מכוניותאופנועים

"Izh-49" (אופנוע): מאפיינים, מחיר, ביקורות ותמונות

"Izh-49" - אופני מעמד בינוני עבור כבישים סלולים, המיוצרים על ידי "Izhmash" בתקופה שמיום 1951 כדי 1958. רק צאצאי המסוע 507,603 מכונה דו-הגלגלים. כמו "Izh-49" - אופנוע עם היסטוריה ארוכה, זה הפך להיות מוצג מוזיאונים על ותיקי ולדיווסטוק. חלל לתצוגות בטריטוריה Primorsky הוא לא המקום היחיד, שבו ניצול מוצג. הקווים הקלאסיים של מכונות דו-גלגלי האגדי ניתן למצוא במוסקבה, סנט פטרסבורג, ריגה ומינסק. אזורים שבהם היה אופנוע, לא ניתן לספור, למעשה, חלק גדול משטחה של ברית המועצות לשעבר.

סיפור

לאחר המלחמה הפטריוטית הגדולה של גרמניה הביסה במסגרת מפעל האופנועים מכונות הסכמי השילומים Dampf קראפט Wagen נלקחו (DKW). הפעולה הייתה בקנה מידה גדולה, ברית המועצות קבלו את קו הייצור כולו, ואת מהנדסי מועצות פעם אחת לא ידעו מה לעשות עם הציוד הגרמני הייחודי. בסופו של דבר הוחלט לשלוח את כל האמצעים הטכניים ב Izhevsk, במפעל "Izhmash".

לאחר מספר שנים של התישבות ולשחרר מודל מבחן DKW NZ 350 היה ברור: הציוד גרמני די קיימא. מומחים במפעל החלו להכין את הקו הטכנולוגי לייצור המעמד הבינוני אופנוע כביש. חובבי מועצות avtomotoproma ניסה ליצור העתק בלעדי של מאפיינים מקומיים. עם זאת, את הציוד הגרמני איכשהו נאלצים מומחים כדי לבצע את הטכנולוגיה הגרמנית.

שחרור התחל

בשנת 1951 הוא השיק את מודל הייצור הסדיר "Izh-49 "- אופנוע, נוצר על הבסיס של אב הטיפוס הגרמני. המכונית כמכלול התבררה מוצלחת במשך שבע שנים רצופות של סיום לימודים, היא זכתה לשבחים רחבים. "איז" 49 אופנוע עם ביצועים מצוינים, הוסר ממדפי בשוק ב 1958, ומאז החלה ההפקה של דור חדש של אופנועים - "איז-56" ובקרוב, האחרון של ה -49 מהקו.

מתאפיין בכך כי במשך זמן רב, "Izh-49" שלטו בשוק. יורשו, 56, לא זכה להצלחה. בנוסף, אופניים חדשים תוכננו קשה וממש נתקעו גרסה אינסופית.

אופנוע Feature "Izh-49"

מידות ופרמטרים משקל:

  • 2120 מ"מ - אורך של אופנוע;
  • 980 מ"מ - גובה;
  • 770 מ"מ - רוחב; המשקל היבש - 150 ק"ג;
  • המשקל של ציוד מלא - 165 ק"ג;
  • קיבולת עומס מקסימלי - 160 ק"ג.

נהיגה מאפיינת:

  • השיעור המרבי, ללא נוסעים - 90 ק"מ / h;
  • שיוט על הכביש עם רוטב - 170-180 ק"מ;
  • עומק צְלִיחָה - 300 מ"מ;
  • צריכת הדלק במהלך התנועה של הכביש - 4.5 ליטר 100 ק"מ;
  • בלם מערכה - מנגנוני תוף משני הגלגלים;
  • טלסקופי מזלג קדמי, באביב עם דעיכה הידראולית;
  • מתל אחורית מטוטלת, באביב, בולמים הידראוליים;
  • A-מצמד רב באמבט שמן;
  • שידור - הילוכים עם מהירויות מיתוג רגל ארבע;
  • גודל צמיג - 3.25 / 19 ";
  • לנסוע בגלגל האחורי באמצעות שרשרת ההרים לעבר יחס 2.33.

מנוע

  • מנוע "49-Izh" שתי פעימות, צילינדר יחיד;
  • שבץ - 85 מ"מ;
  • קוטר צילינדר - 72 מ"מ;
  • נפח צילינדר - 346 מ"ק. ס"מ;
  • יחס הדחיסה - 5.8;
  • ההספק המרבי - ב 4000 rev / min 11.5 כ"ס;.
  • מערכת שימון - תערובת של שמן ודלק בפרופורציות של 1:25 עבור מנוע ריצה;
  • קירור אוויר.

העיצוב המנוע מאפשר לו לפעול בכל סביבה: היחידה פועלת בצורה חלקה בהתמדה.

מנוע קרטר "איז-49" הבלוק מורכב משני חצי אורך, הממוקם מול תא הארכובה אל שגל הארכובה בחלק האחורי - תיבת הילוכים. Kick-Starter ואת משמרת מנוף נמצאים על אותו ציר בצד שמאל של המנוע.

מארז

מזלג טלסקופים משולב עם מגן מגן, אשר המכונה גם באגף, שם מותקן כבל הספידומטר ואת הכונן של החלק הקדמי הבלמים. חלקיו העליונים של ההגה מושם פנסים פרבוליות עם משולבת מתג הצתה ואת הספידומטר. יש גם שתי נוריות, אדומות וירוקות, אשר מגיבות לשינויי אספקת החשמל. "Izh-49" - אופנוע שאינו דורש סוללה, מעגל שלם יכול להיות מופעל על ידי מגנטו.

ההיגוי במהלך האפשר בתוך 35 מעלות משמאל ומימין כאחד. מוט ההיגוי הוא גובה מתכוונן קבוע לוקח בחשבון את הגידול של האופנוען. על הקיר בצד ימין של מכל הדלק מותקן מירויות מנוף הילוכים ידניות, נדן גיבוי. שני הדרכים לשנות הילוך שווות, נהג האופנוע בוחר את המתאים ביותר עבור עצמם.

המושבים

מאז "איז" 49 - האופניים אינו מהירים, המושבים שלה מיועדים נסיעה נוחה, אזור האוכף הוא די גדול, משטח מחורץ, עם תכונות ריכוך טובות, מעיין רכוב צלחת כי לקחת את העומס באופן משמעותי להקטין את הרעידות. על אופניים כמה במושב נוסע אחורי של אותה הצורה עם אותם הפרמטרים, אך קטן יותר. במקרים אחרים שהוקם כרית קצף קונבנציונלית, מכוסה בד עבה.

בעלי חלקם מודרני במושב האחורי לטעום הנוסע המתמיד שלהם לחברים ולמשפחה להרגיש בנוח. עבור ילד שנוסע באופן קבוע במושב האחורי, אתה צריך לגבות, על זהה לזה של הכיסא, אבל היא צריכה להיות חזקה. החומר יכול לשמש בסעיף בר מתכת 8-10 מילימטרים. דוכנים כמה מרותכים אל הבסיס, ועל גבי יוצר חבילה אופקית, אשר תשחק את התפקיד של תמיכה.

כמובן, מושב לילד מאולתר חייב להיות נשלף, במידת הצורך, אל מושב הנוסע יכול לשבת מבוגר. גרסאות של ההסדר של הגב יכול להיות מוגדר, הכל תלוי בגישה היצירתית של הבעלים.

ונדירות

אופנוע "Izh-49" (תמונות, מוצגות בדף, להראות אותו במלוא הדרו) - די מכונית אלגנטית מן העבר הרחוק, וזה יכול מעטר כל אוסף של כלי רכב רכב. דגם הוא נעדר כמעט בשוק. אם אתה לא יכול למצוא עותק, לעתים קרובות יותר זה לא ניתן לשחזר. אופנוע "Izh-49", שמחירה כעת מגיע שלושה אלף דולרים, זה החלום של אוהדים רבים שבנדירים דו-גלגלים.

כוונון ברוב המקרים על "איז-49" אינו משמש כמחשב של המעמד הזה כאשר עדיף לשחזר את האופניים מאשר לשנות אותה כדי לרצות את הבעלים של פנטזיה. הפרס הטוב ביותר הוא הבעלים המשוחזרים במיומנות אופנוע "Izh-49". מכונת צילום, לקבל את חיים שניים יהיו זיכרון לדורות הבא.

ביקורות

במהלך שבע שנות ייצור, "Izh-49" אופנוע בגורל הרבה שינויים קרה. המפתחים של עיצוב Streamline מודל זה, בוטלו אבזרים מיותרים. אבל תמיד יש את ה -49 כבר מודל של אמינות ועמידות, המכונית שימשה במשך שנים רבות ללא תיקונים גדולים. ביקורות של הבעלים של האופנוע הזה כמה יוצאים מהכלל היו חיוביות.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 iw.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.