סקירה של הטנדר "Helix טויוטה"

את "Helix טויוטה" הפיק-אפ הראשון יצא מפס ההרכבה ב 1967. הוא הוציא לפני 2005 רק ביפן, במיוחד עבור השוק המקומי. מכונית זו יכולה להיקרא שמרנית, כי זה לא השתנה הרבה בתולדותיה של 22 שנים. זה היה רק בשנת 1989, דור שני של טנדרים "טויוטה Helix." יחידה מפורסמת, אמרה שזה הרכב הראשון שבו אדם יכול להגיע לקוטב מגנטי הצפוני. "טויוטה Helix" צברה פופולריות עצומה ברחבי העולם בשל הפשטות של עיצוב, פונקציונאליות ואמינות.

הדגמים הראשונים יוצרו על בסיס גלגלים קטנים עם מנוע polutoralitrovye. בשנים 1971 1973 המכונית עברה שינויים קלים. במהלך biennium 1989-2004. מהנדסים יפנים הציגו ארבעה דורות של מכונית "טויוטה Helix." במהלך תקופה זו, הוא שינה כלפי חוץ וכלפי פנים. וגם באביב 2005, הוא שוחרר הדור השישי של טנדר המותאמים לשוק האירופי כבר. ההבדלים העיקריים הם פריטים חדשים חזקו מסגרת להתנצח ואת ההשעיה עודכנה: הוא מלפנים ומאחור. טנדרים שחרור 2005 נמסר עם תיבת הילוכים ידנית חמישה הילוכים. זה סופק, וגרסה חסכונית של הרכב - 4x2. נהגים יכולים לעצור את הבחירה על אחד מהשלושה סוגי בקתות: מונית יחיד (בודדת), מונית במיוחד (מורחבת) ו מונית זוגית (כפולה).

בשנת 2006, מהנדסי טויוטה הקבוצה פרסמו יחידת כוח חדשה עבור המכונית שלך - מנוע turbodiesel שלושה ליטר בהספק מרבי של 171 ליטר. א. זה נועד אך ורק גלגל-כל טנדרים כונן CAB הנבדק זוגי. מהירות מקסימלית Hilux מגיע 170 ק"מ לשעה על קופסה מכנית ו 175 ק"מ עד "מכונת". צריכת הדלק היא 8.3 ליטר לכל מאה קילומטרים.

מאז 2010, את האיסוף "הסליל" מופיע בשוק הרוסי. הם מוצגים שתים עשרה רמות תקינות, שישה מתוכם מסופקים עם יחידת נפח של 2.5 ליטר, והשאר - תלת-ליטר. תכונות "טויוטה Helix» בשנה מדגם 2010 הוא כזה שיכול לספק גם את נהג מאכל ביותר. שתי הגרסאות של הדגמים מצוידים הנעה קדמית, כמו גם מערכת דיפרנציאל קדמי אוטומטי. 2.5 ליטר מנועים מצוידים "מכניקה" הכולל חמש שלבים, שלושה ליטר - חמישה שלבים "אוטומטיים". צריכת הדלק היא בין 8.3 כדי 8.9 ליטר, תלוי במחזור.

בשל גודלו של משטח הטעינה (1547h1515h450), הטנדר הוא מסוגל לשאת משאות גדולים של עד 830 ק"ג. יתר על כן, הרכב יכול לגרור קרוואן במשקל של עד 2.5 טון. תכונת Hilux הוא חוצה גיאומטרי מצוין: גובה הנסיעה - 212 מ"מ, זווית - 30 מעלות, קונגרס - 22 מעלות.

רמת הנוחות של התא טויוטה Hilux מסוגל "להתחרות" עם המכונית. כל הגירסות לספק הגה מתכוונן ומערכת הבקרה מצוידת גבהה הידראולית.

כתוצאה מכך אפשר להשמיע שהותיר בעלי ביקורות המכונית הנחשבות. "טויוטה Helix" - הוא אמין, פשוט, לא יומרני, עם משאית קיבולת גבוהה הרמה. זהו "עובד קשה כנה", תוכנן על עבודה קשה, אשר מתאימה צוותות תיקון ציידים מושבעים. אם בעיר הוא מרגיש לא נוח, אז בכבישים להיכנע. החסרונות הם המחיר הגבוה ומנוע רועש למדי.