סקירה פורד פיוז'ן (צפון אמריקה)

בחודש אוגוסט 2005, בפעם הראשונה הציג מודל סדאן חדש פיוז'ן פורד. צפון אמריקה הייתה המדינה היחידה שבה נמכר החידוש. ורק כעבור זמן פורד מוטור החליטה להרחיב את השווקים באופן חלקי, לכידת בחלק הדרומי של היבשת. קוני הרכב באו לטעום כמעט החליף לחלוטין די מונדיאו מודל הפופולרי. בהשוואה לקודמו, "פיוז'ן" זה היה מצויד בחידושים טכנולוגיים, אבל העלות של ציוד כזה יקר למדי. רכב ניב כל זמן עיצוב מחדש: מנועים השתפרו השתנו מראה וכן הלאה.

בשנת 2011, חלה היסטוריה לא נעה עם פיוז'ן פורד. צפון אמריקה נסוגה קבוצה גדולה עם מכירות רכב, מאז נישואים אותרו במערכת לחיזוק של גלגלים. החברה מוכרת פגם בייצור.

החדש "פורד פיוז'ן"

מספר רב של אנשים (שניהם מומחים וצרכנים רגילים) מיוחל שחרור של הדגם החדש "פיוז'ן פורד". הרגילו אותנו בצורות חמורות של הנהגים הזדעזעו לחלוטין על ידי מכונית שהייתה להשלים מחדש.

ראוי לציין כי על השווקים באירופה מאז 2002 יוצר מודל של אותו הצ'בק שם. למרות שמם הוא בדיוק אותו הדבר, אבל אין שום דבר במשותף ביניהם. פורד פיוז'ן (צפון אמריקה) - סדאן די גדול. תכונה של המודל היא כי הוא מתאים לחלוטין עבור הכבישים שלנו. שינויים אלו קשורים עם הרצון של החברה בתקיפות כדי להשיג דריסת רגל בשוק הרוסי.

תכונות חיצוניות

לאחר בדיקת המכונית, הנהגים אומרים סגנון מיוחד, אשר נתן לו את היצרנים. חזית פיוז'ן פורד (תמונות ניתן לצפות בכתבה) מיוצגת על ידי ברדס עצמה עם מספר רב של צלעות, אופטיקה הראש המעודכנת, פגושים מסיביים עם בשורות מסודרות של פנסי הערפל ואת צריכת אוויר. כל מותר לשנות לא רק להקנות סגנון מסוים, אלא גם שיפרה את התפקוד הכללי של התנהגות המכונית על הכביש. ניתן למצוא סדאן האמריקאי Side על התכונות הגלומות מוצרי החברה: זהו קו אדן חלון במקביל קשתות גלגל ענקיות, חריצים חדים. שינויים אחרים נצפו.

מאחורי המכונית נראית מוצקה, בנוסף לכך, למרות האורך הקצר של תא המטען, המפיקים הצליחו להגדיל את הנפח ידי הגדלת גובה הרמה. מידות של הגרסה המעודכנת של פורד פיוז'ן (צפון אמריקה) מורכבות המדדים הבאים: 4870h1852h1478 מ"מ. בסיס גלגלים - מ"מ 2850.

שינויי תא

חדשות סלון מלאות שינויים. ברגע כאן, אתה שם לב לאיכות חלק משופרת, ארגונומיה מעולה, מרחב ונוחות מעולה. שינויים כאלה מצביעים, על האפשרות של תחרות עם יריבים חזקים. לוח מחוונים במכונית היא מאוד בהירה, אבל צבעים מתאימים באופן מושלם, בהתאמה, ניכר שהוא לא יהיה. הקונסולה המרכזית היא התפתחה במלואה: זה התפאר שולט אינפורמטיבי. מעצבים לא שכחו את הנהג: לנוחיות הגדולה זה מותקן הכיסא האחרון, מלא הגדרות שונות, עם תמיכה לרוחב מעולה.

אפשרויות

ציוד טכני של הרכב הוא השתפר מאוד. עכשיו בגרסה החדשה הם:

• מיזוג אוויר;
• אורות ערפל;
• מבנה מודרני על המנורות מבוססות LED;
• כריות אוויר לכל היקפית בתא הנוסעים;
• מחשב מובנה;
• בקרת שיוט אדפטיבית;
• עוזר אוטומטי בזמן נהיגה במעלה ההר;
• יציבות ייצוב.

ציוד טכני

יכולות טכניות של המכונית הפכו הרבה יותר רציני. הוחלפו במערכת מנועי המודרנית "EkoBust" בשלוש גרסאות: שתי יחידות דיזל ומפעל היברידית, אשר נקבע עבור הגרסה הרוסית של פורד פיוז'ן.

מאפייני הציוד הטכני יכול להתחיל בתיאור של מנוע שלושה צילינדרים 1 ליטר, כגון כוח מנוע של 125 כ"ס בעקבות הוא מודל טורבו 1.5 ליטר עם כוח משיכה של 180 סוסים. "EkoBustovskie" השלים מנועי 2 ליטר בגרסה עם 240 כ"ס

התאמת דיזל הציגו גרסאות ליטר 1,5 ו 2. כוחה של יחידות כאלה, בהתאמה, יהיה שווה 170 כ"ס ו 225 כ"ס המנוע ההיברידי יהיה מתחת למכסת המנוע של 190 כ"ס יחידות אלה מצוידות "מכניקה" עבור גרסאות חזקות פעם מותקן תיבת הילוכים אוטומטית.

העלות של הגרסה הבסיסית מתחילה עם 850 אלף. לשפשף. המכונית היקרה ביותר עלה הבעלים של 1.4 מיליון רובל.