"פורד Maverick": ביקורות בעלי מפרטים, תמונות

בשנת 1993 ההרכבה של כלי רכב, "פורד Maverick" התחילה במפעל בברצלונה. ביקורות של הבעלים הראשונים של המודל הראו כי סטיישן המוצלב זה עם נעה קדמית יש סיכוי טוב הצלחה גדולה. ההסבר לכך הוא די פשוט, והוא כי מכונות מסוג זה בזמנו הלכו בשיא הפופולריות שלה. יצוין כי המכונית פותחה במשותף על ידי המעצבים של החברה "פורד" ו "ניסאן". באשר לשם של המודל, בפרשנות של השפה הרוסית, זה אומר "Maverick", "נע ונד", "סוס פרא".

הדור הראשון

"פורד Maverick" הדור הראשון היה מבנה מסגרת מכונית גבוה מספיק עם סרן קדמי מרווח פנים ומחובר נוקשה. המודל הסטנדרטי, זה היה קשה לקרוא את העשירים, משום שהיא כללה מראות מתכווננות חשמלית בלבד, נעילה מרכזית ו הגה כוח. היעדר תוספים לנהגים רגילים אחרים (מכשירים שונים, עור פנים) מסביר את העלות הנמוכה יחסית של המכונה. רכב מספק שתי הגירסות של יחידות כוח: מנוע בנזין 124 כ"ס 2.4 ליטר ו 2.7 ליטר מנוע הטורבו דיזל, מסוגלות 99 כוחות סוס. יחידת שניהם כללה ארבעה צילינדרים.

דור שני

עבור 2000, זה ירד בכורה הדור השני של הדגם "פורד Maverick". בעלי רכב ביקורות אפיינו אותו כמו מכונית עם מאפייני ריצה טובים, צריכת דלק חסכונית שיעור גבוה של patency. במודל השוק האמריקאי נמכר תחת שם המותג Escape. מתחת למכסה המנוע שלה נקבע שני סוגים של מנועים: מנוע Duratec שישה צילינדרים עם קיבולת של שלושה ליטר ופלט של מנועת 197 כ"ס שני ליטר או Zetec, המסוגל לפתח 124 "סוסים". בנוסף, בהשוואה לגרסה הקודמת של החידוש קבל מספר השינויים העסיק רבות את העיצוב של הינע, פנים וחוץ, ואופטיקה.

הגרסה האחרונה

לפני כעשר שנים את הגרסה הבאה הבכורה הציבורית של הדגם "פורד Maverick" (בתמונה למטה). יצירת חדשות פרויקט, מהנדסים אמריקאים הסכימו על העובדה כי המכונית זקוקה עיצוב מחדש מעט. למרות זאת, את העיצוב הכולל של המכונית נותר ללא שינוי קל לזיהוי. שינויים עיקריים במראה נגע בצורת פגושים ותאורה. באשר הפנים, קיים מתג שמדהים הוא הוזז מההגה על הלוח הקדמי. השילוב של אלמנטים של לוח המחוונים הפך יותר תמציתי קפדני. למידע נוסף על החידושים העיקריים והפרמטרים של המכונית אותה ימשיך.

מנועים

שתי גרסאות של יחידות כוח שפותחה עבור המכונית. המנוע הראשון "פורד Maverick" קבל בצורה של הגדרה עם 16 שסתומים בנפח 2.3 ליטר. קיבולת מקסימלית של 150 כ"ס שלה. במקרה זה, המכונית מצוידת עם תיבת הילוכים ידנית חמישה שלבים. אפשרות שנייה - נפח מנוע בצורת V שישה צילינדרים של שלושה ליטרים, מפתחת 203 "סוס". הוא מתפקד רק בשילוב עם "אוטומטי".

ארבעה גלגל כונן

בהשוואה שהשינוי הקודם של שינויים מסוימים זה היה גם מערכת של כונן מלא. עכשיו, התכונה העיקרית שלה היא הפונקציה "חסיד של פעולה." זה טמון בעובדה כי בתחילת מומנט כונן מופץ רק אל הגלגלים הקדמיים. זה יכול להפחית את צריכת הדלק באופן משמעותי. כאשר חלקת גלגל מופעלת אחיזת RBC ואת הגלגלים האחוריים מחוברים. לפיכך, בהתאם לתנאי הכביש, חלוקת המומנט יכולה להיות קרובה יותר 50/50.

פנים

טרקלין גדול ונוח - זהו אחד היתרונות העיקריים של מכונת הדגם העדכני "פורד Maverick". ביקורות מומחה עולות כי תחושת המרחב מושגת בעיקר על חשבון הריפוד שמנת ובשל ההשמשה הגדולה. הציוד הבסיסי של המכשיר כולל אבזרי מלוא עצמה, ריפוד עור שש כריות אוויר. התכונה העיקרית של לוח המכשירים היא בצבע מנוגדים. בפרט, דלפק המד מהירות ו rev ביעילות להתבלט עיגולים לבנים על רקע שחור. בחושך, זה נראה אורות ירוקים נחמדים ומקוריים. בפנים, יש סוגים רבים של מגירות, מדפים cupholders. משענת היד הקדמית היא נישה שבה אתה יכול להכיל בנוחות אפילו ארנק.

מילים ספציפיות ראויה למושב הנהג, מצויד במגוון רחב של התאמות. בנוסף, יש לציין את הרמה הגבוהה של נחמה כי מסופקת על המכונית "פורד Maverick" נוסע. לנהגי ביקורות הם הוכחה ברורה לכך המושבים האחוריים יכולים להכיל שלושה מבוגרי גברים מכל לבנות בנוחות.

מטען שטח

נפח תא המטען של המכונית שווה 935 ליטר. במקביל כאשר מתעורר הצורך, והמספר הזה ניתן להגדיל. כאשר קיפול המושבים האחוריים בעל קיבולת גדלה כמעט פי שניים - עד 1793 ליטר. גישה לתא המטען אפשרית בשתי גרסות - דרך חלון פתוח או דרך הדלת האחורית מעלה באופן מלא. בנוסף, מסילות הגג ניתנות מכוניות, המאפשרים פריטי תחבורה נוספים במשקל של עד 45 קילו.

בטיחות

מילות ספציפיות מגיעות במכונית "פורד Maverick" תכונות בטיחות. טיפול ועמידות ברורים של המכונה ניתנים בעיקר באמצעות קוֹנכִי חזק. בנוסף, המכונית מצוידת במערכת ביטחון אישית של אנשים בתא. מטרתו העיקרית היא להבטיח את התואר המרבי של הגנה על הדיירים במהלך התנגשות מתרחשת. בין היתר, "פורד Maverick" מצוידת במערכת למניעת נעילת הגלגלים תוכנית סיוע במהלך בלימת חירום. יצוין כי במושב הנוסע הקדמי מצויד בחיישן כי מכבה את כרית האוויר, אם אין אף אחד יושב. לאחר התרסקות שנערכה בדיקות המכונית קבלה ציונים גבוהים למדי עבור קריטריונים כגון חזיתי והשפעת לוואי (ארבעה וחמישה כוכבים, בהתאמה), וכן סימן חלש למדי בפרמטר ליציבות הגלגול (רק שלושה כוכבים).

אריזה ועלות

בהתאם לגודל התצורה ומנוע הם שני שינויים מוקצים מכונית "פורד Maverick". מפרטים, נוחות ועלות - אלה הם פרמטרים שבאמצעותם הם נבדלים ביניהם לבין עצמם. הודעת המעקב הראשון והפשוט ביותר נקרא ושל XLT מנוע 2.3 ליטר. יש Auto בד המושבים לקצץ, מיזוג אוויר, חלונות חשמל ומראות עם כונן חשמלי, כמו גם את מושב הנהג עם כוונון ידני. בשביל זה מספק שישה צבעים שונים עבור הגוף. עלות מכשיר כזה יתחיל עם סימן של 29 900 דולר ארה"ב.

האפשרות השנייה נקראת מאגד פרימיום XLT. הציוד הבסיסי שלו כולל יחידת כוח של שלושת ליטרים, בקרת שיוט, ריפוד עור, גלגלי סגסוגת, אבזרי מלוא עצמה, sunroof פנורמי, מיזוג אוויר, והתקנים אחרים המספקים רמה גבוהה של נוחות. הערך המינימלי של המכונית הוא 35 900 דולר.

חסרונות

החסרונות העיקריים של המודל "פורד Maverick" מומחי רכב קראו מרווח קטן (רק 198 מ"מ) ולא השעיה מאוד נוקשה. במקביל אסור לנו לשכוח כי המכונית אינה שייכת בכיתה מלאה של רכבי שטח, זה מוצלב. בשל חוסר mudguards כסטנדרט, הגוף שלה במהירות מתלכלכת בזמן נהיגה מחוץ לכביש. בנוסף, היצרן אינו מספק מכוניות עבור חבילת החורף. מה שזה לא יהיה, על רקע מספר רב של יתרונות, כל הפגמים הללו אינם כה משמעותיים.

ממצאים

כפי שניתן לראות על ידי סקרים של מומחים ובעלי הרכב "פורד Maverick", אם אפשר לקרוא לזה בחירה ראויה. מכונית אמינה, מודרני ונוח זה בהחלט להתמודד עם תפקיד של מכונה אחת במשפחה, כי המעצבים הגלום בו אמינות, קלות תפעול קיבולת. כל זה בשילוב עושה את זה פתרון מושלם לא רק עבור נסיעה לעבודה וממנה, אלא גם עבור נסיעות מחוץ לעיר בסופי השבוע.