האם אנחנו צריכים את הזכות של קטנוע טוסטוס?

כל מעיין, ברגע שמזג האוויר החם הוקם, לצערי לנהגים, עונת אופנוע נפתחה. דו גלגלי כלי רכב הנע בכבישים להתרחש במספרים גדולים. אופנועים, קטנועים, קטנועים מתרוצצים פה ושם, כמו התעוררו מן שנת החורף שלה חרקים.

אם נהג באופנוע, ככלל, ללכת אנשים בגיל העמידה אשר מכירים את חוקי התנועה על בשרם את הקטנועים טוסטוסים קרובות לשבת ילדים צעירים, לפעמים לא מלאו רוב. האם אנחנו צריכים את הזכות של קטנוע, אם זכותם של קטינים להסתובב בכבישים?

ברוסיה, זכויות קטנועים אינן נחוצות. זו הסיבה ומספרם גדל בהתמדה. המחיר הנמוך יחסית הוא בעל חשיבות רבה לרכישת רכב כזה. בנוסף, החוק אינו מוגבל ניהול זה מצב של תחבורה עבור קטינים, מגיל שש עשרה (ורבים לשבת מאחורי ההגה אפילו לפני). לעתים קרובות, אלה שואפים להיות רוכבים, אפילו לא מכירים את הכללים היסודיים של הכביש, יצירה על תאונות הכביש ולסכן לא רק את עצמם, אלא גם את חייהם של משתמשים אחרים בכביש. בנוסף, נהגים צעירים בזכות פירצה בחוק אינם אחראים לכל דבר.

כל תאונות אופנוע עונה בכבישים המעורבים לא dvuhkolesnikov מקבלות נהגים קטנים. הצרה היא שרוב בני הנוער אינם מסוגלים להעריך את מצב התנועה כראוי וייתכן שלא תוכל להגיב למצב קריטי. לכן, הם הופכים למשתתפים בתאונות דרכים לעיתים קרובות יותר. אז נשאלת השאלה - אם את הזכויות על הקטנוע צריכה?

אני חייב לומר כי בנוסף קטנועים בכבישים שם טוסטוסים, המצב איתם אינו טוב יותר. כמו הקטנוע ב חוקי תנועה שווה טוסטוסים, השאלה האם זכות טוסטוס צריכה כבר לא מתעוררת.

נציגים של הדומא כבר הגישו הצעת חוק, לבין בעלי האופנועים לזכויות קטנוע עדיין צריכים לקבל, כמו גם על טוסטוס. קבל מאחורי ההגה של הרכב יכול להיות רק בן שש עשרה. חוק זה כבר בשלבי הכנה על ידי משטרת התנועה רוסית. כמו כן, קטנועים טוסטוסים יש להבטיח ולבשו אותם מספרים. עכשיו רוסיה עשירית של תאונות דרכים מתרחשים מעורב קטנועים טוסטוסים, והכל בגלל העובדה שהחוק של בעלי האופנועים דו-גלגלים, לא כתוב. היום, בעלי קטנועים עם נפח מנוע של פחות מחמישים סנטימטרים מעוקבים שווים הולכי רגל. גם נהיגה במצב של שכרות מאיימת עליהם אלא אם הטנק השיכור. כמעט בכל מדינות האיחוד האירופי החוק - חלק בלתי נפרד של הקטנוע. היום, אפילו השכנה אוקראינה, הבעלים של טוסטוסים להסתכם לנהגים. על השאלה האם זכותו של הצרכים קטנוע או טוסטוס ניתן לענות באופן חד משמעי היום.

על פי מדדים רבים כאלה מוצדקים. שינויים בחוק היו צריכה להתבצע במשך זמן רב. בשנת קטנועים טוסטוסים אנשים בחיי היומיום כלולים יותר ויותר, ורבים אנשים קונים אותם ככלי שלם, ולפעמים אפילו כסינגל. בערים הגדולות בשעות העומס כדי להגיע לבית הספר או לעבודה, יש צורך לעמוד שעות בפקקים, תוך טוסטוס בזריזות להחליק בין גודש.

אף אחד לא תוהה על זכויותיהם של בעלי הרכב במידת הצורך. על קורקינט ו טוסטוס, ליתר דיוק, על ההנהלה, הנהגים חייבים לכלול גם את כל המסמכים הדרושים כדי להיות על משתמשי הדרך הנכונה באותה מידה שיש לנהגים זכות ואחריות.