סוזוקי XL7 - ענק מוצלב של הדור החדש

Crossover של הדור החדש סוזוקי XL7 הוא מודל עצמאי לחלוטין, אשר אין שום קשר עם קודמו מן SUV בכיתה - גרנד Vitara XL7. בנוסף למדד המציין את מספר המושבים, ספינת הדגל החדשה לא ירשה דבר מאחיו הבכור.

אם אנחנו מדברים על חידושים, אז את דגם Suzuki XL7 זה אפילו קשה לספור אותם. לדוגמה, היצרן גשר גשר הוחלף על ידי השעיית עצמאית מרובה הקישור האחורי . גוף המוביל גירש מסגרת חזקה, וקופסת ההעברה הלכה אל פח האשפה של ההיסטוריה - אם אין גלגל-גלגל, הכונן נושא את הציר הקדמי, וכאשר גלגלי-הנהיגה מחליקים, הציר האחורי בא להצלה . תהליך זה הוא "מנוהל" מצמד אלקטרונית נשלט, מעוגן האחורי דיפרנציאלי.

בנוסף, סוזוקי XL7 נעלם עם interlocks ו נאלץ מצבי שליטה על כל גלגל שידור הילוכים - במקום מהם, מערכות אלקטרוניות ESP + TCS, אחראי ייצוב בקרת המתיחה, הופיע. מערכות אלה, כאשר גלגל להחליק, להחזיק אותו עם הבלמים, במקביל, redistribut את הרגע על גלגלים שאינם מכה. באופן כללי, הבוץ והחול של מודל זה הם חסרי פחד.

אבל גל אמיתי של רגש ניתן להשיג בעת נסיעה על סוזוקי XL7 על כבישים טובים. מנוע בנזין 6 צילינדרים חדש המיוצר על ידי ג 'נרל מוטורס, עובד יחד עם 5 "מהירות" אוטומטית, עם הנאה מדגים את כוח מרשים של "עדר", בהיקף של 252 סוסים.

סוזוקי XL 7 יכול להתפאר התנהגות אמין, יציב שלה צפוי על הכביש. גלילים מינימליים במהלך כיפוף, אין גלגל ההגה מתנדנד, דיסק מאוורר ובלמים האחורי - כל זה מעורר השראה ביטחון ורוגע אפילו עם נהיגה מהירה מאוד.

סוזוקי XL7 שונה מקודמו וממראהו - בתכנון המעודכן, הקווים החלקים השולטים, מציירים דיוקן אלגנטי ואצילי של המכונית, תוך הדגשת התכונות הדינאמיות שלה. לגבי הפנים, הכל מחושב לפרט הקטן ביותר: מושב נוח של הנהג מצויד בהתאמות חשמל רבות, כל הכפתורים ממוקמים בבירור במקומותיהם, ומטרתם קלה להבנה במבט אחד. המחשב המשולב מצויד במסך מגע נוח, ללא ג'ויסטיקים וכפתורים. מערכת האוורור נחשבת היטב : צינורות התקרה מחוברים לשורות הנוסעים האחוריות.

שבעה מקומות ישיבה מוצלב היום יש לא כל כך הרבה, ואפשרויות עם שורה אחורית נוחה מרחב הגון, לא רק עבור הרגליים של הילדים לא. אבל במודל סוזוקי XL7, שאורכו עולה על 5 מטרים, הנוסעים בשורה השלישית בהחלט לא יחנקו.

יש להכיר בכך שלחברה אין השקפות חדשניות על הציוד הטכני המתקדם של רכבותיה. הנה דגם סוזוקי XL7, אם כי לא מצויד היטב, אבל לא יכול להתפאר של כל "צ 'יפס" אופנתי. עם זאת, עם אלמנטים הדרושים, כגון שיוט בקרת אקלים, חבילת חשמל מלאה, נגן אודיו, DVD, מערכת ניווט שש כריות אוויר זמינים כולם. כאופציה, היצרן גם מציע עצמית פילוס ההשעיה האחורית ומערכת לא ליצור קשר עם מנוע להתחיל.