ציוד עבור אופנוע: הסוגים וייצור עצמאי

כידוע, אופנוע נע צריך רק שתי נקודות של תמיכה - מול גלגלים אחוריים. עם זאת, במוקדם או במאוחר אתה צריך לעצור כל אופניים. כדי לשמר את המיקום האנכי של סוס הברזל במצב של שאר האנושות בא עם דבר פשוט ואמין - הדוכן בצד.

תיקון האופנוע בתנוחה זקופה

רגל הזזה חלקה, עבד אל אוטומטיזם, והרוכב עוזב את המושב, עוזב את הדוכן אופניים נח על שלוש נקודות. עם זאת, האספלט הלוהט, אדמת רופפת או האדמת רופפת יכול לשחק בדיחה אכזרית עם האופנוע, ועם שובו הוא עלול למצוא חבר אמיתי שוכב על הצדה בתוך שלולית של דלק ושמן. רוכבים מנוסים יודעים על זה, מישהו קובע לעצמו עגלה מותאמת אישית עם העקב של שטח גדול, מישהו נושא עימה מיוחד pripasonnuyu fanerku, גם, אופנוענים אכזריים על מפלצות כרום בעצם לא משתמשים בשום דבר חוץ פחיות בירה השטוחות.

ציוד עבור אופנוע

דבר נוסף - את המיקום של אופנוע במוסך. כן, יש סקס, בדרך כלל בטון, ו בהתהפכות האופנוע אינו מאוים, אבל עבור גישה נוחה יותר אל אתרי אגרגטים הנדרשים במצב אנכי של הרכב, ובצד של האלונקה כבר כמה סטייה שמאלה. לפעמים בעיה זו נפתרת על ידי הדום המרכזי, אבל לא כל האופנועים, באופן עקרוני, יכולים להיות מצויד במכשיר כזה. לכן, הפתרון הטוב ביותר - מתמודד על אופנוע. שינויים אלה מאפשרים הרכב כדי לתקן את העמדה הזקופה, ובשל הבסיס הרחב לספק התנגדות משמעותית יותר לעומת הדום המרכזי. ציוד עבור אופנוע נמצא בשימוש נרחב במרכזי השירות, וחניון פרטי הם ימצאו יישום.

מתמודד סוגים ותומך

בתעשייה המודרנית מציעה מגוון רחב של מכשירים מתאימים, כך להרים את תקול עבור האופניים שלך לא יהיה קשה מדי. כאשר אתה בוחר חייב לקחת בחשבון את המשקל של האופנוע, סוג וסוג של הבולם האחורי. אחורי להתמודד, בדרך כלל לוכד את האופנוע תחת זרוע המתלה, המאפשר לפרק את הגלגל האחורי ללא כל בעיות. חזית להתמודד על אופנוע הוא הרבה יותר גבוה, כדי לתקן את הרכב ליד נוצות המזלג לא יכול, כי כאשר הסיר את הגלגל הקדמי הוא מאיים להפוך. לכן, תחת הקבוע להתמודד על ידי Traverse קדמי, באופן אידיאלי - עליון כאשר עיצוב האופנוע מאפשר. נקודת הקיבוע הגבוהה, הבנייה היציבה יותר. בהינתן מספר האפשרויות העצום של מכשיר המזלג הקדמי, באופן אידיאלי אתה צריך להרים את הקדמי להתמודד ישירות מתחת לעור. עבור אופני מוטוקרוס גם להשתמש מתמודדים עישון, ודוגלים בחלק המרכזי.

Self-ייצור התגלגל

ציוד עבור אופנוע - לא מכשיר מתוחכם כזה. אם אתה לא רוצה להשקיע כדי לקנות שלוש עד עשרה אלף רובל, שהם עשויים היטב להתבצע באופן עצמאי. יש די הרבה ציורים והוראות איך לעשות מתמודד, אתה רק צריך מיומנויות מעט בעבודה עם מתכת, את היסודות של ריתוך, פינה או מרובע, ו 2-4 גלגל קטן. מושלם אחרון גלגיליות ישנות.

הבסיס של התגלגל שלך - מסגרת בצורת פרסה. רוחב צריך להיבחר על בסיס הרוחב של זרוע המתלה או המזלג הקדמי, אם תבצע בחזית להתמודד. הוספת חמישה סנטימטרים לנכונים. פינות של מסגרת, רצוי לחזק את gussets. ליד הבר, רצוי לרתך את הידית מטעמי נוחות. בקץ הרגליים לבצע את החור המצורף גרזני גלגלים. ואז יש צורך לרתך את המתלה אל הקצוות של הרגליים. שים לב כי הקבלה חייבת להיות מרותכת בזווית חדה אל הרגליים של המסגרת כדי למנוע מפנה התגלגל קדימה. שבעים וחמש מעלות - זווית אופטימלית. בין הזקפים ורגליים בהחלט צריך לעשות צעיפים כמו זווית זו את המשקל הגדול נופל. מתלה למעלה רכוב פינות, אשר יניחו את המטוטלת. שתי מכשלות: פינות לא אמורות להיות מולחמות היטב, ומניחות את ציר הסיבוב, ועדיפות מצופות גומי, כדי לא לשרוט את הציפוי של המטוטלת.

כיצד להפוך מתמודד על הגלגל הקדמי? אין יותר קשה מאשר בחלק האחורי, אבל המתלה צריכה להיות גבוהה יותר להתכנס בראש מצורף של החוצה.

ייצור מייצג אופני מוטוקרוס

קצת אחר עשויים לעמוד על אופני מוטוקרוס. מאז תחבורה כזו אינה רכוב תחת עול או מטוטלת, ותחת גינת מנוע נמוכה, מנגנון נוסף נדרש כדי להרים את תומך הכרית. בדרך כלל, הקרן תומכת נעשית בצורה של מקבילית, התמיכה האנכית של הריבועים, מהפינה של הבר או באותו ריבועים. הבסיס נעשה בצורה הטובה ביותר עם היציאות, ליציבות גדולה יותר. ריבועים מתלים חייבים להיות בעל פתחים פנימיים פתוחים פינת דרדרים. ג'ק הבסיס המרכזי הממוקם על גבי אשר מרותך פלטפורמת הרמה או מסגרת בצורת H. לפי אתר או מסגרת מולחם ריבועים קטנים, הם כללו בתוך ריבועי הבסיס, מתן היציבות ההכרחית.