרנית גומי-ידוע זה חלה על הצלבות כבדות, ועל רכבי שטח. מהנדסים משמעותיים השתפרו המודל לעומת העונה שעברה.
ולבסוף, במקום חמישי בין הצמיגים. זה - מוצרים "ברידג", ואת המודל - Blizzak ספייק 01. גומי זה - צאצא של Cruiser הקרח הפופולרית. היפנים השקיעו רבות בפיתוח של גומי. זה שונה לחיזוי בכל תנאי, נוחות טובה ברמה גבוהה של ביטחון.
צמיג חורף Studless עבור מוצלב: הדירוג
פינלנד היא להוביל כאן. החברה "Nokian" לעונה זו הוליד מודל ייחודי.
ובכן מוכן יצרני החורף של צמיגי החורף. דירוג מאפשר לאמוד את הדגמים, האיכות והביצועים שלהם. אולי הוא יהיה מאוד שימושי למי להרים הצמיגים שלו לחורף.
אז, גילינו מה הדגמים הטובים ביותר של צמיגי חורף אתה יכול לקנות עבור המכונית שלך. אנו מקווים כי המאמר עזר לך לעשות את הבחירה הנכונה. מזל טוב על הכביש!
Similar articles
Trending Now